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Mini Wildgoose : Mini's Motorhome dans les années 60

PHOTOS MINI WILDGOOSE : MINI / WILDGOOSE

Il ya quelques jours nous interviewons Jorge Sierra pour son tour du monde en 2CV. Il nous a dit que Naranjito était toujours avec lui, mais garé dans un garage en attendant de futures aventures. Pour le moment, il préfère emménager dans un Mini Countryman avec AirTop. C'est comme ça qu'on l'a vu dans la série Canapés de surf de RTVE. Cependant, bien que voir une tente au sommet d'une Mini puisse paraître surprenant... L'idée vient des années 60.

Eh bien, une idée beaucoup plus complète en fait. Et, contrairement au modèle actuel avec AirTop, le classique Oie sauvage de 1963 il a de la place pour quatre personnes, une cuisine, une table… le tout embarqué sur le châssis d'une Austin Mini ! Encore une preuve de la polyvalence d'un modèle qui, selon la préparation, servait à balayer le Rallye Monte-Carlo ou à emmener la famille en vacances.

De Mini Wildgoose seulement environ 11 ou 12 unités sont conservées. En fait la dernière fois qu'un a été mis en vente était en 2014. Donc si vous aimez l'idée... Vous devrez faire une réplique ou quelque chose de similaire avec un autre classique. Mais petit à petit. Pendant que quelqu'un est encouragé à le faire, nous en apprendrons davantage sur son histoire.

UNE « OIE SAUVAGE » POUR LES PENSIONNÉS

En 1959, British Motor Company a lancé la Mini. Avec une petite taille mais une habitabilité surprenante, cette compacte a bouleversé l'industrie automobile britannique. Ajoutez à cela une dynamique diabolique… Nous avons la base parfaite pour développer une voiture de course populaire. Cependant, tout le monde n'avait pas l'esprit sportif de la famille Cooper.

Loin de se consacrer à la compétition, Wildgoose envisage d'adapter la Mini aux projets de loisirs des "Des retraités libérés du travail, avides d'une vie insouciante". Et mon garçon, est-ce que ce petit atelier de carrosserie de Worthing a fait mouche.

Si vous êtes allé sur la côte andalouse en été, vous aurez vu le nombre de camping-cars avec des retraités anglais campant à l'aise. Eh bien, ce passe-temps vient de loin, alors quand Wildgoose a décidé de faire des caravanes à partir d'une Mini ... environ 60 commandes entre 1963 et 1968.

Ils ont commencé par proposer trois types de carrosserie différents, auxquels s'est ensuite ajoutée la possibilité d'acheter le tout fait sans avoir à apporter sa Mini au préalable. En général toutes les versions équipées cuisinière à gaz, évier et un lit double logé dans le toit relevable avec ouverture électrique. De plus, son intérieur regorge de tables et de sièges rabattables. Et c'est sans parler des espaces pour les bagages... Allez, tout ce qu'il faut pour accueillir un couple en vacances.

MINI WILDGOOSE : VOYAGER SI CONFORTABLE

Sur le poids, nous n'avons pas trouvé de données exactes, mais en tenant compte du fait qu'il monte un moteur de 4 cylindres avec 850cc et 34CV… Le plus sûr, c'est qu'atteindre le maximum annoncé de 112 km/h sera une aventure. Les données qui parlent d'un bon confort de conduite à 80 km/h nous semblent plus sûres. Quoique… Y a-t-il une raison d'être pressé en conduisant un camping-car ?

Ici, l'important est le confort. Concept qui pourrait être amélioré si vous achetiez votre Mini Wildgoose avec des extras comme une meilleure isolation ou des rétroviseurs extérieurs extensibles. Aussi, si vous vouliez recevoir des invités... Vous n'aviez qu'à acheter deux hamacs offerts par Wildgoose elle-même. Ceux-ci pouvaient être installés dans la partie basse de la cabine une fois le toit relevable avec le lit double déployé.

Que vous soyez fan de Mini ou de camping-cars, il est impossible de ne pas être attiré par l'histoire particulière du Wildgoose. Un classique aussi ingénieux qu'étrange dont nous n'avons trouvé aucune unité à vendre. Cela nous fait réfléchir... Pouvez-vous faire quelque chose de similaire avec un Panda 4 × 4 ?

Qu'en penses-tu?

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Écrit par Miguel Sánchez

À travers les nouvelles de La Escudería, nous parcourrons les routes sinueuses de Maranello en écoutant le rugissement du V12 italien; Nous parcourrons la Route 66 à la recherche de la puissance des grands moteurs américains ; nous nous perdrons dans les étroites ruelles anglaises suivant l'élégance de leurs voitures de sport ; nous accélérerons le freinage dans les virages du Rallye de Monte-Carlo et, même, nous nous remplirons de poussière dans un garage en sauvant des bijoux perdus.

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