Alexandre Palomo
[dropcap] L [/ dropcap] o nous avons souvent vu des concentrations dans le centre-ville. C'est lui DeLorean DMC-12 Gustavo, peut-être l'une des unités les mieux conservées de la voiture éthique conçu par le « golden boy » de General Motors des années 70. On parle de John Z.DeLorean, ingénieur et cadre à succès, playboy, rêveur et enfin délinquant.
Mais n'avançons pas les événements, allons-y par parties. Lorsque notre collaborateur Alejandro Palomo s'est retrouvé face à face avec cette voiture de sport en acier inoxydable et aux portes papillon, il était clair qu'il fallait l'enregistrer. et fais la vidéo que vous pouvez voir dans l'en-tête. Il nous a appelés et nous étions du même avis, alors nous nous sommes tous mis au travail pour vous montrer un classique qui n'est pas seulement précieux pour son apparition stellaire dans la saga cinématographique "Retour vers le futur".
Et, comme nous l'avons dit tout à l'heure, il s'agit de la voiture éthique. El DeLorean DMC-12 C'est le fruit de la non-conformité de son créateur, John Z. DeLorean, qui a démissionné de son poste de vice-président de General Motors en 1973, en grande partie à cause du livre de Ralph Nader. "Dangereux à n'importe quelle vitesse." L'auteur y critique sciemment les faibles normes de sécurité observées par le géant nord-américain dans ses automobiles.
John Z. DeLorean, sur la crête de la vague
Mais John avait toujours été le dirigeant capricieux de l'entreprise, un amoureux de nombreuses actrices et mannequins vivant à Hollywood et dans ses environs, marié plusieurs fois et complètement indifférent au code de conduite conservateur de l'entreprise pour laquelle il travaillait. Et tout ça a marché comme un charme : Créateur de la muscle car -le premier d'entre eux, la Pontiac GTO, est son œuvre-, sauveur de Chevrolet et plus jeune vice-président du colosse; la route vers la présidence semblait pavée...
Alors peut-être que c'était superbe. Le fait est que, comme nous l'avons dit, il a démissionné et a proposé de créer su nouveau géant de l'automobile, le Compagnie automobile DeLorean, qu'avec le temps, il était destiné à entrer dans l'Olympe des Trois Grands traditionnels. Mais pourrait John Z.DeLorean être le nouveau Walter Chrysler ? Une poignée de génies l'avaient déjà essayé, mais un seul avait réussi.
Le premier plat du menu DMC était le DMC-12 (1981-1983), une voiture de sport écologique et innovante par rapport à ses homologues américaines, performante et dotée des dernières avancées en matière de sécurité. L'objectif n'était ni plus ni moins que de révolutionner le panorama automobile yankee, pour lequel il a eu la collaboration de Giorgetto Giugiaro y Colin Chapman entre autres…
DeLorean DMC-12, produite en enfer
Pour réduire les coûts, l'usine de production a été construite en IRA en Irlande du Nord, où le gouvernement travailliste britannique avait désespérément besoin d'augmenter les niveaux d'emploi pour réduire la tension de la guerre civile qui faisait rage dans la région. Ainsi, de grands privilèges de l'État ont été accordés pour faire démarrer le projet.
La nouvelle aventure, déjà difficile à mener, a été compliquée par l'inexpérience de certains opérateurs passionnés par la DeLorean DMC-12 mais à ceux qui ont dû apprendre à partir de zéro comment le construire. Il était donc inévitable que les défauts de fabrication de la première série valent à notre jolie amie de l'inox une mauvaise réputation.
Les choses ne se sont pas déroulées comme prévu et le changement de gouvernement britannique a aggravé la situation. Le nouvellement couronné Margaret Thatcher ne considérait plus la Delorean Motor Company comme un bon investissement, donc lorsque la Delorean Motor Company a finalement fait défaut en 1982, elle ne lui a apporté aucune aide. Poussé par l'endettement, le Garçon d'or à qui les choses échouaient maintenant, il cherchait de l'argent même sous les pierres...
Il est allé trop loin et a tenté sa chance dans le commerce en plein essor de la cocaïne. Le 19 octobre, il est arrêté dans un hôtel de Los Angeles, mettant ainsi un terme à sa carrière de manière cinglante. (Si vous avez aimé la vidéo, en savoir plus sur cette histoire en cliquant ici ou attendez la semaine prochaine et vous verrez...)
*Vidéo: Alexandre Palomo, kukfilms, L'Escudería
* Texte : Javier Romagosa
