Ivan Vicaire Martin
Que dire de Ferrari F40 cela n'a pas encore été dit. Les dernière voiture présentée par Enzo Ferrari Il est superlatif dans toutes ses figures. Même si l'on regarde leurs chiffres de production, énormes si on les compare à n'importe quelle voiture similaire, puisqu'ils dépassent de loin le millier de voitures.
On parle d'une machine sans concessions, presque une voiture de circuit mise à la rue. Les Ferrari F40 il a supprimé tout ce qui est essentiel pour le faire rouler comme une voiture de course. Dérivé de Évolution GTO, la version racing projetée de la GTO, hérite de son moteur V8 de 2.936 cm3, dont la puissance est de 478 CV à 7.000 XNUMX tours.
La puissance spécifique du moteur est de 162 CV/litre, un chiffre obtenu grâce à deux turbos IHI, ceux préférés par l'ingénieur en chef du projet, Nicolas Materazzi. De plus, le couple qu'il délivre est de 577 Nm à 4.000 1.100 tr/min. Pesant 40 2,3 kg, la FXNUMX avait un rapport poids/puissance de XNUMX kg/ch, ce qui est scandaleux.
Elle est ainsi devenue la première voiture de série à dépasser les 200 miles par heure, avec une vitesse de pointe de 324 km/h.
LA PRODUCTION DE LA FERRARI F40
Outre l'utilisation de la mécanique turbocompressée, la Ferrari F40 a également été impliquée dans la controverse sur ses chiffres de production. L'intention initiale était de unités 400, au-dessus de la GTO 272. De plus, pour la première fois dans l'histoire de Ferrari, tout le monde ne pouvait pas accéder à la F40, il fallait avoir été client de la marque auparavant.
Cela a poussé beaucoup de ceux qui avaient accès au F40 à l'acheter ou à acquérir les droits pour ensuite le mettre en vente. à des prix bien supérieurs à ce que valait la voiture neuve. Ferrari a mis fin à ces pratiques en étendant la production au-delà de 1.000 XNUMX unités, également parce qu'elle a vu qu'une entreprise ne se terminait pas.
Enfin, le nombre de Production de Ferrari F40 Il est passé à 1.311 1.337 unités, selon les chiffres de la marque elle-même. XNUMX XNUMX voitures ont également fait fréquemment parler d'elles. En tout cas, des chiffres exorbitants pour une supercar extrême comme notre protagoniste.
livre récemment publié Ferrari F40par Keith Bluemel fait la lumière sur le nombre exact d'unités construites, ajoutant également les prototypes et les différentes versions de compétition. Pour les fans du modèle, c'est un ouvrage essentiel qui revient sur l'histoire de la F40 et passe en revue les différences entre toutes les versions. Il comprend également son palmarès complet en compétition.
LES CHIFFRES COMPLETS
Le livre explique qu'il y avait cinq GTO Evoluzione construites, en plus des sept prototypes de la F40 fabriqué par Michelotto pour des essais en 1987. À partir de là, il y aurait 1.311 1992 unités construites de série jusqu'en XNUMX, auxquelles il faudrait ajouter les versions de compétition.
Il y avait jusqu'à quatre variantes de course du F40, à commencer par le LM de Michelotto, à partir duquel ils ont été assemblés 19 unités entre 1988 et 1994. Ils ont cédé jusqu'à 730 CV et avaient un kit carrosserie spécifique. Il y avait aussi les trois CSAI-GT construits par Nicodemi en 1992 et 1993. Ils ont gardé le moteur et l'esthétique de la rue F40 presque inchangés, bien que la puissance, sans restrictions, atteigne 550 CV.
Michelotto a également fabriqué six CSAI-GT de 1993 à 1997, mais sur des unités de série, c'est-à-dire à des fins comptables, ils font partie de la série 1.311 XNUMX. Enfin, les GTE sont une évolution des LM, mais avec un aileron arrière à deux éléments. Dans ce cas, ils cèdent jusqu'à 811 CV, pour ce qu'ils sont La Ferrari F40 la plus puissante jamais construit. Il y avait six unités fabriquées par Michelotto entre 1995 et 1998.
Keith Bluemel passe en revue dans son livre tous numéros de châssis et palmarès de toutes ces versions, dont certaines modifiées à partir d'un modèle de série.
LE CHIFFRE DE PRODUCTION FINAL
En excluant la GTO Evoluzione, nous pouvons faire la somme complète des modèles décrits dans la section précédente, de sorte que le Production de Ferrari F40 Il s'agirait de 1.346 7 voitures (1.311 prototypes, 19 3 séries, 6 LM, XNUMX CSAI-GT et XNUMX GTE).
Avec cela, nous pourrions penser que nous avons déjà le chiffre complet, mais Bluemel explique qu'on ne sait pas combien de prototypes de la F40 Ferrari elle-même ont fabriqués, donc le nombre pourrait être légèrement supérieur.
Ce que nous ne saurons jamais, c'est ce qui se serait passé s'il n'était pas mort. Le Comendatore en août 1988, mais il est difficile de croire qu'elle aurait permis à la production d'atteindre des chiffres aussi élevés. Une chose est certaine, si l'intention initiale de fabriquer 400 unités avait été maintenue, Tarifs Ferrari F40 serait aujourd'hui de plusieurs millions d'euros.
Photographies : Ferrari
