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Les DeLoreans en or 24 carats, une histoire presque méconnue

L'un des moments les plus curieux de la brève production de l'emblématique DMC DeLorean a été la fabrication de trois exemplaires qui ont remplacé l'acier inoxydable caractéristique par de l'or 24 carats.

Il y a peu de voitures plus controversé et en même temps aussi aimé que lui DeLorean DMC12. Son développement et sa fabrication d'un million de dollars en Irlande du Nord ont conduit John DeLorean à la ruine, conduisant à une série de décisions qui ont porté atteinte à jamais à John DeLorean. la réputation de l'exécutif, et ce qui l'a amené à comparaître devant le tribunal accusé de trafic de drogue. 

La fabrication quasi éphémère de ce qu’on appelle «sport éthique« Il a été réalisé y Entre 1981 1983, et probablement, s'il n'y avait pas eu l'un des films les plus réussis au box-office de cette décennie, Retour vers le futur 1985, la voiture aurait été oubliée. 

Mais le prix élevé de la DeLorean, associé à des performances décevantes et à certains problèmes de qualité, a fait de la voiture un énorme échec. Mais L’idée de fabriquer ces véhicules en or 24 carats est antérieure à leur début de production. 

UNE IDÉE D'AMERICAN EXPRESS 

Les années 1980 furent une décennie d'excès de toutes sortes et, à Noël XNUMX, l'institution financière American Express a annoncé dans un catalogue une voiture de sport futuriste dont la production n'avait pas encore commencé, recouverte d'or 24 carats, dont ils disaient être «la voiture la plus luxueuse du monde ».

Dans le catalogue dans lequel figurait la DeLorean en or American Express a déclaré que pas plus d'une centaine d'unités seraient produites de cette série sportive exclusive. Les conditions étaient d'avoir un compte bancaire auprès de ladite société et un dépôt initial de 10.000 XNUMX $, même si le prix final était Dolaires 85.000, ce qui équivaut au chiffre élevé de 317.500 2023 $ en XNUMX. 

Ce n'est pas une surprise, mais une centaine d'exemplaires de la DeLorean en or 24 carats n'ont jamais été produits. La réalité était que Seules deux de ces voitures d’un prix prohibitif ont été vendues dans le cadre de la promotion American Express. et correspondent aux images 4300 et 4301. 

Une troisième voiture dorée a été fabriquée à l'usine DMC en 1983., basé sur une unité existante, mais avec le châssis 20105, les panneaux de commande ont été remplacés acier inoxydable pour les pièces recouvertes d'or qui avaient été créées en remplacement.

Des répliques coûteuses 

Cela peut paraître surprenant en raison du prix élevé pour couvrir une voiture en or, mais Il y en a qui ont eu recours à leurs propres moyens pour obtenir une DeLorean en or.. En 1981, un propriétaire new-yorkais s'est tourné vers une entreprise pour galvanoplastir de l'or sur chaque panneau de sa voiture. Même si ce travail était compliqué, le processus a coûté 8.000 XNUMX $. 

Plus tard, et on en parle moins, une DeLorean en or 24 carats a été mise en vente dans un magazine en 1990. Même si la voiture était recouverte de métal précieux, il s'est avéré qu'il s'agissait d'une copie, pour des détails comme la façade argentée, démontrant paradoxalement que tout ce qui brille n'est pas or. 

Ce n'est pas du tout étrange, mais il convient de mentionner que, compte tenu de la valeur élevée de l'or et du statut de la DeLorean en tant qu'icône des années XNUMX, toutes les voitures mentionnées dans l'article survivent jusqu'à ce jourToutes les unités ont très peu de kilomètres, y compris les répliques, et les originaux sont conservés dans des musées aux États-Unis.

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Écrit par Javillac

Cette chose à propos des voitures vient à un depuis l'enfance. Quand d'autres enfants préféraient le vélo ou le ballon, je gardais les petites voitures.
Je me souviens encore comme si c'était hier d'un jour où une 1500 noire nous a dépassé sur l'A2, ou la première fois que j'ai vu une Citroën DS garée dans la rue, j'ai toujours aimé les pare-chocs chromés.

En général, j'aime les choses d'avant ma naissance (certains disent que je suis réincarné), et en tête de liste se trouvent les voitures qui, avec la musique, forment la combinaison idéale pour un moment parfait : la conduite et un bande sonore selon la voiture correspondante.

En ce qui concerne les voitures, j'aime les classiques de toutes nationalités et de toutes époques, mais mon point faible, ce sont les voitures américaines des années 50, avec leurs formes et leurs dimensions exagérées, c'est pourquoi beaucoup de gens me connaissent sous le nom de "Javillac".

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