Opinion
Fonds de contenu d'opinion de « La Escudería », le premier magazine numérique hispanique pour les amateurs de véhicules anciens.
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in OpinionLa fin des vignettes DGT et Zones à Faibles Émissions pourrait être très proche
Les carburants renouvelables annoncés par la multinationale espagnole Repsol sont la solution immédiate que nous attendions. Longue vie au moteur thermique !
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in OpinionPorsche et les carburants synthétiques, un pari réservé à quelques-uns
Depuis quelques années, l'entreprise allemande expérimente beaucoup les carburants de synthèse dans son usine spécifique située au sud du Chili. Cependant, de nombreux doutes subsistent autour de ces carburants.
par Miguel Sánchez
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in OpinionAcheter le moteur d'une Williams, Renault Mégane Coupé 2.0 16V
Equipée du moteur emblématique Clio Williams, la Mégane Coupé 1995 est une parfaite façon de débuter dans le monde des futures classiques avec une voiture dotée d'une mécanique plus qu'intéressante, d'une praticité et d'un entretien facile.
par Miguel Sánchez
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in OpinionAchetez un V12 sans vous ruiner, Daimler Double Six
Posséder un V12 semble être un projet impossible pour l’amateur moyen. Pourtant, le Daimler Double Six nous invite à nous questionner selon quelles idées, en faisant des récits réalistes à partir de ses cotations.
par Miguel Sánchez
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in OpinionLes classiques électrifiées, une solution d'avenir
Même si elle modifie incontestablement la définition même du véhicule, l’électrification peut donner une nouvelle vie très utile à des voitures qui autrement finiraient par tomber dans l’oubli ou à la casse.
par Miguel Sánchez
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in OpinionAutomobiles et voitures immobiles : comment les spéculateurs transforment les voitures en statues
Depuis quelque temps, il est devenu de plus en plus courant de voir apparaître des supercars qui n'ont jamais roulé dans les rues. Ce ne sont que de simples objets de spéculation permettant d’obtenir des plus-values.
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in OpinionDéfense de la Fiat Multipla, le défi d'un monospace compact
Concevoir un véhicule avec l'habitabilité d'un monospace sans renoncer à la taille d'une compacte est un défi relevé dans la Fiat Multipla.
par Miguel Sánchez
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in OpinionLes répliques participent-elles aux courses classiques ? Bien sûr que oui, et cela ne doit pas être mauvais.
Il y a quelques jours, une polémique a éclaté suite à la casse d'une Ferrari 250 GTO au Goodwood Revival. Même si cela peut nous surprendre, les répliques ne sont pas étrangères aux meilleures compétitions classiques.