Ignacio Saenz de Camara
Dans l'après-midi du vendredi 18 juillet, des voitures anciennes se sont rassemblées sur le parking du centre commercial Leclerc de Soria, qui s'apprêtaient à participer au Rallye de voitures anciennes Laurel de Baco. Parmi eux, certains de nos modèles les plus populaires il y a huit décennies, tels que la Ford A, la Fiat Balilla et la Citroën 5 CV.
Ses occupants, pendant cet après-midi et cette nuit Ils étaient vêtus de vêtements d'époque. Et en plus de Soria et de sa province, il y avait ceux de Burgos, ainsi que de Madrid, de Cantabrie, de Castilla-La Mancha, de la Communauté de Valence et du Pays basque.
À 20h30, ils ont démarré leurs moteurs -certains avec la manivelle- et ont fait un court trajet jusqu'à la Plaza Mayor, où se trouve le bâtiment du conseil municipal de Soria.
Déjà à proximité de la place précitée, suffisamment de personnes stationnaient de part et d'autre de la rue, pour contempler le passage des véhicules. Et une fois arrivé à destination, la joie d'être si près des voitures et de prendre des photos avec elles.
D'autres vétérans locaux ont également rejoint l'événement, entre autres un Biscuter Zapatilla, un Morris Minor "blonde" et un camion de pompiers Delahaye, dont l'immatriculation date de 1947. Ensuite, il y a eu une réception à la mairie et un vin espagnol.
Le Lagon Noir
Samedi matin, la trentaine de véhicules a quitté l'hôtel Ciudad de Soria à 9 heures. Leur destination était la Laguna Negra, distante de 50 km, qu'ils ont parcourue à une vitesse calme et avec peu de circulation.
En plus de connaître le célèbre lagon, protagoniste des légendes, et respirer l'air pur de la région, ils sont ensuite descendus à bord de leurs voitures jusqu'au Musée de la Forêt. Dans cet endroit, ils ont pu avoir plus d'informations sur les ressources naturelles de la région.
Ils se sont ensuite rendus à Vinuesa, où le repas était prévu. De même, il était temps de se promener dans les rues pavées de la ville et d'entrer dans l'église, du XVIe siècle.
Dans un méli-mélo qui a réuni de Ford T à Rolls et Packard, les participants ont atteint Salduero. Dans cette population, ceux qui voulaient ils ont traversé le fleuve Duero à gué avec leurs vieilles voitures, tandis que les autres utilisaient le pont de pierre.
Un orage d'été a forcé le toit sur les voitures ouvertes, qui commençaient leur retour à Soria par Molinos de Duero et Abejar. Chacun à la marche qu'ils jugeaient appropriée, ils retournèrent dans la capitale, où il n'avait pas plu.
Archéologie et régularité
Dimanche, c'était plus calme, puisque le départ pour Quintana Redonda était à 10 heures. Une fois dans cette ville, où il a déjeuné, d'autres véhicules vétérans sont apparus qui ont été ajoutés à l'appel.
La caravane a poursuivi sa route vers le site romain tardif et le musée Magna Mater, où ils ont eu l'occasion de voir les mosaïques de la ville en cours de restauration.
Et pour finir la concentration, un test de régularité de Magna Mater au camping Fuente la Teja. Au total, 17 km, avec trois arrêts, quelques virages, de légères pentes et un passage à niveau sans barrières, qui devaient rouler à une moyenne de 45 km/h.
A l'aide d'un simple chronomètre dans la main du passager, ils ont parcouru le parcours normalement et sans crissement des pneus. Il ne restait plus que la nourriture, à la fin de laquelle les trophées et les souvenirs étaient livrés.
En somme, une belle rencontre, entre personnes partageant le plaisir de conduire et dans un environnement à l'image des véhicules.
