Ivan Vicaire Martin
Le 20 avril, le 4 heures sur Gasari Land 2024 sur le Circuit Valdetajas, situé à Pineda Trasmonte (Burgos). Au total, 21 participants inscrits ont pris part au test, venant de tous les coins du pays. Il y avait des classiques de toutes sortes, répartis en quatre catégories différentes. Bien entendu, il était temps de se lever tôt, puisque le rendez-vous était à 8 heures du matin, heure du briefing avant le 30 minutes de formation gratuite pour connaître la piste.
Nous parlons d'un essai de régularité, de sorte que le contact avec le réseau est indispensable pour choisissez le temps au tour que vous tenterez de reproduire pendant les 4 heures de compétition. Évidemment, le fait que le circuit soit hors route ajoutait du plaisir, mais aussi de la difficulté. Une fois le départ donné, les catégories se sont rapidement séparées, les voitures de plus grosse cylindrée s'échappant.
Pour souligner comment les BMW et Mercedes à propulsion arrière en ont profité comme des enfants et ils l'ont rendu agréable, perdant de l'adhérence presque à chaque virage. La tactique des véhicules à traction avant était logiquement inverse. Bien sûr, comme il existait des wagons similaires, il y avait plusieurs trains classiques, mais l'esprit sportif était la note dominante à tout moment. Même en matière de doublage, la collaboration a été maximale.
SOL MOUILLÉ
Les 4 Heures sur Terre Gasari 2024 sont également très difficiles pour le parcours, qui a commencé à s'assécher excessivement et à générer une poussière excessive. Pour l'éviter, L'organisation avait prévu de faire venir un tracteur pour arroser la piste, période pendant laquelle la course est neutralisée après le voiture de sécurité. De nombreuses équipes en ont profité pour changer de pilote, et lors d'un test d'endurance, la stratégie est essentielle.
Puis la folie éclata, comme Même les voitures à traction intégrale avaient du mal à rester sur la bonne voie.. Cependant, il n'y a eu aucune victime tout au long du test et les frayeurs se sont limitées à heurter les pentes de terre. Même dans des situations où trois classiques se déroulaient en parallèle, il n'y avait aucun moment de danger. Cela semble presque un miracle que pendant ces 4 heures il n'y a pas eu un seul contact entre les voitures.
Une fois l'épreuve terminée, il était temps de se reposer et de reprendre des forces, ce qui a été fait avec Barbecue rigoureux à base de chorizo, boudin et côtelettes. Ensuite, et le ventre plein, il était temps de distribuer les prix bien mérités aux participants.
GAGNANTS DES 4 HEURES SUR GASARI LAND 2024
Commençons par les gagnants des différentes catégories. En C1, réservée aux voitures équipées de moteurs jusqu'à 1,4 litre, le Škoda Favoris de l’équipe des pilotes Gasari dirigé par Borja Hormigos. Dans la catégorie C2 pour les classiques jusqu'à 1,6 litre, le Suzuki Vitara du Kraken en colère, équipe dirigée par Juan Collín Camacho. Parmi les modèles de plus grande cylindrée, dans la classe C3 (jusqu'à 2 litres), le vainqueur était le Ford Sierra RS2000 4×4 de l’équipe Mena, avec Ibon Estalayo Goya devant. Déjà dans la catégorie C4, celle réservée aux voitures de plus de 2 litres, le Subaru L'héritage de l'équipe Prodraif, dirigé par Alejandro Aguilar Moya. Jusqu'à présent, les vainqueurs des 4 Heures sur Terre Gasari 2024, même s'il y a eu de nombreux autres prix.
Le Trophée Spécial de la Voiture la mieux décorée a été décerné au Nissan Micra « Rothmans » par Bidasoa Classiques. Le Trophée Spécial de la voiture la plus ancienne a été décerné à la Peugeot 205 de 1984 de l'équipe 205Coast. Par ailleurs, le revêtement d'une valeur de 300 euros d'iDetail Palencia est tombé entre les mains de l'équipe Menicucci & Luján. Le set de vinyles personnalisés de Capa Gráfica était destiné au VW Golf Équipe Coyote Mk2. Les inscriptions au Rallye Sierra de Gata sont tombées Équipe Rallymiglia Classic, qui a également reçu le Trophée Spécial Gasari Spirit. José Antonio Vadillo a donné un lot de vin Ramón Bilbao que les gars de l'équipe Autoperro apprécieront.
Sans aucun doute, le point culminant parfait d'un essai qui s'est bien déroulé, en grande partie grâce à la collaboration de l'Automobile Club Pineda. De l'organisation, ils confirment que il y aura un nouveau test au sol de 4 heures en novembre dont ils donneront des détails plus tard.
