I SEAT Trans et Terra Concentration
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La I SEAT Trans et Terra Concentration regroupe près d'une vingtaine d'unités

Le 7 avril, la réunion concernant les fourgons dérivés de la Panda et de la Marbella s'est tenue à Jorba (Barcelone) et à Santa Cruz de Tenerife.

Organisé par le Club SEAT Trans/Terra Espagne, on peut dire que le I SEAT Trans et Terra Concentration Ce fut une totale réussite. Au total, une vingtaine d'exemplaires ont été collectés, un chiffre plus que notable compte tenu de la rareté du modèle puisqu'il est Vans, qui intéressent normalement moins le fan en tant qu'objets de collection. Rappelons que la SEAT Trans dérive de Panda, alors que la Terra est sur la base de Marbella.

L'événement, qui s'est tenu dimanche dernier, le 7 avril, réussi à rassembler sept exemplaires à Jorba, ville de Barcelone. Au total, il y avait trois unités du Trans (une de 1983 et deux de 1986) et quatre des Terra plus modernes (de 1989, deux de 1990 et 1991). Sans aucun doute, une bonne représentation qui cherchait à rendre hommage à deux modèles qui ne jouissent généralement pas d'une telle popularité auprès des fans.

De plus, les sept fourgons qui travaillent dur, D'autres voitures classiques étaient présentes au rallye. La présence de modèles tels que SIÈGE 124 D LS, 124 Sport Coupé 1800, Málaga, Toledo TDi, 600 o 127 900 CL, accompagné de Renault 5 TS, supercinq, Mégane, R4, R11 ou Cléo Williams. Il y avait également une représentation de Volkswagen (Passat CL, Golf CL et Polo classique), A Hyundai Coupé 1.6 fxa Ford Fiesta XR2i et, pour couronner le tout, une MGB et un Porsche 924 Turbo.

LA CONCENTRATION I SEAT TRANS ET TERRA À TENERIFE

Outre la réunion de Jorba, L'événement a été complété par une concentration aux îles Canaries, plus précisément à Santa Cruz de Tenerife. Il a également servi à célébrer le 2e anniversaire du groupe Seat Trans et Terra de Tenerife. Ici, le nombre d'unités rassemblées a atteint une douzaine, dont un spécimen arrivé de Las Palmas.

Le lieu de rendez-vous était le célèbre Palmetum, un jardin botanique de 12 hectares spécialisé dans les palmiers. Les participants y ont été convoqués pour commencer un itinéraire qui menait au restaurant Mirador Los Loros, où il s'est arrêté pour manger. Ensuite, ils reviendraient sur le chemin pour conclure la Concentration I SEAT Trans et Terra à 18h30.

En totale, près d'une vingtaine d'unités entre les deux rencontres cela continuera sûrement à l’avenir. De LA ESCUDERÍA, nous ne pouvons que nous féliciter pour ce type d'initiatives qui prennent soin des classiques industriels.

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Écrit par Ivan Vicaire Martin

J'ai la chance d'avoir fait de ma passion ma façon de gagner ma vie. Depuis que j'ai quitté la Faculté des sciences de l'information en 2004, je me consacre professionnellement au journalisme automobile. J'ai commencé dans la revue Coches Clásicos à ses débuts, pour la diriger en 2012, année où j'ai également pris en charge Clásicos Populares. Tout au long de ces presque deux décennies de ma carrière professionnelle, j'ai travaillé dans tous les types de médias, y compris les magazines, la radio, le web et la télévision, toujours dans des formats et des programmes liés au moteur. Je suis fou des classiques, de la Formule 1 et des 24 Heures du Mans.

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