martin horrocks
[su_dropcap] T [/ su_dropcap] c'est ainsi qu'un vendeur a répondu à ma question, quand j'ai demandé pourquoi son classique très bon marché et très désirable était en vente depuis décembre. Par contre, lorsque nous avons pris rendez-vous pour revoir la voiture (un signal de vente très solide), le vendeur ne s'est pas présenté. C'était probablement une erreur, et je voulais la voiture, donc je n'ai eu aucun mal à y retourner un autre jour pour l'acheter. Cependant, au cours des 15 derniers jours, ce fut de loin la plus positive de mes 3 tentatives d'achat d'une voiture classique.
Il y avait l'ultra-rare Lombardi à Pampelune. Encore une fois, pas de problème avec le prix, les photos Whatsapp semblaient correctes, l'histoire était brillante. Dans la même propriété depuis 27 ans, correctement documentée, entièrement restaurée avant d'être garée et laissée. Donc, évidemment, un aller-retour de 1000 km pour visiter la Navarre et acheter la voiture était nécessaire. Le vendeur m'a rencontré comme prévu, m'a dit que son père avait été le mécanicien de choix pour la Rolls-Royce de Franco, avait acheté la voiture pour sa mère, qui n'avait pas de permis et ne pouvait pas apprendre l'art. Par conséquent, le Lombardi avait été garé et laissé. Etc,
Ça sonne bien, exotique et rare GT italienne avec une simple mécanique Fiat 850, en sommeil, a besoin d'être remise en service, qu'est-ce qui pourrait ne pas aller? Je n'ai pas acheté la voiture, pas de problème avec le prix, mais ce n'était tout simplement pas comme décrit. La voiture avait besoin d'une reconstruction totale. Les portes étaient tombées (rouille dans les poteaux A), avaient des dommages de stationnement à divers endroits, elles n'avaient donc pas été restaurées et garées. Il avait été mal réparé, endommagé à nouveau puis stationné. L'intérieur était complet, mais la garniture de pavillon pendait et rendait un travail simple horrible. Je ne veux pas m'impliquer dans une reconstruction totale, alors nous avons tous perdu notre temps sur celle-là. Le coût pour moi était d'environ 300 € en carburant et hébergement, plus un week-end perdu. Mais la Navarre est sympa.
Le français
La troisième voiture était une rare Alfa des années 1990 que j'avais essayé d'acheter l'année dernière, mais j'ai dû abandonner parce que le vendeur a décidé qu'il avait sous-estimé la voiture et voulait repenser. Malgré son excuse, la voiture était restée annoncée pendant des mois, mais personne n'a jamais répondu au téléphone. Finalement, j'ai abandonné. Il y a dix jours, la voiture est réapparue, annoncée à précisément 100 € de plus que l'année précédente. Autant se tromper de prix…
Cette fois, la voiture était annoncée avec une description si fantastique, nous devons être généreux et reconnaître que le vendeur ignorait totalement sa voiture. Ce n'était pas, comme décrit, une version à empattement court d'une berline Alfa des années 1990, elle n'était pas en aluminium. En fait, la voiture a été mal décrite dans tous les détails possibles. Les photos étaient les mêmes que l'année dernière, pas très grandes ou détaillées, mais au moins cette fois le téléphone a répondu et il serait possible de voir la voiture la semaine suivante, car le vendeur était parti pour le pont. Communication rétablie post-puente comme prévu, nous serions en mesure de voir la voiture le lendemain.
Entre le Français. Nous savons tous qu'une activité préférée en France, au début de la Coupe du monde, est de parcourir Milanuncios.com juste au cas où une Alfa des années 1990 rare serait annoncée à 1600 km au sud. Ce Français va évidemment déposer immédiatement un acompte, confiant implicitement dans l'intégrité de son frère ibérique. Et nous serions d'accord, que la seule chose correcte à faire pour le frère du sud, dans ce cas, serait de promettre la voiture au Français, plutôt que d'attendre le gars sur la route (et je vis en fait dans la même ville comme cette voiture) pour arriver le lendemain, comme convenu précédemment.
Peut-être, juste peut-être, ce Français n'existe pas. Et peut-être, juste peut-être, la voiture n'est pas vraiment à vendre. Encore. Ou peut-être que je suis un idiot, car c'est ainsi que je me suis senti traité lors de trois tentatives d'achat d'une voiture de collection, alors que j'étais, en fait, un acheteur sérieux et informé.
Alors pourquoi se fait-il que « Rien ne se vend en Espagne ? »
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