Antoine Silva
Le voyage a été long à cette occasion, la majorité des participants arrivant à Sigüenza en provenance de Madrid, tous avec beaucoup d'enthousiasme, car c'était la première longue sortie après la pandémie.
Comme d'habitude chez le vétéran de nombreux avant-guerres (avant 1940), Ils ont fait la tournée, cependant à cette occasion et compte tenu des particularités météorologiques de cette tournée, d'autres plus jeunes classiques ont été autorisés à participer.
600 kilomètres et un week-end
Samedi Les véhicules ont parcouru un incroyable voyage à travers des routes désertes, entre montagnes et forêts de pins, traversant des villes telles que Riva de Saelices, Cobeta, Corduente, jusqu'à ce qu'ils atteignent le Sanctuaire de la Virgen de la Hoz. Plus tard, ils ont continué jusqu'à Molina de Aragón, où il y a eu une visite guidée et le déjeuner qui a suivi, et après cela, ils sont retournés à l'hôtel.
Le dimanche, Visite guidée de Sigüenza, avec les voitures garées sur la place de la mairie, pour le plaisir du grand public. La touche finale a été apportée au restaurant du 103 (NII) où les participants ont dégusté de savoureuses viandes d'Alcarreñas.
Au final plus de 600 km ont été parcourus pour des véhicules aussi uniques que la Delage de 1924, une spectaculaire Citroën 15 ou les deux Packard 120 du 36 ; la Mercedes Ponton toujours ignifuge, ou même une Ferrari 365 exclusive de 69. Cela montre sans aucun doute l'excellente santé des plus vétérans, ainsi que le bon travail du doyen du club de notre peau de taureau, le Veteran Car Club of Spain.
