Savez-vous comment fonctionne une boîte de vitesses ?

Qu'est-ce qu'une boîte de vitesses ? Nous savons tous à quoi cela sert, de pouvoir choisir entre force ou vitesse comme cela nous convient puisque ni la puissance ni le couple ne sont constants dans le moteur à combustion interne. Cependant, nous ne savons souvent pas de quoi s'agit-il ou en quoi consiste-t-il...

Les Anglais ont plus de facilité car ils appellent cet ingénieux appareil mécanique de son vrai nom : boîte de vitesses. En effet, c'est un boîte de vitesses, un autre parmi tant d'autres, comme le différentiel, ils régissent le fonctionnement de la voiture. Une fois qu'il est clair que "changer de vitesse" tout ce que nous faisons est d'engager et de désengager les vitesses à l'aide d'un mécanisme d'embrayage, de bouton et de tringlerie, il est beaucoup plus facile de se faire une idée de leur fonctionnement.

Et donc… En quoi consiste-t-il exactement ? Ajoutez aux différentes combinaisons d'engrenages que l'on peut trouver dans une boîte de vitesses l'ancien principe du levier d'Archimède et vous déplacerez le monde. Et c'est que grâce aux différentes mesures des engrenages, il est possible de sélectionner le levier o "Mars" suffisant pour se déplacer à tout moment.

Le vilebrequin du moteur et la transmission communiquent par la boîte de vitesses. Grâce à elle le forcer du moteur se multiplie dans les rapports inférieurs et se divise dans les rapports supérieurs, bien que dans le cas que nous verrons ensuite, seul ce qui était connu auparavant comme "Direct" ou, ce qui revient au même, lorsque le rapport le plus élevé fait coïncider la vitesse de rotation du moteur et des roues motrices.

Pour clarifier, je vais arrêter d'écrire maintenant vous invite à regarder cette VIDEO dans laquelle Chevrolet nous l'explique divinement. C'est en anglais mais, comme vous allez le voir, il commence par expliquer le principe précité du levier puis nous plonge dans le fonctionnement d'une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses, très courante dans les années 20 et 30. Il nous apprendra même pourquoi les engrenages scratch et à quoi servent de simples synchroniseurs.

Ne le manquez pas! 😉