Navire A-122 SIÈGE
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Voici le SEAT Ship A-122, la grotte au trésor des classiques de la marque (comprend la vidéo)

La collection de voitures SEAT y est conservée, un lieu pas comme les autres, car elle contient une partie de l'histoire de l'Espagne, puisque nous parlons aussi bien de la marque que du pays.

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Jusqu'à il n'y a pas si longtemps, les fans de voitures classiques en général et de SEAT en particulier Ils ont parlé du Free Zone Ship presque comme de la Zone 51 dans le désert du Nevada (États-Unis). Ce n'est qu'il y a une douzaine d'années que la collection de la marque espagnole a commencé à être présentée plus ou moins régulièrement, accueillant différents événements et présentations. Cependant, le navire A-122 de SEAT ne peut pas encore être visité comme un musée normal, car il se trouve à l'intérieur de l'usine de la marque dans la zone franche.

Quand parler de la création de la collection SEAT, il faut le faire Elvira Beloso. Après des années au sein de la marque, elle devient en 1989 responsable du parc de véhicules de presse. C'est alors qu'il découvre une annexe dans la liste des véhicules de la marque avec des voitures historiques. Étaient unités détachées qui étaient conservées dans différentes parties de l'usine et qui avait été préservé à l'initiative de certains salariés.

Elvira Beloso a réussi à commencer à sauvegarder les premières et dernières unités des modèles SEAT, ainsi que de nombreux documents et photographies. Peu à peu, la collection s'est agrandie grâce aux dons des revendeurs et des supporters, ils ont donc incorporé certains modèles manquants. Par ailleurs, il y avait aussi un petit budget pour conditionner certaines unités ceux particulièrement intéressants qui ont donné lieu à des événements et à des salons, notamment Voiture rétro Barcelone.

Presque comme la cigale, La collection s'est agrandie pour atteindre une centaine d'unités., un certain nombre de voitures qui ne pouvaient plus être stockées facilement. Sans être totalement « officiel », le répertoire historique était plus que connu au sein de la maison, en fait même le Centre Technique de Martorell il a envoyé ses créations vers la zone franche une fois leur tournée d'exposition terminée.

LE SOUTIEN DÉFINITIF

Nous arrivons à la fin des années 90, quand, avec Beloso déjà à Martorell, Fernando Salvador devient responsable de la communication produit chez SEAT. Il s'occupera ensuite de l'héritage d'Elvira, partageant avec elle sa passion pour les collections historiques. Tout a changé lorsque le président de SEAT de l'époque, Andreas Schleef, a demandé ce qui apparaissait en interne comme la liste des voitures historiques.

On a dit à Schleef de porter des vêtements qui pourraient se salir, car de nombreuses voitures étaient couvertes de poussière. La visite du président a été un tournant, car dès lors la collection a commencé à faire l'objet d'une plus grande attention. Après avoir traversé l'atelier numéro 7 et l'entrepôt A-127, En 2006, il a atteint son emplacement actuel sur le navire A-122., où il est resté depuis. Le soutien de Fernando Salvador, déjà depuis 2010 directeur de la communication de SEAT Espagne, a également été essentiel.

Cette même année 2010, un autre nom fondamental apparaît dans le futur de la collection, isidré lopez, responsable jusqu'à aujourd'hui. Presque au même moment, est né le département des classiques de la marque espagnole, initialement appelé SEAT Historical Cars, qui peu après s'est transformé en SEAT Historical Cars. Il y a cinq ans, elle est devenue simplement une SEAT historique. Il faut rappeler qu'Isidre López était membre de SEAT Sport depuis le début des années 90, participant aux programmes du Marathon de Tolède, l' Cordoue WRC et le Championnat du monde des voitures de tourisme, à une époque où il était déjà chef mécanicien.

LE NAVIRE SEAT A-122 AUJOURD'HUI

Depuis 2010, les installations ne s'améliorent plus. Parfois, de manière planifiée, comme en 2015, lorsque Le sol a même été repeint pour embellir les voitures.. Dans d'autres, comme en 2019, forcé par le feu qui s'est produit dans l'entrepôt voisin et qui, heureusement, n'a pas affecté la collecte. Cela a entraîné une légère perte d'espace qui a été compensée par un nouvel emplacement à l'arrière et sur les côtés.

Actuellement, à bord du navire SEAT A-122 Plus d'une centaine des près de 400 voitures de la collection sont exposées. D'autres sont stockés dans un autre entrepôt de la zone franche, tandis que le reste se trouve à l'extérieur de l'usine. Chaque année de nouveaux véhicules sont ajoutés, soit pour des anniversaires, soit, bien souvent, pour des opportunités qui se présentent. Afin de restaurer et de peaufiner les différentes unités, les critères des modèles anniversaires sont suivis, tels qu'ils sont voitures utilisées pour des expositions, des rallyes ou des événements. Dans la collection, on trouve des exemplaires de presque tous les modèles de l'histoire de la marque, mais aussi des prototypes et des concept-cars ainsi qu'une large représentation de ses voitures de course.

Enfin, chez SEAT Historicos, ils ne se soucient pas seulement des voitures. Depuis l'époque d'Elvira Beloso, Une tentative a été faite pour conserver de nombreux documents d'époque. Actuellement, les dossiers sont classés avec l'aide de professionnels de la documentation. Et nous ne parlons pas seulement de photographies, de catalogues, de rapports, etc., il existe même des films, des publicités et des séquences qui ont été conservés.

LE FUTUR

Bien que les installations de la Nef A-122 ne puissent pas être considérées comme un musée, Oui, des visites de clubs sont organisées périodiquement. De plus, il sert de lieu pour des événements, des présentations ou des célébrations d'anniversaire. Ils reçoivent fréquemment des journalistes, non seulement espagnols, mais du monde entier, qui viennent enregistrer la collection SEAT Historic. Le public peut le visiter pendant les jours du 48h portes ouvertes de Barcelone, mais il faut s'inscrire à l'avance et le nombre de places est limité.

En ce qui concerne futur musée, ce n’est en aucun cas quelque chose complètement exclu, mais Sa création ne devrait pas être immédiate. La bonne progression de l'entreprise, qui a marqué en 2023 son deuxième meilleur record de vente, permettent de penser que le projet pourra être réalisé dans les années à venir.

Ensuite, nous vous laissons avec une vidéo complète de la collection SEAT Ship A-122. Une visite des bijoux qui y sont conservés qui vous fera sûrement voyager dans le temps, puisqu'il s'agit de voitures auxquelles nous avons tous de nombreux souvenirs associés.

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Écrit par Ivan Vicaire Martin

J'ai la chance d'avoir fait de ma passion ma façon de gagner ma vie. Depuis que j'ai quitté la Faculté des sciences de l'information en 2004, je me consacre professionnellement au journalisme automobile. J'ai commencé dans la revue Coches Clásicos à ses débuts, pour la diriger en 2012, année où j'ai également pris en charge Clásicos Populares. Tout au long de ces presque deux décennies de ma carrière professionnelle, j'ai travaillé dans tous les types de médias, y compris les magazines, la radio, le web et la télévision, toujours dans des formats et des programmes liés au moteur. Je suis fou des classiques, de la Formule 1 et des 24 Heures du Mans.

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