ancien enregistrement historique 30 ans
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La FEVA promeut la FIVA Card pour circuler dans les villes espagnoles

Dernier jour juin 6 La réunion tant attendue entre les autorités chargées de la Réglementation de la DGT et de la FEVA s'est tenue (Fédération espagnole des véhicules anciens). La rencontre s'est déroulée dans une atmosphère de cordialité maximale entre les parties et où la FEVA a pu vérifier l'intérêt que porte la Direction Générale à protéger notre patrimoine automobile et à faciliter l'usage et la jouissance de nos véhicules dans le cadre d'un usage normal des routes.

Parmi les demandes que la Fédération espagnole a soumises au chef de l'unité d'organisation de la réglementation nous pouvons souligner deux aspects d'un intérêt maximal pour les fans et les entités liées à notre hobby: la nécessité de systématiser l'identification des véhicules classiques aux fins de leur contrôle dans les restrictions de circulation et, d'autre part, les modifications possibles dans la RD 1247 qui réglemente l'immatriculation .

Concernant la possibilité d'inclure un autocollant circulaire identification spécifique des "historiques" ou H, similaires à celles approuvées pour classer les différents niveaux de substances polluantes, la disposition de la DGT très positive et la FEVA a soulevé une proposition similaire à celles convenues dans d'autres pays européens afin qu'il ne soit pas nécessaire d'enregistrer ou cataloguer un véhicule comme "Historique" obligatoire pour l'obtenir.

Les véhicules classiques de plus de 30 ans en possession d'un permis de conduire en cours de validité, fiche technique et ITV n'auront qu'à obtenir une carte d'identité FIVA pour pouvoir prétendre à la future marque H qui leur permet de circuler dans nos villes.

La FEVA enverrait la liste des véhicules avec la carte d'identité. FIVA en vigueur périodiquement à la DGT afin que celle-ci puisse à son tour envoyer la marque H à ses propriétaires.

La carte d'identité FIVA Il peut être obtenu en le demandant auprès des autorités nationales FIVA de chaque pays, FEVA dans le cas de l'Espagne, certifie l'authenticité, la classification technique et le groupe de conservation et a un coût de 120 euros.

De même, le responsable de la réglementation de la DGT a trouvé très approprié d'avoir la FEVA comme seul interlocuteur valable pour traiter les questions liées aux véhicules classiques ou de collection, en tant qu'entité qui représente la majorité des clubs et des supporters en Espagne.

Dans le cas de l' modification de l'arrêté royal du Règlement Véhicules Historiques en vigueur, il ne semble pas qu'il y ait une volonté d'introduire des modifications à court terme, de sorte que la FEVA restera informée et vigilante pour apporter le point de vue des fans lorsqu'il sera décidé de s'atteler à cette tâche .

* Nouvelles préparées par communiqué de presse

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L'Escudería

Écrit par L'Escudería

'La Escudería' est le premier magazine numérique hispanique dédié aux véhicules d'époque. Nous donnons toutes sortes de machines qui se déplacent par elles-mêmes : Des voitures aux tracteurs, des motos aux bus et camions, de préférence alimentés par des combustibles fossiles ...

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