Circuit Fente Porsche 917
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Le meilleur circuit de machines à sous au monde se trouve à l'intérieur d'une Porsche 917K, et ils le vendent !

Parfois, la réalité est plus étrange que la fiction. Ce circuit de fente à l'intérieur d'une Porsche 917K peut être un bon exemple. La meilleure chose est qu'il est mis aux enchères, vous pouvez donc toujours vous le procurer. Bien sûr, préparez le portefeuille.

Aujourd'hui, nous vous apportons une nouvelle qui nous laisse bouche bée. Surtout si vous aimez les figurines, les courses de machines à sous et tout ce qui concerne ce que beaucoup d'entre nous appellent Scalextric. C'est un circuit de course de voitures à sous qu'ils ont construit à la main, en bois et qui a la forme d'un Porsche 917k bleu ciel avec le mythique décor Gulf. Oui, le même qui a joué dans le film Le Mans de Steve McQueen, dont le numéro 20.

Circuit Fente Porsche 917

Oui, vous avez bien lu. Ce n'est pas un modèle, ni une réplique, ni une illusion d'optique. C'est un vrai circuit, avec des pistes, des courbes, des lignes droites, des ponts et tout ce que vous pouvez imaginer. Et le meilleur c'est que s'inspire du mythique circuit de la Sarthe, où se déroulent les 24 Heures du Mans. Il a ses détails les plus caractéristiques, tels que le pont Dunlop, la sortie de voiture classique ou les affiches vintage... le tout à l'intérieur de la réplique de la Porsche.

Le circuit s'appelle "Porsche 917 Course des Champions 6 x 13" et est situé dans le Massachusetts, aux États-Unis. C'est l'œuvre de la société Slot Mods, qui construit des circuits sur commande. Elle a été créée à la demande de son propriétaire actuel, passionné de slot et de sport automobile dont l'objectif était rendre hommage à la Porsche 917 et la course la plus célèbre au monde.

LA CONSTRUCTION

Lors de la création de ce magnifique circuit de machines à sous, un moule en fibre de verre a été utilisé pour façonner la voiture, qui mesure environ 4 mètres de long sur 2,5 mètres de large. Alors il l'a peint de la même couleur bleue que l'original et y a ajouté différents détails tels que des lumières, des roues ou des logos. À l'intérieur de la voiture, il y a un espace creux où est logé le circuit et un mécanisme automatique qui le soulève. Même les roues du Porsche 917 ils sont réels et ils roulent… Il n'y a rien.

Le circuit a une longueur totale d'environ 4 mètres et est constitué de planches de bois découpées et assemblées à la main. Le tracé, inspiré du circuit classique du Mans, offre une succession de courbes et comporte des éléments décoratifs tels que des arbres, des kiosques, des clôtures ou des enseignes. Tout est reproduit avec un niveau de détail qui vous fait vous téléporter dans les années 60 et 70, quand c'était encore hors des sentiers battus.

Circuit Fente Porsche 917

Le circuit est équipé de deux manettes sans fil et de deux voitures à sous à l'échelle 1:32 qui sont également des répliques de la Porsche 917. L'une est le modèle bleu avec le numéro 20 que Steve McQueen conduisait dans le film et l'autre est rouge avec le 23 qui a remporté les 24 Heures du Mans en 1970. Au total, il y a 19 voitures, même un qui fait office de caméra comme si on tournait à nouveau le film.

À LA VENTE

Le résultat est une œuvre d'art qui combine passion pour les machines à sous et sport automobile historique. Le circuit est une pièce unique et exclusive qui n'a pas de prix… eh bien, ça l'est. Son propriétaire a décidé le mettre en vente à une vente aux enchères en ligne et a déjà reçu des offres de plus de 75.000 XNUMX $.

Pouvez-vous imaginer avoir ce circuit dans votre maison ? Ou mieux encore, pouvoir y courir avec vos amis ? Ce serait une expérience incroyable, non ? Bien si vous avez beaucoup d'argent et beaucoup de chance, vous pouvez peut-être y arriver, puisque l'enchère se termine le 4 avril.

Circuit Fente Porsche 917

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Histoire de Carlos Castillo

Écrit par Carlos Castillo (historisation)

Je suis passionné par les voitures et les courses depuis mon enfance. J'ai appris à lire avec des magazines comme Automóvil, Fórmula, Autopista. Mes idoles n'étaient pas des footballeurs, c'étaient des pilotes comme Antonio Zanini, Niki Lauda ou Mario Andretti. Ma passion m'a amené à créer le podcast Historacing et de temps en temps ils m'ont laissé poster des choses ici. Merci de me lire.

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