Pour tout moteur à aspiration naturelle, atteindre 3.000 1965 mètres au-dessus du niveau de la mer sans grave perte de performances est un véritable défi. Juste celui que Barreiros a proposé en XNUMX
Sur la base de la F50, Ferrari a développé cette variante GT de course qui, en raison d'un changement de réglementation, n'a jamais pu concourir. Ses chiffres sont complètement fous.
De toutes les microcars d'après-guerre, la Messerschmitt était l'une des plus raffinées. De plus, dans cette version, il atteint les quatre roues avec une puissance plus élevée que les premières unités
Plus de 25 ans se sont écoulés depuis la mise sur le marché de la Porsche 911 996, ou Porsche 911 « œuf frit » comme certains l'appellent. Il semble que c'était hier encore que la firme allemande présentait cette génération du mythique « all back », mais c'était en 1997. Le Cayenne n'était pas encore apparu et la Panamera était loin.
Avant la création de la première version M de la BMW Série 5, l'Alpina B2 marquait déjà comment la marque devait suivre cette voie basée sur des préparations sportives.
Grâce à sa carrosserie aérodynamique avec roues couvertes, la Mercedes W196 Streamliner est l'une des voitures de F1 les plus originales et les plus exquises de tous les temps.
Pratiquement inconnue, cette SEAT Ronda Sport était une version prévue de la compacte espagnole à plus grand volume de coffre qui a finalement été abandonnée.
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