Miguel Sánchez
Modène, Mexique, Californie, Barcelone... Il y a plusieurs coordonnées géographiques qui se retrouvent sous le capot de cette Maserati. Alors attachez votre ceinture car aujourd'hui, depuis La Escudería, nous vous proposons un itinéraire qui se termine -pour l'instant- par l'offre de vente d'une voiture conçue pour voyager : cette Maserati Mexique.
La marque de Modène a toujours été connue pour appliquer la sportivité de ses voitures de course de tourisme classiques parfaitement équipées. Une formule gagnante où moteurs de pointe et châssis énergique vont de pair avec des carrosseries élégantes et des intérieurs conçus pour les longs trajets. La Maserati Mexico représente parfaitement cet idéal.
UN 2 + 2 À L'ITALIEN
Présenté au Concours international d'élégance de Rimini 1966, cette conception de Virginie vairo il implique une mécanique puissante sous le concept d'un coupé 2+2. Sa carrosserie épurée occupe le châssis long conçu pour un modèle quatre portes : la première génération de la Quatroportte. Spacieux, avec un bon coffre, une boîte manuelle mais une option automatique à trois vitesses, d'excellentes qualités et Moteur V8 de 4 litres, le Mexique est venu satisfaire les vœux de ceux qui, de 1966 à 1972, souhaitaient profitez d'un gran turismo puissant et confortable sans sacrifier l'énergie des voitures de sport italiennes.
Le Prototype, incarné par le mythique Vignale, a été acquis par le président du Mexique de l'époque : M. Adolfo López Mateos. Ce fait, ainsi que le fait qu'en 1966, une Maserati a remporté le Grand Prix du Mexique, a décidé du nom du modèle. Près de 500 unités ont été vendues, environ 175 motorisées avec un 4'2 -curieusement elles étaient les dernières, contre l'idée d'augmenter la puissance du modèle dans les évolutions successives-. Voyons comment ça sonne (même pendant 3 secondes) ...
UNE PLAQUE DE COURSE MARCHANT SOUS LE SOLEIL DE CALIFORNIE
Comme nous le pensons de la plaque d'immatriculation, elle devait être à la fin des années 60 lorsqu'elle a été acquise par un propriétaire de Barcelone. Et, bien qu'elle ait une plaque d'immatriculation californienne, elle respecte le code de celle d'origine en Espagne, qui est toujours conservée devant elle. Les Américains sont si permissifs quand il s'agit de préparer votre assiette sur un coup de tête...
Comme on peut le voir dans le annonce de vente sur ebay, la Maserati a récemment été acquise d'un propriétaire espagnol. Propriétaire qui devrait également être membre de la RACE puisque, détail curieux, Nous vous invitons à retrouver la belle plaque Club que le mannequin porte sur son dos. Dans la publicité, nous voyons deux dates contradictoires pour dater le modèle: 1970 et 1972. Nous ne restons avec aucun des deux, puisque Maserati a cessé d'équiper le Mexique de moteurs de 4 litres en 7, étant le moteur qui intègre cette unité.
Quoi qu'il en soit, la vérité est que d'après l'annonce, la voiture semble avoir toutes ses immatriculations en règle : à la fois la certification Maserati Classique et son immatriculation dans l'usine Maserati, donc Si vous avez 107.500 XNUMX $ ... vous pouvez retourner cette valeur dans les domaines du Real Automóvil Club en Espagne.
