Ignacio Saenz de Camara
En plus de nous satisfaire dans notre temps libre, la restauration de classiques populaires sert à les personnes qui ont souffert d'addictions sont réhabilitées, se sentir utile et retrouver l'illusion de vivre. Heureusement, c'est ce qu'ils obtiennent dans le Association Egueiro, qui depuis 1984 a aidé plus de dix mille jeunes à se désaccoupler.
Cette association compte neuf centres différents, dans lesquels ses éducateurs ramènent les personnes tombées dans la drogue à une vie pleine. Dans le cas spécifique du centre de Valls, dans ses installations d'ateliers professionnels, sa cure est réalisée, entre autres activités, avec l'apprentissage de la restauration de voitures classiques.
ÉCOLE DE RESTAURATION DES CLASSIQUES ET DU PEUPLE
Dès le matin, nous avons commencé notre visite du garage. Là reposaient douze classiques populaires, d'une Mini et d'une Coccinelle à plusieurs SEAT toutes à l'arrière et une 127. Et pour qu'il ne manque rien, une Citroën 2CV et le quatuor Renault composé de 4 modèles, 5, 6 et 12.
Ils disposent ainsi d'une diversité de motorisations, pour mieux appréhender les différents schémas mécaniques, qu'ils soient en ligne ou boxer et refroidis par air ou par eau.
L'arrivée de ces voitures répond largement à votre don par des personnes qui connaissent le but de l'Association Egueiro. D'autres, comme le Minibus Siata 3000Ils ont été obtenus grâce à un échange, mais l'habituel est qu'on leur donne des unités, dont les propriétaires préfèrent que leur voiture revive et contribue à une bonne cause plutôt que de finir à la casse.
Et comme dans un atelier classique, ils disposent également d'un propre entrepôt de pièces de rechange. Cela les oblige à connaître un système de travail ordonné, ce qui leur permet de vérifier que de cette manière, une plus grande efficacité est obtenue lors de la restauration d'un véhicule de collecte.
NOUS SUIVONS LE VOYAGE DE L'ILLUSION
Il y a aussi une place réservée aux pots de peinture, si nécessaire pour que la carrosserie et les différents composants retrouvent la présence de leur jeunesse. Les moteurs et les boîtes de vitesses sont conservés sur d'autres étagères, avec lesquelles ils se familiarisent et qu'ils apprendront en profondeur grâce aux cours théoriques et pratiques ultérieurs.
De même, ils ont des étagères où ranger les groupes lumineux, les cadres de phares, les pare-chocs et les moulures, certaines pièces de rechange nécessaires à leurs travaux de restauration.
En outre, le temps passé au gymnase les aide à rester en forme. Et pas seulement cela, car cela leur donne également un contrôle qui les aide à travailler en équipe et à avoir un plus grand contrôle émotionnel face aux situations compliquées qui se présentent.
VERS LE SITE, LES OPÉRATIONS ET LES MATÉRIAUX
À côté d'un établi, nous nous rencontrons un maître d'atelier et un patient, bat son plein sur la boîte de vitesses d'une SEAT 600. Le bon goût s'apprécie également dans la décoration de cet environnement où foisonnent plaques émaillées, publicités lumineuses et murs peints de motifs étroitement liés à l'industrie automobile.
Peu de temps après, ils continuent leur activité dans un endroit voisin. A ce moment il faut serrer de manière précise et ordonnée avec une clé dynamométrique les dix vis qui maintiennent la culasse d'une Seat 600 à son bloc moteur, qui est dûment fixé à un support mobile.
Pendant ce temps, un autre patient s'approche des panneaux sur lesquels de nombreuses planches sont soigneusement accrochées. Prenez celui dont vous avez besoin pour procéder à son installation dans une voiture que vous réparez ...
Une demi-heure plus tard, l'un des patients procède au remplacement des chaussures et des quilleurs des tambours arrière sur un SEAT 133, une tâche qui en est à sa deuxième année domine avec aisance.
APPRENEZ AVEC LA PRATIQUE ET AVEC UN VOYAGE
Nous avons retrouvé en train de travailler sur une Mini le jeune homme qui s'était muni d'un joint. Il continue dans sa mission sur le célèbre utilitaire, qui manque encore de sièges et dont le moteur transversal est toujours en cours de restauration et de montage de l'ensemble du système de refroidissement.
En plus du temps consacré à la restauration, il y a aussi des heures pour la formation. Dans cette activité, les maîtres d'atelier font bon usage de l'utilisation de matériaux vétérans qui ont servi à enseigner la mécanique. Par exemple, cet ensemble partiel de la photographie ci-jointe montrant la direction, les trois pédales et l'essieu avant complet d'un Seat 600.
Comme vous pouvez le deviner, ces patients sont déjà en deuxième année et ont déjà acquis des compétences au cours de la période d'apprentissage. En tout cas, le plus important est que leur travail leur ait servi à se démontrer qu'ils sont capables de réhabiliter des véhicules, en même temps qu'il leur a permis abandonnez votre dépendance et regagnez votre propre estime de soi.
Lorsque le deuxième cours sera terminé, les patients auront une occasion très spéciale de terminer leur période de formation. Le printemps bien avancé, ils participeront en voyage en groupe, dans lequel ils pourront conduire les voitures qu'ils ont restaurées et profiteront librement des paysages et des visites que programmera l'Association Egueiro.
Ces sorties successives de fin d'année sont consignées dans les différentes affiches colorées disposées sur la piste. Il il sert d'éperon, car ils vérifient que les années précédentes les étudiants ont fait des excursions à Ségovie, Soria, Huesca et Pampelune
De même, en 2015, ils ont parcouru le Camino de Santiago à bord de leurs classiques de Valls à la collégiale de Roncevaux et du temple navarrais à la ville de Compostelle. Plus tard, ils sont revenus à Valls de la même manière et ont aidé dans les quelques incidents mécaniques subis.
AUTRES DÉTAILS DE LA ASSOCIATION EGUEIRO...
En plus de la restauration de classiques populaires, dans d'autres centres, ils atteignent un objectif similaire avec l'enseignement de la photographie, du jardinage et de la menuiserie.
Les programmes de désintoxication proposent des thérapies pour supprimer la dépendance à l'alcoolisme, aux opiacés ou à la cocaïne.
Le bâtiment du centre de traitement était autrefois une usine de bronzage, que les étudiants eux-mêmes Ils ont contribué au nettoyage et à la réforme.
Note finale: Nos remerciements à Jame Vilanova, directeur du centre, et à l'enseignant de l'atelier Jaume Cabot, ainsi qu'à tous les travailleurs et étudiants patients de l'Association Egueiro.
