L'Escudería
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Exposition il atteindra finalement 16.000 XNUMX mètres carrés en occupant l'intégralité du pavillon, plus une autre zone voisine, qui a dû être intégrée en raison de la forte demande de terrains des exposants, dont certains étaient sur liste d'attente.
A cela s'ajoutent les 15.000 2 m/800 de parking pour les classiques, d'une capacité de 2.500 unités, ainsi que le parking pour les concentrations, qui compte environ 2 124 m/XNUMX de plus et un espace pour XNUMX unités.
Environ 200 exposants se réunira dans cette édition, dans laquelle environ 30.000 personnes sont attendues au parc des expositions, où l'admission générale sera de 12 euros.
Modèles uniques et célébration de Ferrari et Porsche 356
Le Hall accueillera un stand exceptionnel en hommage au carrossier espagnol Pedro Serra, qu'il créait dans ses Ateliers Pullman, à Barcelone, des carrosseries en tous genres et qu'il travaillait sur les châssis les plus renommés du XXe siècle, dont des marques telles que Pegaso, Bentley, Ferrari ou Aston Martin.
L'espace présentera une sélection d'une douzaine d'unités représentatives de son travail, telles que quatre unités très différentes de la Seat 1400 B Cabriolet, une microcar exclusive Clúa, une Dodge Boulevard ou une Rolls-Royce Silver Wraith, prêtée par le Musée de Salamanque, entre autres modèles.
Deux des stars de la foire sont un Hispano-Suiza Alphonse XIII de compétition et une Bugatti Brescia, également de course, qui sont deux des pièces les plus appréciées qui seront exposées et qui en Espagne ont à peine été vues. Le modèle qui porte le nom de l'arrière-grand-père du roi Felipe VI est une voiture de sport de 45 ch de 1910 que le monarque, passionné et promoteur de l'industrie automobile, a autorisé à utiliser son nom. C'est une pièce exceptionnelle et en pleine utilisation.
El Bugatti brescia C'est une rareté à peine vue dans notre pays, c'est donc une occasion unique de la voir à cette foire de Madrid. Cette voiture, contemporaine de la précédente, a eu une vie sportive réussie, basée sur son moteur 4 cylindres et près de 1.500 45 cmXNUMX, avec XNUMX ch.
Une autre des principales attractions sera la célébration de la naissance de la marque mythique Ferrari il y a 70 ans, avec une exposition de divers modèles de voitures de sport italiennes, que tant de fans et d'adeptes ont parmi les fans. Sur le stand de la marque italienne mettra en évidence des modèles impressionnants : F40 LM Michelotto, 275 GTB / 2 6C, 365 GTB / 4 Daytona, testarossa, Dino 264 GT ou 330 GT 2 + 2, entre autres, qui garantissent le caractère spectaculaire de cette zone.
De même, l'anniversaire de la 70e anniversaire de la Porsche 356, l'un des véhicules les plus admirés et emblématiques de l'histoire. L'organisation, en collaboration avec le Porsche Club España, a réservé un espace proéminent qui abritera différentes carrosseries et modèles de cette icône automobile. Sur le stand de la marque allemande, vous pourrez voir différentes carrosseries de la Porsche 356, l'une des voitures emblématiques de l'histoire des voitures de sport, notamment la Speedster.
Seat, Alpine et Volvo
L'organisation a également prévu de célébrer le 50e anniversaire de la Seat 124 avec un grand stand, où, en coordination avec le Club National de Seat 1430, 124 et 124 Sport, divers modèles de sa gamme seront exposés, car il a été fabriqué en versions berline, familiale et coupé, avec différentes mécaniques et finitions. De plus, le club a promu une concentration nationale le samedi 16 à 10,00h124 devant l'entrée du pavillon Retromóvil Madrid dans le but de rassembler au moins XNUMX unités du modèle mythique, qui seront exposées toute la matinée.
Un autre espace de référence sera le dernier hommage de l'année à 60e anniversaire de la SEAT 600, avec la contribution des clubs SEAT 600 Puerta de Alcalá et Amigos del 600 Comunidad de Madrid. Le stand abritera des modèles représentatifs de cette voiture appréciée de 1958 à 1973, confirmant la présence de pratiquement tous les modèles commercialisés de série.
De plus, à partir de 10,00h17 le dimanche 60, une concentration de 600 Sièges XNUMX est prévue dans le Parking de la Concentration qui offrira une super ambiance des fans et des collectionneurs de cet utilitaire espagnol populaire.
Un autre hommage de ce programme intense qui se tiendra à la foire de Madrid sera le 90e anniversaire marque Volvo, qui aura un stand spécial réservé de 144 mètres carrés. Pour cette raison, différents modèles emblématiques du constructeur suédois seront exposés afin que les fans puissent voir une représentation des voitures de ce constructeur et apprécier leur évolution et leurs changements au fil du temps.
Enfin, cette section mettra en vedette la célébration du 50e anniversaire de la présentation du Renault Alpine A110 en Espagne, puisqu'en juin 1967 le Circuit de Jarama a accueilli la présentation de ce modèle fabriqué par FASA Renault. A l'occasion du demi-siècle qui vient de s'écouler, un stand de premier plan a été réservé, où seront exposés différents modèles de ce véhicule emblématique.
Un autre centre d'intérêt, dans l'espace de l'exposant Catawiki, sera l'exposition de la Volvo 480 qui en 1986 a été acquis par le roi émérite Don Juan Carlos et qui devint bientôt la deuxième voiture de l'actuel roi Don Felipe.
Motos à Retromóvil Madrid
Plus d'une vingtaine de stands spécifiques au monde de la moto vintage apporteront à l'événement du spectacle et des contenus variés. Des exposants professionnels avec des motos à vendre à d'autres dans la zone commerciale, avec des pièces et des pièces de rechange pour plusieurs modèles. Plusieurs clubs ont déjà réservé des stands pour exposer leurs motos classiques et mener des activités promotionnelles, et il existe les principaux magazines spécialisés, qui exposent toujours un modèle spécial.
Parmi les unités exclusives Ils comprendront une Werner 2HP, de 1903, achetée par le roi Alphonse XIII, une Sanglas Trail 500 TT, une Bultaco Matador Biflecha et une Honda Japauto 500 VX, confirmant le haut niveau de qualité du secteur de la moto classique dans cette XV édition.
Les autres motos confirmées qui se démarquent sont plusieurs Harley Davidson, avec un modèle W original de 1937, un Brooklands Indian Powerplus Racer de 1916 ou un Rudge TTR Racer de 1930, ainsi que plusieurs chefs indiens. Une Terrot 500 RGAS de 1947 avec un side-car, une Zundapp KS 600 de 1938 ou une Nimbus 750 de 1938 seront également au centre des attentions.
Un autre événement prévu sera la présentation du RetroMoto Barcelona Show, le seul salon national dédié exclusivement aux motos classiques, qui atteindra la troisième édition en 2018 et qui représente sa pleine consolidation.
Garage couvert et autres activités
Le salon a permis à l'espace Cover Garage, un espace pour les propriétaires privés peuvent commercialiser leurs véhicules, que ce soit des voitures ou des motos, gratuitement. Cette initiative est parrainée par la compagnie d'assurance spécialisée dans les véhicules classiques Classic Cover et a comblé l'espace disponible, avec 20 véhicules présents. De même, le Motor Events Forum, un espace à l'entrée du salon, accueillera diverses activités, telles que la présentation de divers livres du monde automobile.
samedi va être une journée intense, avec la présentation du livre "SEAT, le pouvoir de la communication", d'Óscar Montero (11,00hXNUMX) et le livre «Ángel Nieto, les courbes de la vie», de Tomás Díaz Valdés (12,30h16,30). L'après-midi, à XNUMXhXNUMX, ce sera au tour de "L'automobile dans l'histoire d'Espagne", de Ramón Roca, et à 16,30hXNUMX, le livre "Histoire de l'usine SIATA de Tarragone", par Jaume Cabot. Le dimanche à 11,00hXNUMX, le livre sera enfin "Voyage africain en SEAT 600", par Álvaro Campos lorsque nous aurons l'information.
Une autre activité viendra de la main de l'exposant Albayda mécanique classique, que vous avez préparé diverses démonstrations en direct de tapisserie d'ameublement, avec un professeur qui réalisera divers produits, ainsi que le II Séminaire sur la Restauration des Moteurs Classiques (dimanche, de 11,00h à 13,30h2). Deux moteurs reconditionnés (Seat 600 et Maseratti) et la sellerie d'une Rolls Royce de 1938 seront également exposés sur son stand.
Présentation du V Raid classique en Espagne, qui aura lieu vendredi à 13,00h5 sur son stand. Il s'agit du test de régularité le plus long d'Europe et se déroulera dans toute l'Espagne du 12 au 2018 mai 25. Plus précisément, de Santander à Madrid, en passant par de nombreuses communautés et villes (Cantabrie, Asturies, Castille, Estrémadure, Andalousie, Murcie, Communauté valencienne et Madrid), auxquels les véhicules classiques peuvent participer pendant tout le rallye, semi-rallye ou par étapes individuelles. Cela commémore le XNUMXe anniversaire de l'Escudería Etcétera.
Parking pour les classiques et pour les concentrations
Les fans qui souhaitent se rendre avec leurs véhicules classiques à Retromóvil Madrid pendant les 3 jours du salon, disposeront d'un espace de parking protégé A proximité du pavillon 12, à côté de la porte d'accès principale, gratuit à l'achat de l'admission générale de 12 €. Les véhicules seront exposés dans cette zone qui occupe quelque 15.000 2 m/800 et a une capacité de XNUMX véhicules.
De plus, il existe un parking spécifique pour les concentrations de 2.000 2 m/XNUMX de plus. Différentes concentrations se démarquent dans le programme officiel :
- Samedi (10,00h124) : Siège XNUMX
- Dimanche (10,00h) : Seat 600, Porsche, Triumph TR et Renault 4/4
PROGRAMME, EN DÉTAIL
Vendredi, décembre 15
10,00hXNUMX. Ouverture de porte.
13,00 heures. Présentation du Spain Classic Raid sur son stand (Núcleo 04).
Samedi, décembre 16
10,00hXNUMX. Ouverture de porte
10,00h124. Concentration de SEAT XNUMX, dans le parc de concentration
11,00 heures. Présentation du livre "SEAT, le pouvoir de la communication", par Óscar Montero, sur le stand Foro Eventos del Motor.
12,30 heures. Présentation du livre «Ángel Nieto, les courbes de la vie», par Tomás Díaz Valdés, sur le stand Foro Eventos del Motor.
16,30 heures. Présentation du livre "L'automobile dans l'histoire d'Espagne", par Ramón Roca, sur le stand Foro Eventos del Motor.
17,30 heures. Présentation du livre "Histoire de l'usine SIATA de Tarragone", par Jaume Cabot, sur le stand Foro Eventos del Motor.
Dimanche, Décembre 17
10,00hXNUMX. Ouverture de porte
10,00h600 Concentration du SEAT XNUMX, dans le parc de concentration
10,00hXNUMX Rallye PORSCHE, au parc de concentration
10,00hXNUMX Concentration de TRIUMPH TR, dans le parc de concentration
10,00h4 Rallye RENAULT 4/XNUMX, au parc de concentration
11,00h600 Présentation du livre «African crossing in SEAT XNUMX», d'Álvaro Campos, sur le stand Foro Eventos del Motor.
11,00-13,30 heures. II Séminaire sur la restauration des moteurs classiques (stand E8).
* Nouvelles préparées par communiqué de presse
