Francisco Carrion
Le livre que nous présentons aujourd'hui est un ouvrage récent d'un auteur espagnol, mais ce qui est curieux, c'est que ni l'auteur ne se consacre au sujet de l'automobile, ni à propos d'une voiture fabriquée en Espagne. Antonio Amado Lorenzo est un Coruña né en 1956, docteur en architecture et professeur dans ce domaine à l'Université de La Corogne... et bien sûr, Il est fan des classiques.
Et ces deux hobbies communs sont ce qui doit l'avoir conduit à l'œuvre du célèbre architecte Charles Édouard Jeanneret-Gris, plus connu dès les années 1920 sous le nom de « Le Corbusier » qui d'ailleurs avait aussi une véritable passion pour les voitures de sa météo.
Antonio Amado avait déjà fait plusieurs doctorats et articles sur l'œuvre de cet architecte français révolutionnaire du XXe siècle ; et précisément sur la relation entre Le Corbusier et les automobiles est cet ouvrage intéressant, intitulé «Voiture Mini. Le Corbusier et l'automobile ».
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Architecture et automobile
Le livre est divisé en différents chapitres, avec des thèmes différents : La première moitié traite de la relation personnelle de Le Corbusier avec diverses marques automobiles, principalement avec Avion Voisin, dont le mécène était son parrain et dont il possédait diverses unités dans les années 20 et 30, sans doute attiré par les lignes art-déco anguleuses qu'ils arboraient.
Essayez aussi cette première moitié sur les différents architectes "célèbres" du siècle dernier qui, guidés par leur amour de l'automobile, ont osé proposer leurs propres créations, comme Frank Lloyd Wright, Walter Gropius ou Amadeé Ozenfant, entre autres. Enfin, ce bloc étudie les premières conceptions qui, à la fin des années 30, traitaient de l'aérodynamisme des voitures de série, comme la Volkswagen, la Tatra ou la Lincoln.
La seconde moitié du livre se concentre sur la voiture «Voiture Minimun» que Le Corbusier a conçue sur la base de concepts tels que l'utilité et l'habitabilité. Tout a commencé par un concours organisé par la SIA (Société des Ingénieurs de L´automobile) en 1935.
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Ce concours avait une réglementation stricte basée sur certaines prémisses de consommation réduite, de faibles coûts de production et de mesures minimales pour deux occupants. Plusieurs partenaires de SIA ont assisté à cette réunion, et l'un des points forts de ce livre est qu'il reproduit les plans de plusieurs des propositions farfelues présentées en grand format et en qualité.
Le livre se termine consacré uniquement à la "Voiture Minimun" de Le Corbusier : son développement, sa relation avec la compétition SIA, les modulations informatiques qui simulent la voiture "en réalité" et la comparaison des différents concepts de la "Minimun" avec la grande série véhicules qui ont réussi dans les années qui ont suivi. Et il est surprenant de voir combien d'idées la création de Le Corbusier partage avec la célèbre Coccinelle, 2CV ou Fiat 500.
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Du collège au paradis
En conclusion, il faut dire que ce livre nous a très agréablement surpris. La structure le rend agréable et son design est agréable –ce serait plus nécessaire-, et il est parsemé d'un nombre énorme de photographies, en noir et blanc ou en couleur, qui expliquent visuellement tout ce qui est commenté dans le texte. Wow, tout amateur de voitures anciennes aimerait le lire.
Pour l'acquérir -pour un prix de 43,27 euros- il faut se rendre au Site Web de la SCCI, puisque ce travail a eu la collaboration pour son édition de domaines tels que le ministère de l'Économie et de la Compétitivité, entre autres.
