Miguel Sánchez
A travers plusieurs générations et une multitude de versions, Depuis 911, la Porsche 1963 remporte le titre de "sportif" par excellence. Pendant un temps, sa production a été remise en cause. Cependant, grâce à son caractère radical basé sur formule "Tous derrière", il s'est construit un passe-temps inconditionnel d'adeptes. Personne ne doute que ce modèle est une icône capable de générer des passions... et de justifier d'énormes efforts.
Beaucoup de ces efforts aboutissent à de magnifiques restaurations de la 911, plus ou moins fidèles à l'original, certains si impressionnants comme celui récemment signé par Singer - Williams. Aujourd'hui nous allons nous concentrer sur quelque chose d'un peu plus modeste mais attention, avec beaucoup de charme ; Concrètement, avec tout le charme de l'artisanat et de la détermination d'un passionné de voitures classiques. Pas moins de 18 mois de travail dans la solitude de son garage, c'est ce que l'Australien Jeff a investi pour donner vie à sa réplique 911 2.7 RS. Il le résume en seulement quatre minutes dans cette Vidéo...
MA VOITURE, MON ATELIER, MA PASSION
Nous supposons que quelque chose de semblable à cela est ce que Jeff a dû dire plus d'une fois pour justifier tout cet effort devant une opinion incrédule. Quoi qu'il en soit, bien sûr que tout bon fan du moteur classique peut comprendre cet homme : Avec un petit mais complet arsenal d'outils dans son garage, Jeff a réussi à réinterpréter sa 911 en "La voiture de vos rêves".
Nous avons bien dit : réinterpréter. Et c'est que, plutôt que d'être confrontés à une restauration, nous sommes à nouveau probablement confrontés à un « restomod » qui inclut des éléments modernes. Bien que l'image qui se fixe sur notre rétine soit celle d'un tout nouveau 911 RS 2.7 de '73, quelque chose de frelaté ... en fait, comme c'est souvent le cas, tout cela fait partie d'un post-911 73 un peu plus sage.
RESTOMOD : DONNER L'ASPECT D'UNE RS '73.
La vérité est que ce terme sort de plus en plus. Mais… N'est-il pas compréhensible qu'une fois notre voiture restaurée, nous voulions la modifier pour qu'elle ressemble davantage à notre voiture de rêve ? À première vue, Jeff est la '911 73 RS. Sûrement l'une des 911 les plus légendaires ; pour beaucoup... le plus. Une vraie voiture de course de rue propulsée par un boxer à six cylindres qui catapulte cette voiture de sport à un grand taux d'appréciation.
Après 18 mois de travail le résultat est spectaculaire. Carrosserie ... sièges ... mécanique ... le tout travaillé de manière entièrement artisanale et autonome dans le garage de votre propre maison. Et attention, le moteur doit encore être monté ! Qui est toujours sur l'établi, pas à sa place. Le moment où Jeff entendra pour la première fois le son de cette 911 rugissant sera particulièrement excitant. Quoi qu'il en soit, ces passions -et dédicaces- sont ce qu'un classique peut générer... 😉
Enfin, le lecteur doit savoir que nous avons une version natale de Jeff dans l'équipe Petrol Head Garage. N'arrêtez pas de suivre votre première restauration (ils sont prêts pour la seconde) !
