Miguel Sánchez
Enfin, ce dimanche 25 mars, la saison 2018 de F1 débute avec le Grand Prix d'Australie. Et pour que nous puissions commencer à nous échauffer… Des nouvelles intéressantes apparaissent concernant des projections axées sur la catégorie reine du sport automobile. Oui Il y a quelques jours, nous avons anticipé la prochaine première du film sur la vie de Frank Williams, cette fois c'est au tour du documentaire sur ce qui est peut-être la voiture la plus révolutionnaire parmi toutes celles qui sortent de Maranello : la Ferrari 312B.
Une merveille d'ingénierie qui a non seulement su ressusciter une fois de plus la verve de "poney», Mais aussi marqué une époque en F1 grâce à son Moteur à plat 12 cylindres. Un monument de la mécanique transalpine qui a donné à la 312B la puissance et l'aérodynamisme nécessaires pour être le mythe qu'elle est. Un mythe que l'on peut entendre de manière tonitruante dès aujourd'hui dans les salles de cinéma, prouvant que, comme le dit le journaliste Bob Constanduros... C'était très Ferrari.
Voulez-vous voir le documentaire? Faites-le aujourd'hui ou demain dans l'un des cinémas de cette liste...
UN 12 CYLINDRES FAIT POUR VOLER
Nous n'avons pas pris de licence littéraire. Pas du tout, avec le "fait pour volerNous parlons plutôt littéralement. Et est-ce que le moteur qui entraîne la 312B a été développé à l'origine pour passer sous l'aile d'un avion. Sur cette base radicale, le légendaire ingénieur de course Mauro Forghieri a réussi à créer un mécanicien capable de ressusciter une Scuderia Ferrari qui semblait avoir atteint une impasse dans ses conceptions.
Le moteur de la 312B est un 12 cylindres de près de trois litres. Jusqu'à présent ... Tout est correct dans les canons Ferrari classiques. Mais il y a quelque chose où c'était totalement révolutionnaire : la disposition des cylindres. C'est un moteur à plat, où ils sont presque opposés. Une sorte de moteur boxer ; en fait, il est si similaire à ce concept que même la propre équipe de Forghieri a utilisé ce terme pour parler de la structure du moteur.
Mis à part les spécifications de puissance, ce qui est vraiment important, c'est que ce moteur a permis d'améliorer deux points essentiels pour le comportement de chaque monoplace. A savoir : le aérodynamique et centre de gravité. Étant un moteur plat, le corps minuscule du 312B a pu devenir une véritable flèche qui coupe le vent avec peu d'effort.
De plus, le fait que les cylindres soient presque opposés en position horizontale rend le point de gravité très bas. Et ça... Cela fait que la voiture colle au sol comme une patelle, donnant ainsi au conducteur la confiance nécessaire pour lâcher plein gaz sachant que, bien que ce moteur soit né pour voler... La Ferrari 312B continuera à coller à l'asphalte .
UN MYTHE DE L'ASPHALTE À L'ÉCRAN
Asphalte sur lequel les 312B ont mis en scène un renouveau de Ferrari, avec des pilotes de légende tels que Mario Andretti o Jacky Ickx donnant du jeu et de la cohérence à une voiture qui est restée active tout au long de trois évolutions pendant 6 saisons, produisant des victoires aussi émouvantes que celles de Regazzoni au GP de Monza 1970.
Des moments dont vous vous souviendrez sur grand écran grâce à la première de ce documentaire, le deuxième du réalisateur Andréa Marini après ses débuts avec "L'art de la farce» : L'entretien rétrospectif avec l'artiste inclassable et controversé Joey Skaggs. Comme nous le voyons dans la bande-annonce, Marini est allé directement aux sources, et à partir des images de ce documentaire, nous pouvons voir des légendes vivantes telles que Niki Lauda, Paolo Barilla, stewardau propre père de l'enfant : Mauro Forghieri.
Comme vous pouvez le voir, le documentaire promet. Et attention, car si vous êtes de ceux qui disent "Pourquoi aller au cinéma si je peux regarder le film à la maison ?"... On rappelle que la sonorisation d'une bonne salle de projection est un point à prendre en compte quand, prodiges mécaniques et calculs d'ingénierie mis à part, le 312B est capable de produire de merveilleuses symphonies...
Voulez-vous voir le documentaire? Faites-le aujourd'hui ou demain dans l'un des cinémas de cette liste...
* Nous remercions Sergio Calleja pour le "coup" de la nouvelle
