Ivan Vicaire Martin
le pilote asturien Fernando Alonso va se séparer d'un des joyaux de sa collection, son Enzo Ferrari. Il s'agit d'une unité de couleur Rosso Corsa avec un intérieur noir qui n'a que 4.800 1 kilomètres au compteur. On ne sait pas si la voiture était un cadeau de la marque, pour laquelle il a couru en Formule 2010 entre 2014 et XNUMX, ou si l'Espagnol l'a acquise par lui-même. Ce qu'on sait, c'est que la voiture a une plaque d'immatriculation espagnole, ce qui lui donne un plus d'intérêt pour tout collectionneur espagnol.
Enzo d'Alonso Il sera mis aux enchères le 8 juin., dans le cadre d'une offre organisée par MonacoEnchères De Voitures et dans lequel plusieurs seront mis en vente Ferrari plus loin. Il faut s'attendre à ce que le prix atteint par cette Enzo Ferrari soit vertigineux, puisque bon nombre des unités vendues ces dernières années ont dépassé les deux millions d'euros. Dans ce cas, compte tenu de son illustre propriétaire et de son faible kilométrage, ce nombre pourrait bien être plus élevé. Il record pour une Enzo est à 6.050.000 XNUMX XNUMX $, un chiffre atteint par une unité mise aux enchères par RM Sotheby's en 2015.
Rappelons que l' Enzo Ferrari a été chargé de poursuivre la saga commencée par le GTO, F40 y F50. Il est apparu en 2002 et 499 exemplaires ont été fabriqués jusqu'en 2004. C'était une supercar complètement moderne, dans laquelle la technologie jouait déjà un rôle majeur. Elle était équipée d'un moteur V12 atmosphérique de 6 litres développant 660 ch à 7.800 XNUMX tr/min. Ses performances étaient à couper le souffle, avec une vitesse de pointe de plus de 350km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,65 secondes.
LE GARAGE SPECTACULAIRE DE FERNANDO ALONSO
Au fil des ans, notre double champion du monde de Formule 1 Fernando Alonso a rassemblé un garage de nombreux carats. De plus, et comment pourrait-il en être autrement, sa collection privée est le reflet de sa carrière dans formule 1. C'est-à-dire qu'il ajoutait de nouvelles voitures au fur et à mesure qu'il passait d'une équipe à l'autre, certaines étaient une gracieuseté des marques elles-mêmes, qui considéraient Fernando comme un outil promotionnel imbattable pour leurs produits.
Sans vouloir offrir une relation détaillée, nous soulignerons que, dès sa première fois chez McLaren, il a une Mercedes-Benz SLR McLaren 722 édition. Il s'agit de l'une des versions les plus exclusives de la supercar développée par McLaren pour la firme de la star. Il a 650 CV et dépasse les 335 km/h. De son passage chez Ferrari, il a non seulement ramené l'Enzo qui est maintenant mise aux enchères, Il a aussi une LaFerrari. Il s'agit d'une unité entièrement personnalisée au goût d'Alonso, avec un extérieur noir mat et des détails rouges. Nous parlons d'une machine de 963 CV qui est déjà dans la catégorie des hypercars.
Dès son deuxième passage chez McLaren, le pilote asturien a une Honda NSX, moderne hérité du modèle lancé en 1990 par la firme japonaise. Produite entre 2016 et 2022, la nouvelle NSX était un condensé technologique de premier plan, avec un moteur à essence et trois électriques. Elle était à traction intégrale et produisait pas moins de 581 CV. De cette époque, il conserve également une McLaren Elva, la spectaculaire barquetta de 815 CV dont seulement 249 exemplaires seront produits. Certes, pendant son séjour à Aston Martin, le garage de Fernando Alonso va continuer à se développer autour des voitures de sport.
photographies de MonacoCar Auctions Instagram.
