Ivan Vicaire Martin
Samedi dernier, le 24ème Journée Portes Ouvertes Jarama 2023, l'un des grands jours du circuit madrilène. Et c'est l'un des événements les plus fréquentés, au cours duquel le paddock et les fans viennent jouer avec leurs classiques. Comme toujours, parfaitement organisé et synchronisé afin que tous les clubs puissent entrer sur le terrain à temps et sans revers. Ceux qui laissaient leur véhicule sur le parking gratuit disposaient d'un bus, également gratuit, jusqu'à l'entrée du tunnel.
El paddock Il était rempli de voitures et de passionnés d'automobile. Il y avait différents espaces où se trouvaient, par exemple, les voitures des différents clubs et associations participants, au total près de 40. Parmi eux, Cette année, la présence du Club Espagnol des Amis de Renault 4/4 a été annoncée, sur lequel nous reviendrons plus tard. Ils ont attiré l'attention sur Peugeot 205,Morgan, Ford Mustang, nombreux 600 SEAT, toutes sortes de Ford classiques, BMW, Lancia, Alfa Romeo, Fiat Uno, Opel GSi, 1430 SEAT et 124, Mini, Renault 8, Saab ou Audi.
Oui, quelques stands automobiles supplémentaires ont été manqués, puisqu'il n'y en avait que trois pour les miniatures et un pour les composants. En tout cas, ce fut un plaisir et pour le paddock profiter de tous les classiques présents, comme Lancia Fulvia Zagato ou Monte Carlo, le BMW Group 5, le Alfa 33 CET Groupe A, l' Simca 1000 Se rallier et un très long etcetera. Bref, des voitures qu'on n'a pas l'occasion de voir tous les jours.
Mention spéciale à Musée de la Fondation culturelle RACE, qui est ouvert toute la journée et mérite une visite, car il permet de profiter de toute une collection de différentes automobiles fabriquées en Espagne.
70E ANNIVERSAIRE DE LA RENAULT 4/4
Rien moins que 50 unités du Renault 4CV Ils se sont réunis sur le circuit Jarama pour commémorer le 70e anniversaire du début de sa production en Espagne. C'est ainsi que le populaire 4/4 - surnom qu'il reçut en Espagne pour ses quatre portes et ses quatre places - devint le premier modèle Renault fabriqué dans notre pays. C'était une voiture clé dans la motorisation du pays, c'est pourquoi elle a été classée Bien d'intérêt culturel en 2004.
Concernant l'anniversaire, il a été organisé par le toujours actif Club des Amis des Renault 4/4 d'Espagne, qui a réussi à dépasser toutes les attentes, puisqu'il s'agit de l'une des plus grandes concentrations de ce modèle fabriquées dans notre pays. De plus, un photo de groupe sur la grande ligne droite du Circuit Jarama pour immortaliser l'instant. Le reste de la journée, les Renault 4CV étaient garées dans un espace spécifique de plus de 1.000 XNUMX m.2.
Des propriétaires de toute l'Espagne ont répondu présents, de l'Andalousie aux Asturies, en passant par la Cantabrie, les deux Castilles, la Catalogne, l'Estrémadure, Murcie et la Communauté valencienne. Comme l'a déclaré le président du Club, Enrique Martín Mingarro, Ce fut une journée pleine d'enthousiasme et de moments inoubliables. C'est le but de la Journée Portes Ouvertes Jarama, voir des voitures classiques et la passion des fans avec leurs petits bijoux dont ils prennent soin toute l'année. C'est, sans aucun doute, l'un des plus beaux événements de Jarama.
Des images de Carlos Castillo et Renault.
