Mauvaise nouvelle : Paris interdit la circulation des véhicules de plus de 20 ans

Mise à jour du 30/6: Paris permettra aux classiques de plus de 30 ans de circuler

Dans le sillage des autres capitales européennes Paris a décidé d'interdire la circulation des véhicules automobiles de plus de 20 ans d'ancienneté sur son territoire municipal, afin d'améliorer la qualité de l'air. A compter du 1er juillet prochain, tous les véhicules devront porter une vignette indiquant leur niveau de contamination selon une échelle, et ceux fabriqués avant 1997 ils n'en recevront pas.

La mesure ne fait aucune distinction entre les véhicules classiques, officiellement considérés au niveau international comme ceux qui ont plus de 30 ans, et ceux qui sont en passe de l'être, c'est-à-dire ceux entre 20 et 30 ans. La nouvelle réglementation prévoit des aides et des subventions apparemment modestes pour les conducteurs concernés, mais à au moment où il n'est pas envisagé de leur offrir pas de dédommagement pour la perte de valeur de leurs véhicules.

Ces aides visent à promouvoir davantage les véhicules à moteur vert comme c'est le cas des hybrides rechargeables, électriques et fonctionnant au GPL ; en outre, celles-ci sont majorées à condition de livrer les véhicules précédents. Malheureusement, classiques du purgatoire de Paris ils vont avoir du mal entrer au paradis.

La nouvelle réglementation parisienne ne s'appliquera que du lundi au vendredi et de 8h à 8h et devrait affecter environ 400.000 XNUMX véhicules, soit 1,1% du parc dans la ville de l'amour. Pour les motos le régime est un peu plus doux puisque seules celles fabriquées avant 1999 seront interdites.

Les infractions seront contrôlées à l'ancienne, avec des polices placées au hasard et des amendes qui passeront à terme de 35 à 135 euros. En revanche, pour 2020 il est prévu éradiquer le diesel des rues et, probablement plus tard, les mesures seront étendues aux véhicules plus modernes et à l'agglomération de la ville (Grand Paris). L'objectif de contribuer à améliorer considérablement la qualité de l'air d'ici 2050.

*Photo d'en-tête : Don O'Brien