Aujourd'hui, les produits proposés par les grands constructeurs sur les segments C et D sont de plus en plus similaires ; quelque chose qui ne s'est pas produit lorsque chez les concessionnaires on pouvait trouver des modèles avec une personnalité aussi spécifique et captivante que celle de cette Citroën.
La León II n'a jamais été commercialisée avec une carrosserie à trois portes, pas même comme voiture familiale. Nous apprenons désormais qu'une version coupé était valorisée et qu'elle aurait tout changé.
Conçue par le flamboyant Luigi Colani, elle était basée sur la Testarossa et battait le record de vitesse de pointe des véhicules équipés d'un pot catalytique en 1991.
Protagoniste d'un caractère plus lent que celui de son prédécesseur l'A112, l'Autobianchi/Lancia Y10 est un petit véhicule utilitaire du segment A qui, grâce à ses finitions, son style et ses différentes versions spéciales, possède tous les mérites nécessaires pour être considéré comme un classique. le plus intéressant parmi les fans italiens de sport automobile.
Il s'agit d'une ancienne concession Ford où sont conservées les voitures que les clients remettaient pour acheter leurs nouveaux modèles.
Vérifier l’historique d’une voiture est crucial pour tout amateur de voitures classiques. Il permet de connaître le passé du véhicule et de s'assurer que tout est en ordre. De plus, il vous protège d’éventuelles fraudes et vous assure un achat éclairé.
Destiné à remplacer l'enragé S1, le S2 a opté pour une personnalité beaucoup plus docile et pratique pour être désormais l'un des meilleurs « classiques du quotidien » auquel on puisse aspirer.
Enfin, le texte final du règlement a déjà été modifié suite aux recommandations du Conseil d'État et ne reste plus que le processus d'approbation par le Conseil des ministres.
Bien que le
Née de la coopération entre Zagato, Autodelta et Alfa Romeo, la Giulia TZ a connu une saison incroyable lors de la saison 1964, facilitant ainsi le retour officiel de l'entreprise italienne à la compétition.
Le programme DAZN « Gearbox » a opposé deux des artistes populaires les plus mémorables dans un curieux test d'accélération.
Il y a trente ans, Fiat a eu la curieuse idée d'envoyer des lettres anonymes quelque peu suggestives à plus de 50.000 XNUMX femmes en Espagne pour faire la publicité de la compacte Cinquecento.
Nous passons en revue tous les leaders des ventes dans notre pays depuis la SEAT 1400 en tête de liste en 1955, jusqu'en 2023, date à laquelle la Dacia Sandero l'a fait.
Les années 80 ont été une grande décennie à bien des égards, mais au niveau automobile, elles ont été pleines de grandes icônes à quatre roues qui sont devenues des classiques légendaires.
En plus d'être le premier modèle Alpine, l'A106 est un autre exemple précieux dans un chemin de préparations et de modifications très bien exposé par Porsche, Abarth et la référence française elle-même.
