Miguel Sánchez
PHOTOS ET TEXTE : TECHNO-CLASSICA ESSEN
Avec près de 1250 200 exposants, plus de 20 clubs représentés et une vingtaine de stands officiels de fabricants internationaux, Techno-Classica Essen a une nouvelle fois fait de la ville allemande la capitale du monde des classiques pendant quelques jours. Environ 190.000 XNUMX visiteurs se sont réunis à la Techno-Classica à Essen, qui ont pu vérifier le taux élevé d'achat et de vente à la foire, marquée en environ 2.700 XNUMX véhicules offerts aux nouveaux acheteurs.
Une grande variété organisée à travers 12 pavillons où tout amateur pourrait trouver son véhicule classique approprié. Du jeune homme à la recherche d'une Kadett 1992 avec seulement quelques milliers d'euros en poche à plusieurs Ferrari à plus de deux millions d'euros. En ce sens, Techno-Classica d'Essen a une fois de plus remporté le titre de "Salon mondial des véhicules anciens, des voitures anciennes et lieu de rencontre pour les clubs internationaux". Quelque chose a corroboré avec un grand nombre de voitures avec le signe "vendu".
Déjà samedi, Nick Aaldering, directeur général de la société commerciale néerlandaise "Gallery Aaldering", avait vendu neuf véhicules dont ils se déplacent dans les six chiffres. D'une Aston Martin DB4 à une Maserati 3500 GT Spider. «Les acheteurs sont devenus plus critiques. Cependant, quiconque propose ses voitures à des prix réalistes trouvera rapidement des acheteurs.
Martin Stromberg, directeur général de Bochum, la société leader sur le marché de l'évaluation de véhicules classiques en Allemagne, a confirmé l'estimation : « Après une exagération ces dernières années, le marché des véhicules classiques, depuis fin 2017, a commencé à se calmer et redevenant plus prévisible, il s'est consolidé à un niveau élevé.
Des concessionnaires de renommée internationale tels que Eberhard Thiesen de Hambourg, Gerhard Wolf, directeur général de "Auto Toy Store" à Starnberg, ou Anton van Dyke, directeur de "Classic Park" aux Pays-Bas, ont également enregistré de bons résultats de vente.
ESPACES OFFICIELS EN TECHNO-CLASSICA ESSEN 2020
L'importance que les constructeurs automobiles attachent à Techno-Classica a été illustrée par pas moins de trois grandes marques présentes à Essen 2019. Volvo a présenté pour la première fois la nouvelle S60 au public allemand, ainsi qu'une sélection de véhicules historiques avec lesquels faire un voyage à travers les 90 ans de la marque. En première en Allemagne, Alfa Romeo a présenté une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing aux couleurs de l'écurie de Formule 1, un parmi un lot limité à dix véhicules.
Jaguar Land Rover Classics a offert une première européenne : pour la première fois sur le continent, les Britanniques ont montré le Jaguar Type E Zéro électrique. Son pari d'électrifier les classiques en transformant un moteur thermique en un électrique. Controversé mais intéressant.
Mercedes-Benz Classic a surpris les visiteurs avec une exposition vraiment exceptionnelle : les six véhicules ayant le histoire du C111. Un voyage à travers l'un des plus grands jalons technologiques de la marque. Il y avait aussi une Mercedes-Benz 300SL non restaurée qui avait été trouvée dans une grange, qui a été vendue aux enchères.
Sascha Oliver Neumann, porte-parole de Volkswagen Classic, a brièvement commenté l'apparition des habitants de Wolfsburg : « En tant que plus grand constructeur automobile du monde, Volkswagen présente son histoire sous la devise "Le monde des véhicules Volkswagen classiques: L'exposition universelle Techno-Classica est le lieu prédestiné pour ce «. Une affirmation qui résume parfaitement l'importance de la citation d'Essen.
