Michel Vaillant
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Michel Vaillant au centenaire de la naissance de Jean Graton (2ère partie)

Nous terminons avec cet article notre hommage particulier à Jean Graton, créateur de Michel Valliant, le héros de BD auquel tant d'enfants ont voulu ressembler.

Comme nous avons déjà avancé dans le première section sur Jean Graton et Michel Vaillant, le 10 août marque le 100e anniversaire de la naissance du dessinateur et éditeur français. Celui-ci nous a quitté il y a deux ans, plus précisément le 21 janvier 2021. Reprenons le texte de David Rodríguez Sánchez au point où nous nous sommes arrêtés.

Aussi, en parlant du personnage de Michel Vaillant, nous ne pouvons pas oublier d'autres qui sont apparus avec une certaine fréquence tout au long de sa longue carrière. de l'intrépide Julie Bois, un personnage presque western, voire des rivaux comme le mystérieux Le Leader. De plus, nous passerons en revue les dernières années de Jean Graton.

JULIE BOIS

Il a été créé en 1972 par un Graton dans une veine expansionniste et surgit -on pourrait dire sur le dos d'un Bultaco- suite à une idée originale du collaborateur nord-américain de Graton, dessinateur expert en moto, nommé Scott… Wood. En tout cas, Michel Vaillant avait déjà un sosie éphémère dans les kiosques dans le toujours beau entre écrous et boulons, jeune blonde, mademoiselle cambouis (par Christiah Macelot en 1958, Flyer Juliette en Espagne), attaquant à chaque tournant le "Mazar" conçu par son père.

Dans son cas, Julie Bois ouvre une voie différente en se concentrant plutôt sur occidental dans une touche moderne et bien sûr biker. C'est un occidental mettant en scène un jeune Américain au caractère bien trempé et inconscient de toute pruderie, pilote de ligne intelligent et intrépide convergeant avec l'esprit rebelle des années 70. Elle est l'enfant du milieu de trois frères et sœurs orphelins (Indy, Julie et Phil) élevés par son oncle (Chris), qui a commencé un magasin d'automobiles en les reprenant en faveur de leur assurer un avenir en leur absence.

Julie WoodMichel Vaillant
JULIE BOIS. Un personnage récurrent qui a laissé une empreinte énorme.

Magnifique comme ado Dominique Biarent, son modèle en chair et en os, avec le retour de Simon Wood dans son pays, il cesse son cheminement individuel et intègre peu à peu son personnage dans Michel Vaillant après huit excellents albums. Bien sûr, il est peut-être trop dans l'ombre de Vaillant et Warson, avec qui il formerait même un couple sentimental.

Grijalbo publie en Espagne une partie de ses aventures, apportées sur notre marché par le magazine Super As d'origine allemande, où il a fait ses débuts. Réponse Tintin à la même chose Nanouche, de Pierre Renoy « Renwa ». Elle était belge, certes, plus informelle que Julie, mais tout aussi aventurière, active de 1977 à 1981, avec quatre albums au total jusqu'à la fin du strip.

PRODUCTION NON-STOP

Pendant ce temps, Vaillant grandissait, dynamique comme ses meilleurs dessins animés d'action, et Graton Elle rendit sa production plus copieuse et en même temps laborieuse. Le travail, avec de nouvelles séries comme Les Labordet, Dossiers VM, Récompenses non publiées et propre Julie Bois commençait à déborder sa capacité de réalisation toujours minutieuse, donc une équipe plus forte d'assistants sera bientôt forgée, comme nous le verrons.

Il continua cependant sous l'égide de Tintin jusqu'à ce que 1976, dans lequel il a entrepris avec toutes les conséquences le chemin indépendant. Conduire sa propre Ferrari prenait clairement trop de temps et peut-être ne voulait-il plus attendre. En tout cas, l'augure de Leblanc ne s'est jamais réalisé en sa personne, mais plutôt en celle de son très bon ami Albert Uderzo. Celui-ci qui avait toutes les Ferrari qu'il voulait grâce au succès foudroyant de Astérix, le célèbre petit Français par opposition à Julio César tant il s'apparente au dopage « digne de confiance ».

Dans le fascinant "Dossier V2001" - au sein de la production parallèle Palmarès inédits- inclure le trois dernières bandes de Michel Vaillant publié par Tintin. En tout cas, jusqu'en 1983, Graton collabore encore, bien que très sporadiquement, avec l'hebdomadaire.

LE MENEUR

Il n'y a pas d'histoire de héros digne de ce nom sans méchants à égaler et nous faisons maintenant ce paragraphe pour parler du méchant que nous avons, de peur d'oublier. Vaillant est donc l'ennemi juré de "Le Leader", surnom d'un mystérieux personnage d'origine orientale, mégalomane et vaniteux, aux traces de Blofeld de la saga Bond. Il est un anti-héros méritoire après le emblème de la lettre majuscule triangulaire l sur fond rond jaune.

Marathon des leaders 1972
CHEF DE FILE. Le mystérieux émule de Michel Vaillant, souvent incapable de le vaincre. Illustration de David Rodríguez Sánchez.

Éduqué enfant au monastère de Ganden à Lhassa au Tibet, aux portes duquel il fut abandonné par ses parents alors qu'il était bébé, est le contrepoint oriental, obstiné, tyrannique et machiavélique qui se dispute avec Vaillant. Il affronte notre héros avec ses voitures Leader, jolie et intéressante comme la Vaillante, mais peint en rouge infernal. Ils se disputent l'honneur d'être les meilleurs dans tous les domaines et disciplines jusqu'à atteindre la suprématie sur tous les constructeurs dans le domaine automobile.

Pour atteindre vos objectifs, Le Leader ne ménage pas ses ressources, installations de science-fiction, innombrables essais, projets et manœuvres en tous genres, sans chance, rien ne pouvant contre l'intégrité du rival. Son La liste des pilotes coïncide point par point avec celle de leurs tueurs à gages: les méchants Dan Hawkins, Vince Hummer, Ronald Payntor, Bob Kramer, "Les fameux Mongols" sont les plus pertinents, apparaissant régulièrement dans la série, jouant toujours le rôle...

Au-delà de cette ligne de médiocre, le seul point faible du Leader, ou si vous voulez sa meilleure vertu, c'est son amour pour son capricieux, tantôt angélique, tantôt diabolique fille Ruth Ranson, passion fatale dans la vie de Steve Warson.

L'ATELIER DU GRATON

El Studio Graton par Jean Graton, Francine -décédée en 2011- et son fils et assistant Philippe -journaliste et photographe de formation- a été fondée plus ou moins formellement au milieu des années 80. Son "siège social" se trouve dans les combles de la maison bruxelloise où vivait la famille , qui était à l'époque le domaine dans lequel, un peu à l'étroit, Jean et ses précédents collaborateurs avaient toujours puisé.

Michel Vaillant
VAILLANTES À TRAVERS LE TEMPS. Des coins pointus du début des années 70 au « bio-design » des années 90, sous la forme respectivement d'un biplace de la Coupe du monde de sport (Tome 23) et d'un véhicule d'exploration lunaire (Tome 24).

Il y a de nombreuses photos prises à l'intérieur à différents moments, avec notre protagoniste assis à son bureau près de la fenêtre incliné. Toujours entouré d'iconographies et de croquis de Vaillant, montrant le grand génie calme et paisible, simple et modeste, l'air intelligent et complice envers la cible. Père et fils, outre la gestion commerciale de plus en plus absorbante et toujours semée d'embûches, dirigent le volet créatif du studio. Comme nous l'avons dit, l'intrigue, le scénario, l'arrière-plan et les tâches de mise en scène des bandes dessinées sont réservés, conseillés par des paysagistes, des architectes d'intérieur et autres.

Ils délèguent à dessinateurs et coloristes collaborateurs l'exploration des nouvelles voitures Leader et Vaillante et la représentation du reste de l'équipe autour d'eux. Nous parlons de voitures de toutes les compétitions imaginables qui, au fil du temps, couvraient leur carrosseries et logos des sponsors de plus en plus long et bizarre et, par conséquent, laborieux.

COLLABORATEURS

Plusieurs des dessinateurs qui ont commencé leur voyage dans le Studio Graton ils ont eu au moins une carrière professionnelle honorable dans leur domaine. D'autres ont disparu de l'écran radar à la fin de leur temps comme collaborateurs de Graton. Parmi ces derniers, le nom du également belge Daniel Bouchez -avec Graton des adieux de Denayer aux années 90 du siècle dernier-.

Côte à côte avec lui et avec Graton ils ont travaillé Claude Viseur « Clovis » -Belge, chez Graton de 1974 à 1981-, Christian Lippens -Français, de 1977 à 1997-, guillaume lopez -de 1983 au début des années 2000-, le coloriste espagnol Juan Castilla, Ivan Paduart, le dessinateur belge Jean-Luc Delvaux et d'autres.

Michel Vaillant
PLUS D'EXEMPLES. Avec des perspectives parfaites et des lignes gracieuses, en accord avec l'époque à laquelle elles ont été dessinées. Une silhouette de la fin des années 70 (extraite du tome 33) et des biplaces vintage de la saga, au design très typé, recréées dans le tome 50.

Plus récemment, ils ont été membres du Studio Graton nedzad kamenica -2004-2007-, robert paquet -Belge, également depuis 2004 au Studio Graton- et Christian Papazo Glakis -Belge, 1998-2009-. Ces trois derniers sont auteurs ou co-auteurs de la série contemporaine ou des volumes individuels dédiés aux 24 Heures du Mans, Colin Chapman, Alpine, Ayrton Senna, Harry Octane et Sebring 70, merveilles graphiques hautement recommandées.

En dehors d'eux, il a également collaboré avec Graton sur au moins trois albums de Vaillant (voir les numéros 64, « Opération Mirage », 65, L'épreuve, et le numéro 70, « 24 Heures Sous Influence »), le notable Luc donckerwolke. Ce Belge, né au Pérou, a été le concepteur de la Lamborghini Murciélago et de la SEAT Ibiza de quatrième génération, et il est aujourd'hui le patron du style du groupe Hyundai. Il y a des années L'ami de Graton, à qui dynamique et gracieux même immobile, Vaillante avoue devoir sa vocation et son parcours professionnel très réussi.

L'AU REVOIR

A peine quatre-vingts ans et le long métrage consacré à Vaillant vient de sortir, Jean Graton descend du bus en 2003. Derrière lui se trouvaient plus de 5.000 40 pages et couvertures dessinées et publiées tout au long de sa carrière, dont plusieurs parsemées de vignettes prophétiques qui anticipaient divers instantanés inoubliables à venir dans les courses. Comme celle des trois Vaillante franchissant ensemble la ligne d'arrivée du Mans pas moins de quatre ans avant les Ford GTXNUMX.

Chef Michel Vaillant
PAUVRE CHEF. Toujours condamnés à finir au fossé, bien qu'ils soient souvent les voitures les plus réussies dans plusieurs des volumes.

En 2008, Studio Graton rassemble les contenus nécessaires à la édition d'une collection complète sur Michel Vaillant, une collection éditée par ¡Le Lombard! Ainsi se referme un cercle symbolique de réconciliation, en vingt volumes soignés sur les cinq prochaines années.

Philippe, qui depuis 1995 avec sa femme Dominique (en couleur) s'est entièrement chargé des scénarios, c'est lui qui a fait vivre depuis tout "le montage" autour du personnage. Le témoin créatif a été pris de nos jours Marc Bourgne, Benjamin Bénéteau, Vincent Dutreuil et Olivier Marin, de jeunes dessinateurs à la réputation établie et à l'avenir prometteur.

Pendant toute son existence, sans doute d'autres stylistes directement liés au monde automobile, au-delà du cas de Luc Donckerwolke, ont pu collaborer ou conseiller le Studio Graton. Grâce à eux, cette excellence esthétique caractéristique des Vaillantes et des Leaders a été atteinte, mais l'identité de ces contacts plus que possibles n'a jamais été rendue publique.

VAILLANTES HORS PAPIER

Qu'il y ait eu aussi, et tout à fait digne. Nous omettrons toutefois de détailler multiples exercices de livrées appliqués par des particuliers à toute une ribambelle de véhicules de compétition (ou pas) au fil des années, ainsi qu'aux efforts de sponsoring de l'éditeur lui-même dans les petites auto-écoles ou les coupes promotionnelles, sinon on n'en finirait jamais.

Si l'on commence par le plus copieux des « Vaillants » du monde physique, c'est sans doute le Hyundai i20 N Line 2021 « Michel Vaillant ». C'est un traitement cosmétique gracieux du modèle en édition limitée de 500 copies lancé sur le marché français, qui a repris une idée esquissée et abandonnée par SEAT en 2006 avec son prototype Ibiza Vaillante le plus intéressant, bien que quelque peu inapproprié.

Voitures Michel Vaillant
VAILLANTES DU MONDE TANGIBLE. Expliqué dans le texte, espérons que les choses ne s'arrêtent pas là.

Présentée au Salon de Genève 2006, la ibiza vaillante a signalé l'arrivée de Luc Donckerwolke au nouveau studio de design SEAT à Martorell. Elle est simplement restée un prototype Salon accrocheur, avec ses passages de roues et voies élargis, la solidité de sa robe bleu mat sans fioritures, son intérieur spartiate coloré et bien résolu et sa face avant agressive et curviligne en totale dissonance avec les angularités à venir. . Aujourd'hui sans aucun doute serait une icône fétichiste en cas de lancement sur le marché.

VAILLANTE « GRAND DÉFI »

Le modèle le plus connu conçu indépendamment de toute grande marque est peut-être le Vaillante « Grand Défi », conçu par Philippe-Charles Toussaint en 1998. Il s'agit d'un design fondamentalement inspiré des caractéristiques de l'emblématique Vaillante "Le Mans GT" de 1960 qui a été conçue par les frères Marc et Patrick Van der Stricht. Ce sont les lauréats du concours « Concevez le prochain Vaillant » organisé par Graton à Tintin en octobre 1960, et qui débute presque sans changement sur le 5ème album, « Le 13 est au Départ ».

j'étais construit sur le plateau Hommell immatriculée en France et équipée d'un moteur central transversal de la Peugeot 306 S16, le "Grand Défi" et a été présentée avec le faste et le décor propres à l'affaire lors de la Salon de Paris 1999. Il pesait un peu plus de 700 kilos et seize exemplaires en furent construits pour le rallye de célébrités Stars Challenge , plus tard également à l'affiche de nombreux plans d'action du long métrage de 2003 Michel Vaillant .

Luc donckerwolke
LUC DONCKERWOLKE. Le créateur belge en une image de 2006, avec plusieurs de ses nombreuses propositions de nouvelles Vaillantes, qui a enthousiasmé Graton.

Au total, 15 unités ont survécu au rallye et ont été réparties entre les partenaires organisateurs dont certains ont été mis aux enchères ces dernières années. Dans le film susmentionné, vous pouvez également voir d'autres "Vaillantes" basées sur des modèles Peugeot, qui ont collaboré avec le producteur pour le film. Vaut les exemples du faux 206 XNUMX XNUMX CMR redécoré selon le but et utilisé dans une séquence longue et passionnante, ou le Vaillante 807 minibus de service de l'équipe de course, ou le concept 607 Félin donnant le contrepoint futuriste qui ne pouvait pas manquer dans la production.

AUSSI AVEC PAGANI

Un autre véhicule extraterrestre adopté par le film était, bien sûr, une Pagani Zonda S bleue qui Michel Vaillant (Sagamore Stevenin) il file à toute allure, n'utilisant que sa mémoire et son instinct, sur une piste déserte et nocturne de la Sarthe. Il le fait accompagné de Julie Wood (une Diane Kruger très dans sa saison), qui est celui qui se couvre les yeux et chante les panneaux des 100 mètres comme points de freinage.

Graton-Laffite
A SA SAUCE. Graton discute avec son ami Jacques Laffite au pied de la grille de départ, tandis qu'il s'imprègne d'idées nouvelles, de commentaires, de sons, de visages, de sensations et d'instantanés à garder en mémoire pour une utilisation future.

La Vaillante et la Leader des photos de course -tournées lors de l'édition 24 des 2002 Heures du Mans- étaient respectivement une Lola B98-10 et une Panoz LMP1 Roadster, immatriculé et entretenu par la prestigieuse écurie française Barrages. Ce ne sont pas des Vaillantes en soi, bien sûr, mais un parallèle clair peut être établi entre l'innovant et minuscule Venturi de nos jours et la Vaillante.

Il y en a aussi parmi les multiformes, entreprenants et lauréats Coureur et constructeur français Romain Dumas avec Michel Vaillant lui-même, soit à cause de leur nationalité commune, soit surtout à cause du courage et de la variété originale et presque « vernienne » des défis relevés par tous.

AUTRES HÉROS

Beaucoup d'autres ont été et sont héros sur papier, celluloïd ou roues pixel de loin Météore (en japonais マッハ- GoGoGo, mahha gō gō gō, Speed ​​Racer, 1966), voitures farfelues (Cours farfelus, Hanna-Barbera, 1968), Hot Rod BD, Voitures de course Hot Rod y Les dessins animés Les Américains.Michel Vaillant

L'HOMME NE VIT PAS QUE DES VOITURES. Fantastique bateau off-shore de Vaillant, protagoniste du tome 53 de la série. Sans oublier le manga Sākitto no Ōkamii - サ ー キ ッ ト の 狼, Le loup des circuits de 1975 et plus tard, Takaya, le "superchampionnat" pilote de l'équipe Todoroki (鷹 Arrow Emblem: Grand Prix no taka - ア ロ ー エ ン ブ レ ム ・ グ ラ ン プ リ の, 1978, Toei ), Knight Rider (1982, Glen Larson/Universel), Tex Norton (1984, Bastei, Allemagne et Bruguera en Espagne), les sporadiques ou occasionnelles Sinclair, Bruce Coventry, etc.

C'est ainsi que nous sommes arrivés à les sagas futuristes de Formula Cyber ​​​​GPX du hautement recommandé Hayato Kazami et son incroyable Asurada, le Coupe d'or (VV.AA., Glénat); les BD "rétro" de trajectoires (Seiter-Roussel, Glénat), Bonneville (Marvano, Dargaud) Mauro Caldi (Lapière-Constant, Apostats), ou le merveilleux livraisons de Voitures (Disney-Pixar) de nos jours

CONCLUSION

Aucun ne peut encore en montrer des références aussi larges que Michel Vaillant et presque personne d'autre ne le fera jamais. Adulé par les pilotes, les stylistes, les mécaniciens, les passionnés d'automobiles en général, les dessinateurs, les artistes et les esthètes du monde entier, pour Michel Vaillant, au-delà des 81 albums sortis à ce jour, il n'a pas manqué de sa propre série télévisée (treize épisodes en 1967), ni de sa série de dessins animés (en 1992), encore moins de son long métrage (en 2003, tourné en partie lors des 24 Heures de Le Mans en 2002).

Michel Vaillant
LUNE DE CHINE. Volume 68, auquel appartient la Vaillante Xing Qiu, avec un certain air de Blade Runner et notre dernier espoir, l'hydrogène, comme carburant.

Bien sûr, il y a des collections de stickers, un jeu de société, merchandising de toutes sortes ou une série extraordinaire de reproductions à l'échelle 1:43 de Vaillantes et Leaderes prodigieuses et exceptionnelles. Signe de sa profonde pénétration sociale, le Musée de l'Automobile de Bruxelles, Autoworld, entretient un espace permanent dédié au personnage.

À travers Michel Vaillant, transcription idéalisée de l'auteur et de ses lecteurs, éternellement jeune, voyageur du temps et de l'espace dans l'industrie automobile et le sport automobile, Jean Graton a eu l'énorme succès de donner vie au héros fictif de manière naturelle et crédible parmi les héros de chair et de sang de chaque époque de sa production comique. Il les a tous mélangés avec intelligence et bon sens dans le pot commun de l'œuvre avec les enclaves, les circuits et les races mythiques les plus diverses déjà dans l'imaginaire collectif et les fantasmes gimmicky de son empreinte. Tout cela a forgé une héritage vraiment précieux et incomparable dont nous serons éternellement reconnaissants.

Michel VaillantJean Graton
IRRÉSISTIBLE. Galant, chevaleresque, honnête, audacieux, rapide, riche, chanceux, intelligent et, enfin et surtout, beau. Nous voulons être lui !

REMARQUE : Cet article est la deuxième partie de celui qui récemment posté. L'auteur, comme nous l'avons déjà mentionné au début, est David Rodríguez Sánchez, un ancien collaborateur du magazine Classic Cars et auteur de plusieurs livres liés à l'automobile.

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Écrit par L'Escudería

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