Ivan Vicaire Martin
Si la régularité nocturne a déjà un charme - et une difficulté - particulière, que dire lorsqu'elle se fera sous l'impressionnante lune que l'on pourrait observer le 30 septembre. Le Gasari Drivers Club Night Classic a célébré sa troisième édition et ce, avec 31 voitures immatriculées, qui se sont retrouvées sur le parking du restaurant Lobo, dans la station de ski de La Pinilla (Ségovie). Il convient de souligner la variété des modèles parmi les participants, ce qui est toujours apprécié.
Les complications ont commencé dès la première section, qui a finalement été annulée, car le point de départ a été modifié, provoquant la perte de cinq équipes. Ensuite, et sans aucune surprise, se sont déroulées les six étapes restantes prévues avant la neutralisation, beaucoup d'entre eux sont de vieilles connaissances des rallyes madrilènes, comme Navafría, Lozoya ou Canencia. A l'issue de cette première section, l'égalité était maximale, le premier et le deuxième classés étant séparés de seulement 23 points, le troisième étant seulement 13 points plus loin.
La deuxième partie du Gasari Night Classic comportait un total de huit sections, toutes dans la province de Ségovie, dans lesquelles les changements de position étaient la note dominante, même s'il est vrai que les trois premières positions n'ont pas bougé depuis l'ES10. Après plus de 350 kilomètres, le rallye s'est terminé avec des visages fatigués et endormis, mais aussi avec une satisfaction d'avoir bouclé l'épreuve.
LES GAGNANTS DU GASARI NIGHT CLASSIC 2023
Avant d'annoncer les gagnants officiels du rallye, un petit-déjeuner bien mérité a d'abord été offert à tous les participants. Finalement, Les gagnants étaient Ángel et Antonio Represa avec leur Audi Coupé 2.8 Quattro, qui a ajouté au trophée correspondant un bon pour quatre pneus de Hifly Tires, sponsor du test. En deuxième position se trouvait l'équipe composée de Carlos Rodríguez et Ignacio Oreja, qui conduisaient une autre Audi, une A3 1.8T. Le podium est clôturé par David Barbas et Domingo Rodríguez avec une Toyota Celica, qui a également remporté le Prix du moteur Toyota Kobe au modèle de marque le mieux classé.
Et le Gasari Night Classic distribue toute une série de trophées au-delà du classement général. Par exemple, dans le De l'argent pour rien, pour les voitures d'avant 1985, les premières classées étaient Juan Miguel Quintana et Alberto de Pablos avec leur Autobianchi A112 Abarth. Miguel a également reçu le Gasari Spirit Award, car elle est en concurrence avec l'Autobianchi qu'il a achetée neuve en 1981.
Félix Losa et Roberto Carnicero ont reçu la catégorie de Véhicules fabriqués avant le 31/12/1989. Parmi les participants au Classe Mille Miglia, c'est-à-dire sans équipement de mesure, les frères Regidor se sont imposés avec leur réplique Fiat 131 Abarth. Enfin, le prix du meilleur club est revenu à l'équipe Rallye Miglia.
GAGNANTS PAR SECTIONS
Maintenir la tension concurrentielle même entre ceux qui ont été exclus de la lutte pour le triomphe final, Le Dr Gasari récompense la victoire dans certaines sections. Ainsi, les vainqueurs du TC3 Navafría, réunis par Gonzalo Huertas et Antonio Álvarez, pourront faire laver entièrement leur voiture grâce à Diez Once. Jesús Al. Arronte et Óscar Lasarte, vainqueurs du TC6 La Hiruela, recevront un reportage photographique offert par LA ESCUDERÍA de son Peugeot 205 GTX. Les vainqueurs du rallye ont également remporté l'ES8 et ont donc bénéficié d'une inscription gratuite au Cantabria Classic Rally. Enfin, Jorge Sánchez et Sergio García avec leur Peugeot 306 XSi ont repris la section 11 et ont reçu deux bouteilles de vin de la cave Tr3smano.
Bref, le Gasari Night Classic s'impose comme un rendez-vous incontournable du calendrier avec une troisième édition qui a fait beaucoup plaisir à tous les participants. Par ailleurs, l'organisation a déjà annoncé encore deux événements pour cette fin d'année 2023, un en novembre et un autre en décembre. Nous resterons attentifs.
