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En vidéo : Une Mini Classic méfiante ?

Depuis que John Cooper a vu le possibilités sportives de Mini, cette petite Britannique a été l'une des voitures les plus personnalisables de l'histoire. Abordable, facile à manipuler et avec une large gamme de réglages possibles, le Mini classique C'est une option parfaite pour tous ceux qui veulent jouer. Car, après tout, cette potentielle petite voiture de sport est un jouet pour toute personne passionnée par les classiques.

mini classique

Aujourd'hui, nous vous apportons un Mini Cooper classique Dont, franchement, nous ne savons rien : il n'y a eu aucun moyen de trouver des informations. Mais quelqu'un a fait une bonne vidéo pour lui, que nous avons trouvée par hasard, et qui, selon nous, peut être utile dans cette désescalade. En gros, et toujours avec prudence, c'est ce que nous ferons peut-être lorsqu'ils nous laisseront enfin faire un tour avec nos classiques adorés. Bon peut-être qu'il n'est pas nécessaire de mettre les roues dessus et de lui donner autant de canne, mais surement on les prend avec beaucoup d'envie

Il est difficile de savoir ce qui a été fait exactement à ce Mini classique. Mais il semble qu'ils se soient relativement bien mis la main. Un bon mélange qui semble pouvoir se déplacer avec bonheur sur des routes sinueuses comme celles sur lesquelles nous espérons revenir dans peu de temps.

mini tonnelier classique

MODIFIER UN MINI CLASSIQUE

Comme nous l'avons dit, nous n'avons malheureusement pas pu trouver de données fiables sur la version sonore que vous venez de voir dans la vidéo. Cependant, nous avons rappelé certaines des personnalisations les plus frappantes effectuées sur un Mini Cooper classique.

En ce sens - et pour des raisons nationales évidentes - la première chose qui vient à l'esprit est la Mini Moi-Pré. Conçues au début des années 115 pour les courses de côte, ces voitures basées sur la Cooper S ont réussi à s'améliorer en tout et, surtout, en aérodynamisme. Tout cela pour mieux gérer une puissance catapultée jusqu'à 130/500CV grâce aux carburateurs double corps Weber. D'excellentes données si nous les combinons avec un poids de seulement XNUMX kilos.

Mini MePré
Photo : Carlos Sanz (Anchoafoto)

Cependant, si vous voulez des idées plus récentes concernant la modification d'un Mini Cooper classique, nous allons venir jusqu'à aujourd'hui pour vous parler de Mini édition Oselli remasterisée. Le dernier caprice de David Brown automobile, qui a présenté l'année dernière cette série à seulement 60 exemplaires dans laquelle le moteur d'origine a été préparé pour délivrer presque le double de la puissance.

Mini-Oselli
Photo : David Brown Automobile

Ni plus ni moins que 109CV enveloppés dans une esthétique pleine de nouvelles nuances, sous laquelle on peut deviner quelques réglages de suspension et d'autres éléments, dont le prix, également préparés. Bref, si vous réfléchissez encore à ce qu'il faut faire à la fin du confinement... Nous pensons que vous n'avez qu'à revoir les possibilités de votre voiture, d'autant plus s'il s'agit d'un Mini classique. Et peut-être allez-vous planifier une autre modification épicée. Ou simplement polir cette peinture. Il faut s'occuper la tête. 😉

Qu'en penses-tu?

Miguel Sánchez

Écrit par Miguel Sánchez

À travers les nouvelles de La Escudería, nous parcourrons les routes sinueuses de Maranello en écoutant le rugissement du V12 italien; Nous parcourrons la Route 66 à la recherche de la puissance des grands moteurs américains ; nous nous perdrons dans les étroites ruelles anglaises suivant l'élégance de leurs voitures de sport ; nous accélérerons le freinage dans les virages du Rallye de Monte-Carlo et, même, nous nous remplirons de poussière dans un garage en sauvant des bijoux perdus.

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