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in SportLes débuts de SEAT dans les rallyes internationaux avec cette 1400 à Monte-Carlo en 1955
Bien que le plus grand succès de SEAT à Monte-Carlose ait eu lieu en 1977, la vérité est qu'elle a eu une curieuse participation pionnière lorsqu'en 1955 cette 1400 est arrivée en 50ème position.
par Miguel Sánchez
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in SportFord Mustang GTP, la Mustang la plus folle de toutes
Il existe de nombreuses versions dont a bénéficié la pony car la plus célèbre du monde, mais aucune n'est aussi bête que celle-ci destinée à concourir dans le championnat américain IMSA.
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in SportPeugeot 305 V6 Rally, l'arme de la marque française en Groupe B… jusqu'à l'arrivée de la 205 Turbo 16
Lorsque la FIA a annoncé le lancement du Groupe B, Peugeot s'est immédiatement mis au travail, on a donc pu considérer la 305 V6 comme l'un des premiers Groupe B. Cependant, si elle avait concouru, elle n'aurait sûrement pas pu réaliser des performances notables. résultats dus à l’absence de transmission intégrale.
par Javi Martin
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in SportL'histoire de la F1 de Jody Scheckter, championne des ventes aux enchères de RM Sotheby's
Bien qu'il ait remporté le titre mondial de F1979 en 1, le Sud-Africain Jody Scheckter a débuté avec un style agressif et emphatique digne de créer des fans. Aujourd'hui, sa collection personnelle est mise aux enchères, qui comprend ces cinq créations avec lesquelles nous résumons sa carrière.
par Miguel Sánchez
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in SportMonoplace Abarth, une histoire de vitesse avec FIAT, Alfa et Pininfarina
Avec des dizaines de records du monde à leur actif, ces Abarth monoplaces créées avec les mécaniciens Alfa Romeo et FIAT ont constitué l'une des sagas les plus intéressantes de l'histoire de Pininfarina.
par Miguel Sánchez
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in SportMercedes W25, quand la "flèche d'argent" dépassait la P3 d'Alfa Romeo
Lorsque la FISA créa un nouveau règlement pour la saison 1934 chargé de limiter le poids des modèles GP à seulement 750 kilos, Mercedes y vit une fantastique opportunité de développer une voiture avec laquelle surpasser la SSK développée à la même époque par Ferdinand Porsche. l'hégémonie obtenue par l'Alfa Romeo P3 lors des deux premières éditions du Championnat d'Europe des Pilotes.
par Miguel Sánchez
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in SportOpel Kadett Rallye 4S Groupe B, la version la plus folle et aussi la plus controversée
La marque de Rüsselsheim avait déjà homologué les Ascona 400 et Manta 400 comme groupe B, mais avec la transmission intégrale Kadett, elle voulait franchir le pas final.
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in SportPorsche 961, un Groupe B Evolution sans possibilité de victoire
Placée sur la piste du Mans quelques jours après l'interdiction du Groupe B par la FIA, la Porsche 961 était un modèle de course aussi exceptionnel que mal adapté au contexte et aux homologations de l'époque.
par Miguel Sánchez