L'Escudería
DE TOMASO LONGCHAMP A VENDRE
Vous cherchez une voiture vraiment curieuse à restaurer ? Quelque chose qui est rarement vu dans les concentrations? Appartenir à une marque bien précise avec une belle histoire derrière elle ? Quelque chose pour les connaisseurs? Et cela a aussi un point un peu dur à cuire avec un gros pneu sous certaines lignes italiennes élégantes? La combinaison de toutes ces questions semble avoir une réponse difficile, mais nous pensons que cette Par Tomaso Longchamp de 1974 pourrait donner une réponse.
En regardant les photos, il est clair que ce Longchamp a besoin d'un bon travail de réglage (et bien plus encore). Cependant, si vous marchez vouloir quelque chose à travailler dans la restauration son statut est plus un trait positif que négatif.
A la spécificité de la marque De Tomaso, il faut ajouter le fait que ses pièces créent une panoplie de marques automobiles. Idéal pour les fans de l'histoire du moteur classique. Pour démarrer le moteur est une Ford 351 Cleveland. Un V8 américain assez gargouillant que l'on conduit avec une boite automatique à 3 rapports (j'aimerais qu'elle soit manuelle !).
Dans la personnalisation étendue que cette unité particulière présente, il faut dire que le moteur produit jusqu'à 340 ch (60 sur les 280 attribués pour une unité qui ne voit pas son statut d'usine modifié). Les freins sont censés provenir Ferrari et les deux réservoirs de carburant proviennent de Jaguar.
L'essieu arrière vient également de la marque anglaise. Bref, avec toutes ces données, vous imaginez pourquoi nous l'avons recommandé si ce que vous recherchez est une voiture vraiment inhabituelle. Cela semble difficile à faire, mais la bonne nouvelle est que pour ce moteur, il existe de nombreuses pièces faciles à trouver et abordables à l'achat. Le reste est une autre histoire.
Il est situé à La Haye, avec une valeur estimée de €14.000. Il a été vendu par 22.100.
