Ivan Vicaire Martin
Cette fin de semaine Retro Galicia 2024 a eu lieu, une édition qui a réussi à susciter l'intérêt de quelque 18.000 XNUMX participants venus au parc des expositions de Vigo (IFEVI) pour profiter de l'amour des voitures anciennes. Des chiffres similaires à ceux de l'année 2023, ce qui montre que la pièce a maintenu le taux malgré la coïncidence avec les élections galiciennes.
Concernant le développement de la foire, L'hommage à Luis Moya a retenu l'attention. L'espace dédié au copilote de La Corogne offrait une visite complète de sa carrière professionnelle qui comprenait trois de ses voitures les plus emblématiques. La plus grande attention a été attirée sur les deux Toyota avec lesquelles défendu junto a Carlos Sainz, les Celica GT Four et Turbo 4WD. La Subaru Impreza 555 a également attiré l'attention, mais dans une moindre mesure. De plus, il y avait des singes, des casques ou des photographies revenant sur leurs meilleurs moments dans le Championnat du monde des rallyes.
Samedi après-midi, des centaines de fans se sont rassemblés lors de la cérémonie de remise de plaque en reconnaissance de sa carrière sportive. La sympathique Moya n'a pas hésité à partager expériences et anecdotes avec les personnes présentes, en plus de signer tous les autographes nécessaires. Sans aucun doute, un juste hommage à un figure clé du sport automobile galicien et espagnol.
BEAUCOUP A VOIR
Poursuivant cette chronique de Retro Galicia 2024, les participants de la célébration des 50 ans de la Volkswagen Golf. La légendaire compacte allemande a été la plus réussie de son segment au cours des dernières décennies, un tel hommage a donc ses mérites. Des représentants des huit générations étaient exposés, avec quelques unités spéciales comme une Golf II Rallye ou une fantastique Golf IV R32.
En outre, le stand dit multi-anniversaires a été présenté, réunissant plusieurs automobiles emblématiques qui ont dans ce 2024 Ils célèbrent des anniversaires ronds. Deux joyaux de l'histoire de l'automobile se démarquent, comme le Mercedes-Benz 300 SL « Gull Wings » et le Lamborghini Countach. A ses côtés, étaient commémorés les 120 ans d'Hispano-Suiza ou les fêtes de modèles comme la Seat Ibiza Chrono, le Simca 1000 Rallye, le Ford Mustang ou l' Audi sport quattro.
En ce qui concerne la XVIe édition du Rallye de Printemps, un total de 61 équipes ont participé. La victoire finale fut Manuel Mosquera et José Manuel Ferreiro avec une Mini 1275 de 1971, suivis de Luciano P. Duarte et Begoña P. Alfaro avec leur Morris Mini Cooper de 76 et de David García et Jorge González avec une autre Mini 1275, dans ce cas de 1973. Il faut rappeler que la preuve a eu le départ et l'arrivée à Retro Galiciacomme d'habitude.
UNE EXPOSITION À ELLE-MÊME
Le parking classique connaît un nouveau succès, avec une très grande participation, à laquelle s'ajoutent différentes concentrations de clubs. Situé à l'intérieur du pavillon, cet espace devient un ajout attrayant à l'exposition officielle, où les fans partagent leurs intérêts et aiment montrer leurs véhicules classiques et contempler ceux du reste des participants.
Par ailleurs, l'activité commerciale dans les différents stands d'accessoires, de pièces détachées et d'automobile a été frénétique durant les deux jours. Il convient de noter que non seulement les fans les plus enthousiastes sont venus, mais aussi des familles entières pour profiter d'une journée différente. Finalement, La 13ème édition de Retro Galicia a été un succès total dans toutes les rubriques. Et tout cela malgré la « concurrence » des élections galiciennes.
