Unaï Ona
Du 22 au 24 septembre derniers s'est tenu une nouvelle édition du San Sebastian Spirit Circuit, un événement créé pour commémorer les compétitions organisées pendant l'entre-deux-guerres dans le Circuit Lasarte. Une célébration pleine de style qui combine différentes activités tout au long des trois jours, dont la première est essentiellement consacrée à l'accueil des participants.
Samedi, le Rallye Classique et GT Bira, qui emprunte en partie l'ancien tracé du Circuit Lasarte, comme un parfait hommage aux courses de l'époque. L'excellent nombre de voitures participantes, avec une forte présence de concurrents français, a donné de l'éclat à un parcours sans précédent. Le départ a eu lieu depuis la Plaza Gipuzkoa de Saint-Sébastien, d'où partaient les classiques vers Igeldo et Orio, avant d'embarquer en route vers des villes représentatives comme Zarautz, Getaria et Zumaia.
Après avoir quitté la côte, nous passons par Zestoa, Azpeitia ou Tolosa, où se termine la première partie du parcours. La caravane se dirige ensuite vers Lasarte, centre névralgique de l'ancien circuit, où se trouvait la sortie. Cette année marquait exactement le 100e anniversaire de la première édition. La journée de samedi s'est terminée par un dîner officiel et la remise des trophées correspondante.
UN DIMANCHE D'ÉLÉGANCE
Le Circuit Spirituel de Saint-Sébastien a offert un spectacle sans précédent dimanche 24, puisqu'il était fermé la promenade de La Concha pendant trois heures organiser un test de compétence. Il était réservé aux voitures d'avant-guerre, et six voitures plus quelques autres y participèrent en mode exposition. Voir les classiques évoluer sur la route au bord de la mer était un spectacle unique qui a surpris tout le monde. En outre, Les voitures ont été exposées pour participer au Concours d'Élégance, à laquelle le public était également invité à participer en tant que jury. Des détails comme ceux-ci font grandir un événement qui commence à avoir un grand impact national et international.
Le niveau du plus de 45 classiques participants Cela n’a fait que confirmer ces bons sentiments. Il y avait des voitures de toutes les époques, même si la plupart étaient assez anciennes, avec des modèles comme la Fiat Balilla, Bugatti Type 35 et Type 49, Ford A, Jaguar SS ou un très rare bateau Simca artisanal de 1948. Les différentes Mercedes-Benz, avec « Pagoda », R107 ou R129, ou les classiques anglais d'après-guerre, avec la présence de MG TC et A ou Triumph TR6 et même une Jaguar C-Type.
La note de style a été donnée par Alfa Romeo Spider ou une Chevrolet Corvette C1, tandis qu'une Ferrari 328 GTB et une BMW Z1 apportaient une touche de modernité. Il a attiré l'attention du public Peugeot 402 Éclipse convertible, sans aucun doute une voiture en avance sur son temps.
BEST OF SPECTACLE AU CIRCUIT SAN SEBASTIAN SPIRIT
Afin de choisir le gagnant du Concours d'Élégance, Six finalistes ont été sélectionnés en premier., avec la présence de la Jaguar SS, de la 402 Eclipse, de l'impressionnante C-Type, de la Simca barqueta et de la Salmson Rally, des modèles au bord de la gloire.
Le grand gagnant était impressionnant Hispano-Suiza H6C de 1928 carrossée par Hibbard & Darrin, une unité digne de Pebble Beach o Villa d'Este. Un vainqueur de haut niveau qui rend justice à une édition du San Sebastian Spirit Circuit qui place l'événement au niveau de beaucoup avec une plus grande tradition.
Photographies de Unai Ona.
