Antoine Silva
Samedi dernier, le 31 mai, le Paseo de la Castellana à Madrid a accueilli le Rallye Urbain du Bade-Wurtemberg, organisé par l'ambassade d'Allemagne en tant que promotion de l'État allemand du même nom et plus précisément de l'événement exclusif pour les classiques qui s'y déroule.
Les véhicules participants étaient tous des marques Porsche et Mercedes, qui ont collaboré en impliquant leurs concessionnaires dans la publicité du rallye auprès de leurs clients. Arrivés au point de rassemblement, le parking extérieur du stade Santiago Bernabéu, les membres de l'organisation se sont chargés de placer les véhicules et de distribuer les vignettes d'identification de l'événement, ainsi que quelques beaux gilets commémoratifs. Ce n'est qu'alors qu'il y a eu une certaine désorganisation qui a été résolue grâce à la patience et à l'éducation des participants.
Le rassemblement a couru jusqu'à la Plaza de Castilla, et de là, il est descendu à l'ambassade d'Allemagne située sur le Paseo de la Castellana. À tout moment, la spectaculaire caravane était escortée par la police municipale de Madrid, chargée de couper la circulation à l'approche des intersections. A hauteur de l'ambassade, deux voies de la voie de service ont été coupées pour faire un premier arrêt.
Un chevalier Mercedes
Les deux rangées de voitures étaient composées de presque tous les modèles fabriqués par Porsche : 356, 911 de toutes les séries air conditionné, 944, 924 GT, 928 et bien sûr 911 turbo, 965 et 993 turbo, tout simplement un régal pour les amoureux de la signature de Stuttgart. Je n'ai raté qu'un 959...
Mercedes, loin d'être en reste, a fait une démonstration tout simplement spectaculaire avec quatre 300 SL -deux roadsters et deux Gullwing-, plusieurs 190 SL, des Pagodas, un Adenauer et le roulage le plus spectaculaire et le plus difficile à voir de tous les véhicules présents, un Mercedes 1918 avec moteur Knight.
Pour ceux qui ne connaissent pas ce dernier épicerie fine Nous vous expliquerons que le Chevalier est une rareté pour plusieurs raisons. Le premier pour avoir appartenu à la même famille toute sa vie, et le second et principal pour son type de moteur que très peu de gens connaissent : Les Knight sont des moteurs sans soupapes, qui ont été conçus pour réduire le bruit de la mécanique ; à côté on ne perçoit qu'un léger bruit à l'accélération et c'est un plaisir de le voir circuler.
Après le petit-déjeuner offert par l'ambassadeur, avec une tombola incluse pour le voyage au Rallye d'Allemagne original, les participants ont reçu un sac avec des informations sur la région et quelques jolis détails offerts par les sponsors, tels que l'équipe officielle de Hamilton Mercedes F1 casquette.
La caravane a repris sa marche aux pieds de la déesse Cibeles, où les véhicules les plus représentatifs étaient garés pour le plaisir des passants et des touristes, tandis que la mairie offrait une réception.
La fête a duré jusqu'à l'après-midi dans un restaurant réputé de la périphérie de Madrid. Ce fut sans aucun doute un succès retentissant, auquel un serveur n'en trouve qu'un mais, la diffusion rare, voire nulle, de l'événement parmi les médias du secteur, ce qui n'a en aucun cas facilité la jouissance par les fans de ces belles voitures.
