Photographies : Unai Ona
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Chronique Rétromobile Paris 2023 : à un autre niveau

Toute visite à Paris est spéciale, mais si on la combine aussi avec un événement comme le Rétromobile, l'expérience est tout simplement inoubliable.

Résumez le contenu de la Rétromobile Paris 2023 C'est quelques lignes et c'est compliqué, et cela n'a jamais été une grande foire, dans laquelle il faut trois jours pour la voir, comme c'est le cas avec Essen ou Stuttgart. Une journée complète vous suffira et vous laissera le temps de vous arrêter et d'observer en détail les pièces qui vous intéressent le plus. Ici, nous serons accompagnés de photographies de Unai Ona.

Cependant, la foire de Paris a quelque chose de différent des autres salons macro, et ce n'est rien de plus que Variété française et luxe. à la fin Techno-classique d'Essenj'en ai compté pas moins de 14 Ferrari F40... dans ce "seulement" cinq. Cependant, sur les cinq, une n'affichait que 500 kilomètres au compteur. C'est quelque peu anecdotique, mais cela indique le niveau de raffinement et ostentation des pièces exposées ici.

DE TOUS ET POUR TOUS

Variété est, comme je l'ai dit, le mot qui le définit parfaitement, voitures d'avant 1900, à vapeur ou d'avant 1904, éligibles à Londres-Brighton. une pléthore de voitures de sport des années 30, 40 et 50 du plus haut niveau et pedigree, Bugatti et Alfa Romeo Grand Prix et même des œuvres d'art mobiles impossibles à voir ailleurs comme l'extraordinaire Bucciali.

Les marques françaises ne manquent pas, Peugeot, Citroën ou Renault, qui couvrent de nombreux mètres carrés d'exposition, comment pourrait-il en être autrement. De plus, et après l'arrêt de la pandémie, le grands exposants tout en haut Fiskens, Girardo and Co, Kidston, Richard Mille et Lukas Huni se sont montrés musclés à Rétromobile Paris 2023 comme s'il s'agissait d'un concours d'élégance.

Autour de ces titans se regroupent d'autres vendeurs plus modestes, parmi lesquels se détache Route du Sognoune concessionnaire Italienne avec une mise en scène de petites Fiat, Lancia ou Siata "one off" carrossées par Zagato, Pininfarina, et même une Panhard X86 Berlinetta pour Allemand.

MUSÉES ET PLUS

Des musées comme celui du 24 Heures du Mans ou encore la Fondation Berliet, avec une torpille AM ​​2 tourisme de 1912 récemment restaurée. Ou encore le Teuf Teuf Club, qui promenait ses reliques deux fois par jour. Nous n'oublions pas le domaine de l'art, ni notre ami Antonio de Voitures miniatures avec plusieurs de ses pièces à l'échelle 1:8.

Comme les autres années, une partie de la foire, un demi-pavillon à peu près, est réservée aux voitures de en vertu d'euros 25.000 (plus ou moins), privé... Ici vous pourrez également trouver des raretés comme la Fiat 750 Moretti, Neckar, Autobianchi Texane, Chevrolet Vega ou Renault Rodeo. Bref, une infinité de voitures plus abordables. Divers Espagnols présent a tout vendu dans les deux premiers jours.

Je ne veux pas oublier la curieuse exposition Van Life avec un échantillon varié de vans pour voyager. L'un s'est démarqué Ultravan avec moteur Chevrolet V8Pouvez-vous imaginer l'appareil?

VENTES AUX ENCHÈRES AU RÉTROMOBILE PARIS 2023

On ne peut pas venir à Rétromobile sans parler du maisons d'enchères qui exposent ici et font coïncider leurs événements avec la foire. Je ne parlerai pas de la vente aux enchères de Bonhams car ce n'est pas à l'intérieur du parc des expositions, mais si vous avez l'occasion d'aller le voir, c'est en soi une foire « haut de gamme ».

Au salon, le stand de Artcurial Il occupe 75% d'un des pavillons, brutal, tout ce qu'on y voit est tout simplement extraordinaire. Il y avait d'un simple nouveau Renault Espace Diesel, à un Hispano-Suiza Van Vooren, en passant par plusieurs Bugatti de plusieurs millions d'euros, deux Lamborghini Countach, Delage, Cisitalia, Alpine, certaines voitures espagnoles comme une Mercedes-Benz 190 Cabrio ou des voitures de sport comme la F40 susmentionnée, la Porsche 911 de toutes les séries, la Ford GT40 et, pour couronner le tout, un extraordinaire Porsche 962.

Pour se mouiller un peu je dirai Les cinq voitures qui m'ont le plus marqué de la foire, à commencer par la cinquième, je préfère la Benz de 1899 exposée à Prewarcar. Ensuite, il choisira l'immaculée et neuve Renault 5 Turbo série 1 (build numéro 2) mise aux enchères chez Artcurial. En troisième place, je mettrais la Bugatti EB110S et, en deuxième, la fabuleuse Ferrari 512S ex-Jacky Ickx. Enfin, le Best of the Show reviendrait au Peler, probablement la grande star de la pièce.

Chaque lecteur aura sûrement sa liste, celle-là est la grandeur de ce passe-temps.

Qu'en penses-tu?

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Écrit par Antoine Silva

Je m'appelle Antonio Silva, je suis né à Madrid en 1973. Grâce à mon entreprise, j'ai pu connaître de première main toutes les usines de véhicules nationales et quelques-unes européennes, ainsi que de nombreuses usines de composants, ce n'étant rien d'autre qu'une incitation de plus pour mon hobby ... Voir plus

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