Francisco Carrion
Entre le 17 et le 21 septembre 1975, le "Rallye du Xérès" à Jerez de la Frontera. Dans la première section, le pilote Beny Fernandez, aux commandes de la célèbre Alpinche de Reverter, a subi un accident spectaculaire qui a détruit la voiture.
Depuis, 40 ans se sont écoulés et le célèbre alpinche Depuis lors, il est dans un état d'abandon et pratiquement à la ferraille, malgré les blessures causées par ce coup. Cependant, ayant atteint cette date « ronde », le Fondation Estanislao Reverter de Ourense a entrepris de redonner vie à ce véhicule de course légendaire.
Au cas où un lecteur ne saurait toujours pas de quoi nous parlons, nous le mettrons en situation ; les Alpinche -ou Realpor- C'était l'une des machines qui suscitait la plus grande attente dans les championnats nationaux de rallye dans les années 70.
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A la rescousse d'une combinaison gagnante
L'« invention » consistait en une Alpine A110 de celles fabriquées à Valladolid par FASA-Renault, modifiées avec le moteur et d'autres éléments mécaniques d'une Porsche 911R, puisque cette dernière avait subi un accident qui avait détruit sa carrosserie.
L'auteur de la greffe et de ses améliorations successives était le célèbre pilote galicien Estanislao Reverter, et c'est lui-même qui a remporté d'innombrables victoires au volant de son invention dans le championnat national espagnol des rallyes et même dans le championnat d'Europe.
Désormais, la fondation qui porte son nom a voulu se souvenir le 40e anniversaire de sa dernière carrière avec une belle proposition : une vente aux enchères « caritative » qui récolte des fonds pour la restauration de l'Alpinche, dont les restes sont déjà dans l'atelier spécialisé « Marvick Sport » à Ourense.
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L'idée est de remettre la voiture dans l'état qu'elle présentait dans sa deuxième évolution de 1974, c'est-à-dire avec l'avant d'origine de l'Alpine mais avec un becquet qui descend de balle en balle, une modification qui a été effectuée après un accident et parce qu'il semble qu'il fallait plus d'adhérence sur l'essieu avant.
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Les pilotes lèvent les épaules
Pour mener à bien ce projet, nous avons eu la précieuse collaboration de pas moins de 36 pilotes professionnels espagnols -gloires actuelles et anciennes- qui ont fait don de casques, volants ou salopettes pour la vente aux enchères qui se déroulera sur Ebay entre le 8 et le 18 juin.
La liste des pilotes collaborateurs est vraiment impressionnante, avec des noms tels que Salvador Serviá, Dani Sordo, Juan Fernández, Chus Puras, Carlos Sáinz, Salvador Cañellas ou Jaime Alguersuari, pour n'en nommer que quelques-uns. Si vous voulez voir la liste complète des objets et des pilotes, nous vous encourageons à visiter le site Internet de la fondation.
C'est sans aucun doute un excellent moyen, pour tout fan de rallye, de pouvoir acquérir des objets d'authentiques légendes du sport automobile national, et aussi de collaborer à la restauration d'un véhicule unique créé dans notre pays.
