Javier Romagosa
Oui, le ministère de l'Intérieur a introduit une série d'Histoire des transports espagnols dans le passeport, dont nous sommes très heureux. Parmi les véhicules choisis se trouvent l'autogire Juan de la Cierva ou les caravelles Colón, et aussi - attention - quelques belles voitures classiques.
Plus précisément, il a inclus un tricycle Bonet, premier véhicule à moteur à combustion interne construit en Espagne ; une Elizalde Type 48, modèle de la deuxième marque nationale d'avant-guerre après Hispano Suiza ; et un Pegasus Z-102 Spyder Serra, la grande voiture de sport créée par Wifredo Ricart au début des années 50 dans une de ses versions coachée par le récemment décédé le culturiste Pedro Serra.
Enfin, nous ne pouvons manquer de mentionner les motos choisis : un Soriano Lince, un Sanglas 350 et un Montesa Kenya. Brillant!
