Miguel Sánchez
PHOTOS MERCEDES-BENZ W115 240D : MERCEDES-BENZ CLASSIQUE
Quelle est la meilleure Mercedes-Benz ? Tenant compte du fait que la marque a fabriqué la première voiture en tant que telle... Que sous sa ceinture se trouve la 300SL... Les Flèches d'Argent... Certaines des meilleures grandes berlines de tous les temps... Eh bien, qui sait. Cependant, pensons avec des critères basés plus sur le pratique et le rationnel que sur le grandiloquent et le spectaculaire.
En ce sens, que demandons-nous à une voiture au quotidien ? Cela remplit efficacement la mission de nous transporter, non? S'il dépense peu, avec confort et pratiquement sans panne... Mieux que mieux. D'accord, ce ne sont pas les raisons les plus vibrantes, mais ce sont les plus sereines lors du choix d'un véhicule pour un usage quotidien. C'est pourquoi beaucoup pensent que la meilleure Mercedes de l'histoire est la W123.
Les bielles de sa large gamme sont reconnaissables au nom de son moteur, bien que certains l'appellent simplement "le plus dur". Quelque deux millions et demi d'unités ont été fabriquées, dont beaucoup continuent de rouler dans les pays en développement dans des conditions impossibles pour de nombreuses voitures aujourd'hui. Cependant, l'énorme succès du W123 ne peut être compris sans le saut technologique qui a eu lieu. pour son prédécesseur : le W114 / W115.
De 1968 à 1976 ils ont été la référence du segment E. Dur comme de la pierre il est normal de voir des exemplaires de ce modèle au Maroc. Loin des mécaniques aux prestations officielles raffinées, des bonnes routes ou des révisions périodiques, ces Mercedes témoignent de la rugosité technique avec laquelle elles ont été créées. En fait, ce taxi d'Essaouira en opération depuis 1991 en est un bon exemple. Un W115 incassable "Coup 8" 240D de 1974.
MERCEDES 240D W115 : UN CHÂSSIS FRAIS
De quelques années à cette partie Mercedes a changé. Désormais, ses modèles sont plus agressifs, plus musclés. À la base de tout cela, il y a l'ouverture à de nouveaux marchés, à de nouveaux segments d'âge. Parce que? Eh bien, parce que dans les années 70, 80 et 90, Mercedes s'est taillé une image de "Voiture pour homme plus âgé".
Il est vrai que tant par leur conception que par leur comportement, ces berlines n'entrent pas à vue mais… Quand on jette un œil sous la bâche tout change. Ces voitures vous séduisent par leur ingénierie soignée. Cependant, quelque chose de curieux s'est produit : aucune des Mercedes d'après la Seconde Guerre mondiale n'a monté de nouveau châssis. Tous avaient des plates-formes dérivées de conceptions précédentes. Cela a changé avec le lancement du W114 en 1968.
Connu comme "Modèles nouvelle génération", le W114 / W115 disposait d'une large gamme de moteurs, parmi lesquels les options diesel se distinguaient. En réalité, le modèle le plus vendu de la série était le 200D. Avec son quatre cylindres OM615 les diesels ont laissé leur réputation de moteur de tracteur. Maintenant, ils se sont comportés de manière adéquate dans les berlines conçues pour les longs trajets sur autoroute.
ENVIRON 500 KILOMÈTRES PAR JOUR : LE TAXI 240D QUI TRAVERSE LE MAROC
La robustesse légendaire de ces voitures se voit dans le fait qu'elles sont préférées par les chauffeurs de taxi les plus coriaces. Et oui, on dit fort car regardez : environ 500 kilomètres par jour -dont beaucoup par voie terrestre-, des températures extrêmes traversant des zones désertiques, un entretien minimal... Tout cela, c'est ce qu'endure Mohamed El Bacha avec son W115 240D de 1974. Et apparemment ça n'a pas encore posé un seul problème sérieux !
Ce chauffeur de taxi de la ville d'Essaouira Il a acquis la voiture en 1991. Selon son récit, son état n'était pas le meilleur, mais Mohamed l'a restaurée et depuis lors il roule jusqu'à une centaine de passagers quotidiens, Six jours par semaine. Des déplacements à Agadir, Marrakech… Et le tout avec environ 7-8 litres tous les 100 km. Le compteur kilométrique a cessé de fonctionner il y a des années, probablement fatigué de le retourner encore et encore. Avec cela, tout est dit.
Sachant ce que supporte ce W115 240D sans aucun doute... On se fiche de son esthétique, de sa puissance et même de son comportement en virage. Ce modèle est admiré pour l'incroyable mécanique et le châssis conçus pour durer et durer.. Une super voiture et une belle histoire celle de ce chauffeur de taxi et de sa 240D.
