Il s'agit d'un Ferrari 250 GT SWB rouge et un Ferrari 275 GTB / 4 Gris. Ils sont tous les deux de véritables légendes du monde automobile et oui, les deux sauvera des vies. Et c'est que ces deux bijoux classiques, évalués à plusieurs millions d'euros chacun, seront mis aux enchères le 14 octobre par la maison H & H grâce au plus que généreux don de feu Richard Colton. Les bénéfices des deux voitures iront à l'ONG RNLI (Royal National Institution de sauvetage) avec lequel sera construit un canot de sauvetage respectable qui prendra le nom de Richard et Caroline Colton, en hommage à cet homme d'affaires britannique et à son épouse.
Colton, qui était un passionné de la mer, un amateur et un collectionneur de bonnes voitures, est décédé cette même année, en mars, à l'âge de 82 ans. Lui-même a voulu laisser ses deux reliques bien-aimées préservées à la perfection en guise de donation. Le premier est un merveilleux Ferrari 250 GT SWB 1960 rouge, dont seulement 167 unités ont été fabriquées (dont 10 à conduite à droite pour le Royaume-Uni). Oui, c'est le précurseur de tout-puissant et scandaleusement cher Ferrari GTO 250 et il est décrit, il est déjà en vue, comme "L'une des plus belles voitures du monde". Cette unité avec l'immatriculation "574 NOT" a été achetée par Colton lui-même en 1970 et a parcouru 96.500 1995 km avec elle. Numéro de châssis XNUMX GT, estimé pour atteindre une valeur d'enchère finale de plus de 8 millions d'euros.
Cela semblerait moins, mais non
La seconde, la Ferrari 275 GTB / 4 gris, c'est un autre trésor que vous ne pensez pas être laissé pour être quelque chose de plus moderne; au contraire. Avec l'immatriculation "RCO 777" et le numéro de châssis 10177 GT, elle fait partie des 350 exemplaires fabriqués par la société Maranello (27 exemplaires sont arrivés en Grande-Bretagne). Colton s'en est procuré en 1974 et l'a conduite à travers l'Europe, comme avec la 250 GT, sur environ 125.500 XNUMX kilomètres. Sa valeur dépasse même la précédente, puisque le dernier modèle éponyme mis aux enchères a frappé la masse alors qu'il allait pour le 9 millions.
Ainsi, en tenant compte des 8 millions de la 250 GT SWB, plus les 9 millions de la 275 GTB/4, on obtient quelques 17 millions d'euros au total. Et c'est aussi maintenant que l'on se souvient de la bulle qui s'est créée ces dernières années autour des voitures anciennes (dont le cas de la La Lamborghini Miura de Rod Stewart), afin qu'ils puissent devenir encore plus !
Ça parait incroyable... Combien ça parait cher que les bateaux partent, non ?