Ivan Vicaire Martin
De mauvaises nouvelles arrivent des États-Unis, car il vient d'être confirmé que le Mullin Automotive Museum fermera ses portes ce mois de février prochain. On ne peut pas parler de surprise puisque, après le décès de son fondateur en septembre, à l'âge de 82 ans, c'était une réelle possibilité. Pierre Mullin Il a consacré sa vie aux affaires, avec lesquelles il a financé sa passion pour les voitures classiques. Il rassembla ainsi l'une des plus grandes collections de Véhicules français des années 20 et 30, de loin ses favoris.
Le collectionneur américain était en train de constituer une magnifique exposition de plusieurs dizaines de voitures, l'idée d'en faire un musée est donc venue naturellement. Profitant du bâtiment où l'éditeur Otis Chandler conservait sa collection de voitures et de motos, En 2010, le Mullin Automotive Museum a ouvert ses portes.. Une institution qui n'avait d'égal en niveau que la Collection Schlumpf de Molsheim (France).
Le bâtiment occupe une superficie de 4.300 mètres carrés et a été entièrement rénové, évoquant les salles du Grand Palais à Paris. Jusqu'à présent, plus de 70 véhicules étaient exposés, dont quatre modèles signés par Hispano-suisse: un Type 45CR « Alfonso H6B Dubonnet Xenia de 1938. Il possède également un Bugatti type 64 dont seul le châssis a été fabriqué. Mullin a commandé une carrosserie en 2003 sur la base des plans originaux et des spécifications de l'époque.
LES PIÈCES COMMENCENT À SORTIR
Avant la fermeture définitive du Mullin Automotive Museum, déjà certaines voitures ont commencé à être données qui composent la collection, l'une des plus importantes en termes de Bugatti fait référence au monde. De cette façon, le Petersen Automotive Museum a reçu quatre pièces de haut niveau, à commencer par l'Hispano-Suiza H6B susmentionné. Dubonnet ne sait pas ce qui lui arrivera Voisin C 25 Aérodyne de 1935 avec lequel Mullin a remporté le Best of Show en 2011 au Concours d'Élégance de Pebble Beach.
C'est vraiment dommage qu'un musée d'une telle qualité soit démantelé, mais si c'est le cas ils font don de certaines voitures, au moins ceux-ci peuvent être appréciés dans d'autres institutions. Cela perpétuera l'héritage de la collection de Peter Mullin, dont la raison d'être était d'enseigner aux visiteurs Quel était le design et le style des voitures au début du 20ème siècle ?.
Avant votre clôture définitive le 10 février, il sera toujours possible de visiter le Musée automobile Mullin. Bien entendu, il faut tenir compte du fait qu'il n'est ouvert que les vendredis et samedis et que il faut réserver à l'avance.
Photographies par Unai Ona.
