Le Mans
Derniers contenus
-
Le Mans Classic 2023, le passé au service d'une image commerciale du présent
Le Mans Classic 2023 n'était pas seulement une célébration du passé, mais aussi un espace où les constructeurs les plus historiques pouvaient se défendre face à un avenir dominé par l'électricité.
par Miguel Sánchez
-
La victoire du poids léger, Porsche 550A Le Mans Works
Lorsque la Porsche 1956A Le Mans Works obtient d'excellents résultats dans la course française de 550, elle confirme pleinement le succès de la marque lorsqu'il s'agit de poursuivre une stratégie entamée cinq ans plus tôt.
par Miguel Sánchez
-
0 Votes
in SportC'est ainsi qu'a été conçue l'incroyable victoire de la Mazda 787B rotatoire au Mans 1991
La victoire de l'équipe japonaise est l'une des pages les plus mémorables du sport automobile et aussi l'une des plus inattendues.
-
Nash-Healey, la voiture de sport américaine qui devançait la Corvette
Lancée en 1951, deux ans avant la Chevrolet Corvette, la Nash-Healey est devenue l'une des premières voitures de sport américaines fabriquées après la fin de la Seconde Guerre mondiale. Bien que Nash Motors soit connu pour construire des voitures plus traditionnelles, le partenariat avec Donald Healey et Pininfarina leur a permis de développer une passionnante biplace avec une histoire intéressante.
par Javillac
-
0 Votes
in Actualités, VidéosLa vidéo émouvante avec laquelle Ferrari a fêté sa victoire aux 24 Heures du Mans
La marque de Maranello a réussi à s'imposer dans l'une des éditions les plus disputées, remportant sa 10ème victoire sur le circuit sarthois.
-
Les 50 records les plus curieux des 24 Heures du Mans
Nous parlons du test d'endurance le plus important de l'histoire et en 2023, il célèbre son centenaire. En cours de route, il nous a laissé quelques-uns des records et des chiffres les plus marquants.
-
V12 et quatre places, la meilleure option pour une voiture de sécurité au Mans
Lorsque Ferrari a présenté la 1960 GTE en 250, elle l'a fait au Mans. Et c'est que, pas en vain, depuis Maranello, ils ont pris conscience des vertus d'un V12 2+2 en tant que Safety Car dans cette course.
par Miguel Sánchez
-
Pegasus s'écrase au Mans 1953 : abandon avant le départ
Après une première immatriculation ratée en 1952, l'ENASA envoie finalement deux exemplaires du Pegaso Z-102 au Mans l'année suivante. Malheureusement, l'accident survenu lors de l'entraînement a entraîné l'abandon de l'équipe avant le début de la course.
par Miguel Sánchez