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Pourquoi certaines voitures avaient-elles auparavant une bande de caoutchouc suspendue au pare-chocs arrière ?

L'un des accessoires les plus courants dans les automobiles de la seconde moitié du XXe siècle était une bande de caoutchouc qui pendait à l'arrière, mais ce que beaucoup ignorent, c'est l'utilité de ce curieux élément.

Il n'est plus si courant de les voir dans les voitures les plus modernes, même s'il existe encore des nostalgiques qui, convaincus par les bienfaits de ce produit miraculeux d'hier, décident Montez une bande de caoutchouc sur le pare-chocs arrière de votre voiture. La vérité est que cet accessoire particulier est beaucoup plus courant dans les véhicules classiques.

En parcourant une concentration de classiques en Espagne, il est très probable qu'une ou plusieurs des voitures présentes porteront ces rayures, et la vérité est que À leur époque, ils étaient un accessoire très courant, mais ils sont aujourd'hui restés comme un vestige d'une époque révolue.. C'est pour cette raison qu'il s'agit d'un élément presque inconnu, surtout pour les plus jeunes, mais ce morceau de caoutchouc suspendu remplissait, ou prétendait remplir, même si cela ne semble pas être le cas, des fonctions très importantes.Bande heureuse antistatique Renault 7

UN CAOUTCHOUC CONTRE L'ÉLECTRICITÉ ET LES VERTIGES

Ces élastiques Ils ont connu leur plus grande popularité dans les années 1970., et étaient particulièrement courants dans les voitures de marques produites au niveau national telles que SEAT, Renault et Citroën. Ils étaient également très courants parmi les véhicules de service public tels que les taxis et les camionnettes de livraison, et parmi eux, certains choisissaient de porter deux de ces queues.

La fonction qu'ils remplissaient était éliminer l'électricité statique du véhicule, pour mettre le caoutchouc comme masse, et ainsi éviter les étincelles en touchant la carrosserie en y entrant. Son fonctionnement était extrêmement simple, car il était vissé au pare-chocs arrière et les caoutchoucs devaient atteindre le sol, même si après avoir parcouru de nombreux kilomètres en frottant la route, ils avaient tendance à s'user.

Un autre des prétendus bienfaits de ce produit miraculeux, beaucoup plus controversé, était qu'il évitait les vertiges chez les occupants., un problème qui était encore plus grave dans les voitures d'il y a plus de quarante ans. Il s'agit peut-être ou non d'un placebo, mais il y a ceux qui prétendent que ces bandes de caoutchouc ont fait des merveilles, et aussi ceux qui continuent de se souvenir de leur inconfort lors des voyages.

Quant aux noms, il y en avait beaucoup, dans les pays d'Amérique du Sud on l'appelle « Colita rutera », mais en Espagne nous n'avons pas de consensus concernant son qualificatif officiel. Beaucoup de gens les appellent «Bonne bande antistatique", car c'était le nom du produit proposé par Industrias Saludes, également fabricant de plaques d'immatriculation, et qui étaient de loin les plus courants et donc emblématiques, qui Ils ont assuré aux automobilistes qu'avec San Cristóbal, c'était la solution pour un voyage heureux.

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Écrit par Javillac

Cette chose à propos des voitures vient à un depuis l'enfance. Quand d'autres enfants préféraient le vélo ou le ballon, je gardais les petites voitures.
Je me souviens encore comme si c'était hier d'un jour où une 1500 noire nous a dépassé sur l'A2, ou la première fois que j'ai vu une Citroën DS garée dans la rue, j'ai toujours aimé les pare-chocs chromés.

En général, j'aime les choses d'avant ma naissance (certains disent que je suis réincarné), et en tête de liste se trouvent les voitures qui, avec la musique, forment la combinaison idéale pour un moment parfait : la conduite et un bande sonore selon la voiture correspondante.

En ce qui concerne les voitures, j'aime les classiques de toutes nationalités et de toutes époques, mais mon point faible, ce sont les voitures américaines des années 50, avec leurs formes et leurs dimensions exagérées, c'est pourquoi beaucoup de gens me connaissent sous le nom de "Javillac".

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