la formule 1438 arrive
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Nouvelle Formule Nationale 1438

Développements Autocom et ses deux top managers, Juan Antonio Zorzo et Emilio García, annoncent la création d'un championnat rétro inspiré par Formule nationale 1430 voit le jour en 1971. La philosophie de cette spécialité pionnière dans notre pays renaît, 45 ans plus tard, avec la construction de nouveaux châssis tubulaires inspirés de la Selex ST3 et équipés du légendaire moteur Seat FD 1.438cc : L'Autcom GZ F-1438 arrive.

Les responsables d'Autcom Desarrollos sont déterminés, avec le soutien et la collaboration correspondants, à lancer cette idée en 2017 qui commémorera les premières courses de monoplaces authentiquement espagnol, bien qu'avec un véhicule neuf et à un prix sans comparaison possible : 12.000 € HT, en ordre de marche. Cette quantité est non seulement disponible pour la plupart des pilotes ou équipes, mais elle garantit également que les pièces détachées de toutes sortes utilisées au cours de la saison peuvent être proposées à des prix équivalents.

Concentration à San Agustín de Guadalix 2014
Formule 3 Selex ST1430, la base du GZ F-1438 (Photo : Anchoafoto)

L'idée de ses créateurs est d'offrir pour 2017 un championnat national qui se déroulera sur les cinq principaux circuits espagnols, au cours d'une saison de 5/6 courses dans laquelle les voitures Autcom GZ F-1438 et toutes les voitures de Le visa F-1430 qu'entre 1971 et 1976 ils se sont disputés le championnat créé par Seat, quel que soit le constructeur, bien que sans appendices aérodynamiques d'aucune sorte. Cela offrira une vision rétro mise à jour qui offrira du plaisir, de la compétitivité et de la mémoire historique, le tout à des coûts extraordinairement bas.

La présentation officielle de Autocom GZ F-1438 avoir lieu dans »Esprit de Jarama' (14 au 16 octobre), épreuve au cours de laquelle la première unité construite évoluera sur la piste madrilène pilotée par Jaime Sornosa « Roadrunner », accompagné dans son exposition de diverses voitures F-1430 conduites par les pilotes de l'époque. "Roadrunner" Il est le pilote d'essai d'Autcom et la personne qui contrôlera la qualité et affinera chacune des voitures GZ F-1438 dans les installations du Circuit Bercimuel CPB (Ségovie), situé à 43 km de l'usine Autcom Desarrollos située à Castrillo de la Vega (Burgos).

* Nouvelles préparées par communiqué de presse

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Javier Romagosa

Écrit par Javier Romagosa

Je m'appelle Javier Romagosa. Mon père a toujours été passionné par les véhicules historiques et j'ai hérité de son hobby, tout en grandissant parmi les voitures et motos classiques. J'ai étudié le journalisme et je continue de le faire car je veux devenir professeur d'université et changer le monde... Voir plus

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