Javier Costas
Vous êtes sûrement trop jeune pour savoir que le 4 juin 1962, l'un des groupes les plus en vogue aux États-Unis, Les Beach Boys ont sorti un unique qualifié "409". Si vous êtes encore plus jeune, sachez qu'un unique C'était une chanson qui occupait une face d'un petit disque vinyle à 45 vitesses, le seul format musical jouable qui existait à l'époque en dehors de la radio. Cette chanson 409 des Beach Boys était dédiée à une voiture.
À cette époque, il était normal aux États-Unis que les modèles milieu et haut de gamme étaient équipés d'un V8 en vain, et pas vraiment petit. Dans le cas de la marque la plus vendue de l'époque, Chevrolet, le cœur de gamme était constitué de voitures pleine grandeur ou taille réelle (5,31 m de long) : Biscayne/Fleetmaster, Bel Air, Station Wagon et Impala. Ils partageaient le même châssis et la même carrosserie, mais ils étaient destinés à des clients de pouvoir d'achat différent, du plus bas au plus élevé.
À l'automne 1960, il y avait deux blocs V8 disponibles pour les Chevrolet 1961, 283 pouces cubes (4.6) avec 170 ou 230 ch, et 348 pouces cubes (5.7) avec 250 à 350 ch, selon la carburation et les composants internes. En décembre 1960, la cerise sur le gâteau est posée, Chevrolet a présenté le nouveau moteur gros bloc 409 (6.7) avec 360 CV, en parlant toujours de mesure brute du vilebrequin sur une batterie externe, ou SAE brut pour les amis.
C'ÉTAIT LE MOTEUR DE LA CHANSON
Le nouveau moteur haute performance présentait de nombreuses différences avec le 348 V8 dont il était issu : à l'extérieur, elles étaient similaires, mais à l'intérieur, elles avaient peu de points communs. Ce monstre de soupape latérale de compression (OHV) 11:1 est devenu Le moteur le plus puissant de Chevrolet jusqu'en 1965. En fait, il n'était pas monté sur la Corvette, encore moins sur les humbles Corvair et Chevy II. Bien sûr, il pourrait être monté sur le simple Biscayne, que cela ait du sens ou non.
Quelques mois plus tard, en février 1961, la première édition des Winternationals eut lieu à Pomona (Californie). Pilote Don « Dyno » Johnson est arrivé dans une toute nouvelle Impala SS avec le moteur 409, et a détruit toute la compétition dans la catégorie Stock Eliminator avec un temps de 13,6 secondes au quart de mile. Dans le magazine Durée de vie du moteur de mai 1961 en atteste l'exécution. Avec deux personnes à son bord, l'Impala 409 a parcouru le quart de mile en 13,9 secondes, franchissant la ligne d'arrivée à 165 km/h. C'était presque d'origine, avec des collecteurs d'échappement en coupe et le groupe arrière 4,56:1, qui limite la vitesse maximale à 176 km/h. En utilisant le différentiel standard, 3,36:1, en sacrifiant l'accélération, il pourrait atteindre 217 km/h, une sauvagerie pour l'époque dans une voiture de série.
D'après les archives de l'époque, seules 142 Chevrolet de 1961 roulaient sur la monstrueuse 409. Ce moteur était incompatible avec la transmission automatique et le compresseur de climatisation. Rien de tout cela ne l'a empêché de devenir un moteur vénérable pour les enfants du monde. baby boom qui était fou du phénomène hot rod. C'était le cas des Beach Boys.
LA CHANSON DES BEACH BOYS 409
La question "409" Il a des paroles simples, mais pas comme une chanson reggaeton Moderne Le chanteur (Mike Love au micro) qualifie sa voiture de femme -C'étaient des époques différentes-: «Quand je l'emmène sur le circuit, elle brille vraiment. Ça roule toujours dans les meilleurs moments”. Dans une autre strophe, ils chantent : « Personne ne peut l'atteindre. Personne ne peut toucher ma 409 ». La musique alterne avec les sons V8 de l'époque.
Mais les paroles arrivent à un point où ils parlent une langue qu'eux seuls comprennent Fans de voitures américaines. En anglais, cela se comprend mieux : "Mon double quad à quatre vitesses posi-traction quatre-oh-neuf". Allons-y par parties. Cela commence par parler de la boîte de vitesses à quatre vitesses, la meilleure disponible pour tirer le meilleur parti de cette mécanique. Continuez ensuite avec le "double quad", qui signifie double carburateur Carter AFB à quatre corps. Dans cette configuration, vendue entre 1961 et 1962, Le moteur 409 avec vilebrequin en acier forgé développait 409 ch. En d’autres termes, un cheval par pouce cube.
Une publicité populaire disait que le pouvoir sans contrôle est inutile, c'est pourquoi elle mentionne le « posi-traction ». Il s'agit de Nom Chevrolet pour l'essieu arrière avec différentiel à glissement limité, que les roues de 14 pouces de l'époque avaient un couple maximum régulé. Mentionnons enfin son déplacement : "4-oh-9".
LA MUSIQUE HOT ROD EST NÉE
Pour en revenir à la chanson elle-même, est apparu sur la face B du single « Surf Safari », qui deviendra plus tard un album du même nom. La chanson a également figuré sur l'album. «Petit Deuce Coupé» de 1963. Cela ne dure que quelques minutes, mais il est considéré comme le La chanson 409 des Beach Boys a déclenché la fièvre du sous-genre éphémère musique de hot rod. Cela a commencé à décliner en 1964 lorsque certains Anglais aux cheveux coupés au bol ont commencé à frapper durement les charts.
Et concernant le moteur 409, Il a été remplacé dans la gamme Chevrolet de 1965 par le nouveau 396 V8., mais personne ne peut lui retirer le mérite d’avoir propulsé l’une des voitures américaines les plus rapides de son époque. Bien avant le muscle car est devenu un phénomène de masse.
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