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Hommage à Jose Antonio Aldasoro et sa SEAT 127 : rapport et calendrier au goût rétro

Nous tous qui sommes passionnés par les voitures classiques apprécions la valeur de leurs histoires. À la fin, l'action pure des années dote chaque véhicule d'une valeur émotionnelle intangible. La mettre en valeur est l'un des attraits de notre hobby, quelque chose pour lequel nous n'hésitons pas à revivre les temps passés. En fait, certains vont encore un peu plus loin.

C'est le cas de l'homme de Salamanque Gustavo Boyero, qui avec le photographe Jaime Sánchez et le mannequin Leticia Cardoso a recréé un reportage à la saveur rétro marquée pour honorer le journaliste José Antonio Aldasoro. Prématurément à la retraite pour cause de maladie, cet écrivain et photographe est l'un des cabinets les plus représentatifs de l'histoire récente de notre secteur.

Bien que José Antonio soit géographe de formation et cycliste de vocation, son expertise dans la création de reportages l'a amené à faire ses débuts dans le magazine 'Motor Clásico' en 1994. Une première avec l'article sur l'histoire de Carte automatique de Martin Santos. Un curieux "abuelo« Du GPS développé précisément par son propre grand-père maternel.

À première vue, sa passion pour presque toutes les machines à roues est familiale. Comme cette SEAT 127, cadeau de son père après l'obtention de son permis de conduire en 1989. Qui aurait pensé alors que ce petit bonhomme attirerait l'attention des fans espagnols, belges, italiens et même américains ! Quoi qu'il en soit, comme dans toute bonne histoire, il vaut mieux commencer par le début.

LA LIAISON ENTRE UNE SEAT 127 ET UNE RENAULT FUEGO

Habituellement, la première voiture que vous possédez ne survit généralement pas. Encore moins s'il s'agit d'une occasion, conçue pour être commercialisée dans les premières années de conduite. Cependant, Jose Antonio a pris une affection particulière pour son 127 passer d'histoire en histoire et de course de vélo en course de vélo. Grâce à cela, il l'a conservé alors qu'il n'était plus sa voiture de tous les jours depuis 1995.

Mais revenons à mars 2007, lorsque José Antonio Aldasoro était en route pour faire un reportage sur la Renault Fuego de Gustavo Boyero. Un jeune fan de sport des années 127 qui, par hasard, deviendra le restaurateur du XNUMX protagoniste de cette histoire. Après une crise musculaire soudaine lors de la prise de photos, Gustavo et son oncle ont aidé José Antonio à rentrer chez lui. A cette époque, leur amitié est née, qui s'est cimentée dans les nombreuses concentrations qu'ils ont fréquentées ensemble.

L'été venu, José Antonio a remercié Gustavo pour le geste d'il y a des mois en lui donnant son précieux 127 SEAT. Geste qu'il a reçu avec les mots "J'accepte, mais à condition que je le restitue". Quelque chose qui a sans aucun doute posé un défi car, bien que la voiture ait eu le contrôle technique, son état était loin d'être idéal. Bien sûr, en termes de pièces de rechange, il n'y aurait aucun problème grâce au fait que "À l'intérieur de la voiture, 127 autres ont explosé".

LA RESTAURATION COMME LE MEILLEUR HOMMAGE

Pendant 9 ans, Gustavo a gardé le SEAT dans un hangar. En 2016, la promesse de restauration a pris un nouveau sens : un hommage a dû être rendu à José Antonio après sa retraite professionnelle. Et bien, quoi de mieux que de laisser le classique que vous avez tant apprécié en parfait état ?

C'était alors que Gustavo s'est lancé dans l'aventure de laisser la SEAT 127 intacte, attirant même l'attention des médias et des fans d'endroits comme les États-Unis, l'Argentine, l'Italie ou la Belgique. Bref, force est de constater que lorsqu'une bonne restauration est l'aboutissement d'une histoire pleine d'émotion... Les fans savent l'apprécier.

En effet, l'intérêt pour cette histoire se renouvelle chaque année, puisqu'elle est lancée depuis deux un calendrier hommage à José Antonio Aldasoro. Quelque chose qui a été complété par cette recréation du reportage dans lequel le magazine Cuatro Ruedas présentait en 1974 la version quatre portes de la populaire SEAT 127.

Comme vous pouvez le voir, un soin "remake" terminé à l'hôtel Don Fadrique par Alba de Tormes pour mettre la touche finale parfaite non seulement à cette restauration fantaisiste, mais aussi à la Hommage à l'une des entreprises les plus connues du journalisme de classiques dans notre pays.

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Miguel Sánchez

Écrit par Miguel Sánchez

À travers les nouvelles de La Escudería, nous parcourrons les routes sinueuses de Maranello en écoutant le rugissement du V12 italien; Nous parcourrons la Route 66 à la recherche de la puissance des grands moteurs américains ; nous nous perdrons dans les étroites ruelles anglaises suivant l'élégance de leurs voitures de sport ; nous accélérerons le freinage dans les virages du Rallye de Monte-Carlo et, même, nous nous remplirons de poussière dans un garage en sauvant des bijoux perdus.

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