V8
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in MarquesUn V8 3.0 pour l'Alfa Romeo Alfetta, le prototype qui a détruit la transmission
Après le succès de la Lancia Stratos, l'Autodelta d'Alfa Romeo a envisagé la possibilité d'atteindre le Championnat du Monde des Rallyes grâce à une Alfetta dotée d'un moteur allant jusqu'à trois litres dérivé du V8 monté à Montréal.
par Miguel Sánchez
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in MarquesFord Vedette, une française à saveur américaine
Présentant des caractéristiques plus typiques d'une voiture destinée au marché américain, la Ford Vedette est présentée à la fin des années XNUMX comme un produit destiné principalement à la France, pays où le modèle était fabriqué.
par Javillac
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Un chaînon manquant vers la nouvelle ère, l'Aston Martin DB5 V8
Au milieu des années 8, Aston Martin souhaitait surpasser les six moteurs en ligne montés sur ses DB. C'est pour cette raison qu'il charge Tadek Marek de développer un V5 qui sera la base mécanique de la marque pendant deux décennies. Un beau travail dans lequel cette DBXNUMX a fait office de mule de test.
par Miguel Sánchez
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Les premières Chevrolet équipées d'injection dans les années 50
Il est surprenant d'apprendre qu'une marque qui proposait principalement des voitures bon marché et abordables a expérimenté dans les années 50 la technologie d'injection de carburant de pointe et révolutionnaire, qui, bien qu'équipant très peu de voitures, a été un succès en termes d'impact. .
par Javillac
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Un V8 au quotidien, Rover P5B Coupé 3.5
Équipée d'un moteur V8 de Buick, cette berline britannique avec une certaine touche de performance représentait une excellente option pour ceux qui voulaient un véhicule juste en dessous de la Jaguar MkII. Aujourd'hui, c'est un classique bourré de charme et d'utilité.
par Miguel Sánchez
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La vulgarisation du V8 américain, Ford Model 18 de 1932
Les moteurs V8 sont la grande marque mécanique du sport automobile américain. Quelque chose d'établi quand, en 1932, le Ford Model 18 a rendu ces moteurs massifs et abordables dans sa lutte pour surpasser les modèles à six cylindres présentés par Chevrolet en 1929.
par Miguel Sánchez
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in AnecdotesUne Traction Avant V8 : la mystérieuse Citroën 22CV
Lorsque Citroën présente la Traction Avant en 1934, c'est un avant-après complet dans la manière de faire des voitures de la marque, et dans le cadre des plans ambitieux de cette nouvelle gamme était de créer un fleuron équipé d'un moteur V8 dont les possibilités d'être produites finirait par être abandonné en raison des tensions économiques que traversait la firme du double chevron au milieu des années 30.
par Javillac
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Spécial Buick : sobriété américaine pour les années 60
Après les excès stylistiques aux États-Unis dans les années 50 et une récession économique en 1958, dans les années 60, le pays des étoiles et des rayures commence à produire des voitures plus petites au design plus simple qui connaîtront un succès auprès des acheteurs américains.
par Javillac