Javier Romagosa
Je ne sais pas pour toi, mais pour moi la Morgan EV3, Le premier électrique de la marque anglaise, il me rappelle beaucoup les tricycles qui circulaient sur les routes européennes jusque dans les années 50. Les lignes, les petites roues, l'avant excentrique, sa propulsion alternative... Tout cela a un rapport avec les monstres qui ont été construits pendant les années précédant la Seconde Guerre mondiale et qu'ils ont essayé d'offrir à l'acheteur du vieux continent une option plus abordable que la voiture.
Morgan a été et est incontestablement la reine des tricycles ; en fait, c'était probablement la seule marque qui a fait de ses machines une importance commerciale significative. Et c'est que ces pots, bien que les conducteurs préfèrent normalement les quadricycles au style de notre David, ils avaient un attrait indéniable.
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Morgan EV3 : Authentique rétro
La Morgan EV3 il pèse moins de 500 kilos et possède un moteur électrique de 56 ch. L'autonomie de l'ensemble est de près de 200 kilomètres, parcourus au volant d'un appareil beaucoup moins prétentieux et conventionnel, si l'on peut le qualifier ainsi, que le ThreeWheeler à essence. Il a une ambiance vraiment rétro et semble aussi fragile que ses frères et sœurs des années 20. Avec son couple constant et sa dynamique étonnante prévisible, sera-t-il aussi amusant que ceux-ci ?
Il est très possible que oui ; A l'image de la nouvelle Alpine A110, nous serions ravis d'y mettre nos dents à sa sortie. Ce qui ne va pas être si rétro, c'est son prix... environ 35-40.000 XNUMX euros !
