Image de balise Carlos Sanz
Mercredi dernier, le 24 juin, la huitième édition de autobello, une fête dédiée à l'automobile exclusive dans toutes ses variantes : actuelle, youngtimers et classiques. Une journée de récréation pour les sens de tous ceux qui pensent que ces types de machines sont utilisés pour autre chose que simplement se déplacer d'un endroit à un autre.
Qu'est-ce qu'Autobello exactement ?
Selon son Site officiel, autobello C'est un événement qui surgit à l'initiative d'un banquier, d'un groupe de passionnés et d'un journaliste - le directeur du magazine Voiture, Emilio Olivares-, dans lequel ils rassemblent un groupe sélect de propriétaires et de collectionneurs de voitures et de montres d'exception.
Le rendez-vous a lieu une fois par an dans un environnement de même niveau, tel que le restaurant La maison de Monique à Aravaca, dont les trois hectares de jardins soigneusement entretenus et de magnifiques prairies herbeuses sont commandés - cette année environ 500 -, dont une sélection participe ensuite à un concours d'élégance dans lequel ils concourent dans différentes catégories. Après la cérémonie de remise des prix, tous les participants sont invités à un dîner avec musique live ; cette dernière soirée a été animée par le groupe pop L'Union…
En plus de Madrid, Autobello est également organisé à Barcelone, depuis 2011 ; à Valence, depuis 2013, et à Marbella, où il sera présenté en avant-première le 30 juillet.
Bien que les protagonistes de ces rencontres ce sont des voitures et des montres, Comme indiqué dans cette phrase très récurrente, l'argent appelle l'argent, donc peu à peu d'autres types d'activités telles que le nautisme ou l'art ont été intégrés à la fête, ainsi que des entreprises prestigieuses qui présentent leurs catalogues de vins, bijoux, mode et autres objets somptueux. .
Voitures de rêve à Mansalva
Mais comme nous sommes vraiment intéressés par les voitures, nous allons prendre le taureau par les cornes. Et quel taureau ! Ma mère! Je peux assurer à tous ceux qui aiment vraiment les voitures que leurs jambes trembleront lorsqu'ils seront à côté de tels appareils. Actuellement, il est impossible de voir en Espagne un tel nombre de voitures exceptionnelles au mètre carré dans un autre meeting.
Les voitures de toutes sortes viennent -tant qu'elles répondent à l'exigence que nous vous avons dit au début; des supercars dont on connaît l'existence pour les avoir vues dans des magazines spécialisés ; des luxueuses berlines représentatives que l'on trouvera à peine garées sur le parking d'un centre commercial ; véhicules de compétition et, ceux que nous aimons le plus, les classiques.
Des premiers, des sportifs, c'est l'un de ceux qu'il y a eu le plus... A un moment donné il peut même être bouleversant de se sentir entouré de tant de merveilles sans savoir sur laquelle fixer son regard ni sur pointer avec l'objectif de la caméra. C'est un peu comme lâcher un Sioux armé d'un arc et de flèches au milieu d'un troupeau de bisons.
Les Ferrari avaient pour tube, tous les modèles de la gamme actuelle et d'il y a quelques années ; un seul exemplaire de La Ferrari a été manqué. Mais les précédentes supercars de la marque étaient toutes là, d'une Enzo à une F50, en passant par une F40 ou une 288 GTO. Il y avait aussi d'excellentes unités classiques, comme un Testarossa, une superbe Daytona jaune, un BB512, ou une 365 GT 2 + 2.
La signature du taureau, Lamborghini, avait également une bonne représentation : Aventador, Huracán, Murcielago... Countach présenté par le Musée Torre Loizaga.
Pegaso, également présent dans Autobello
Des voitures fabriquées par Mercedes Benz nous avons pu découvrir quelques pépites, comme une mythique 300 SL ailes de mouette avec un petit frère dans un corps de roadster; D'autre part, bien qu'ils soient modernes, il est obligatoire de nommer certains modèles qui portent l'étiquette classique dès le jour de leur naissance, comme une SLS AMG Black Series et une Mercedes McLaren SLR Stirling Moss Edition. Un grand luxe d'avoir ces merveilles dans notre pays.
Alfa Romeo il y en avait plusieurs, mais surtout, une unité particulière s'est démarquée, une 6C 2500 SS Cabriolet Pininfarina de 1948. C'est l'un des modèles de rue avec lesquels la firme milanaise est ressuscitée de ses cendres après la Seconde Guerre mondiale.
Dans un événement de ce type, ils ne pouvaient pas manquer des exemplaires de la marque britannique Aston Martin. On pouvait voir des modèles assez actuels, comme la DB7 ou la DBS, mais il y en avait un classique qui a retenu notre attention : une belle DB2 Cabriolet de 1952 dans une élégante couleur ivoire.
BMW a également présenté quelques voitures remarquables, comme un rare et précieux roadster rouge Z8, une impressionnante berline 501 connue sous le nom de « l'ange baroque » et plusieurs de ses coupés les plus emblématiques. une 2000CS, un 3.0 CSi et un 635 CSI.
Notre fierté nationale était remplie avec la présence d'un excellent Pégase Z102 Panoramic Touring Berlineta de 1956 -qui a été primée au concours- et quelques Suisse hispanique: Une 16CV (Type 30) de 1915, une T49 Limousine de 1925 carrossée par Juan Forcada et une impressionnante HS26 Torpedo Felber de 1934, une de celles fabriquées à Paris par Ballot, justement le champion du concours d'élégance organisé au Classic Auto de Madrid l'hiver dernier.
Étaient également présentes deux unités de vétérans que nous vous avons montrées récemment dans le Concours d'élégance de Tolède, une Jaguar SS 100 de 1936 et une Delahaye 135M Cabriolet Chapron 38 présentée par la famille Pueche.
D'autres unités trouvées et remarquables sont la Renault Type KZ de 1927 récemment restaurée par la société Cars 1247 et la 11 Fiat 1935CV sous licence Simca basée sur le modèle italien 518 Ardita.
Beaucoup de voitures, mais peu d'entrées
Jusqu'ici un petit résumé de ce qui a pu être vu. Il y en avait plus, beaucoup plus, puisque nous n'avons pas parlé de Porsche, ou Rolls Royce, ou Bentley, ou Jaguar, ou d'autres marques premium qui étaient présentes... mais à un moment donné il faut s'arrêter. Nous vous avons simplement expliqué ce qui pour diverses raisons a suscité notre curiosité dans cette orgie de voitures.
Si vous avez trouvé l'histoire intéressante, l'année prochaine, nous essaierons de vous la raconter à nouveau ; Mais si cela vous a tellement plu que vous voulez y assister personnellement, sachez que vous n'aurez pas la tâche facile, car vous devrez posséder une voiture de rêve et/ou regarder et vous inscrire à l'un des concours ou avoir de très bons contacts qui vous obtiendrez l'une des invitations souhaitées livrées au compte-gouttes par les entreprises sponsors. C'est ce qu'il faut pour pouvoir côtoyer le jet set ainsi que, bien sûr, être habillé pour l'occasion.
* Photographies de Unai Ona
