Miguel Sánchez
Depuis des années, nous entendons dire que les jours du papier sont comptés. Que le virtuel offre un degré de rapidité et d'interaction capable d'être en avance sur n'importe quel support physique. Cependant, l'inertie même des événements montre à quel point ces déclarations sont erronées. Et c'est que, malgré le brouhaha du futurisme sans racines, la vérité est que les livres et les magazines continuent d'avoir une place essentielle dans les médias. Ainsi, alors que le numérique remplit la fonction de mettre à portée immédiate de larges canaux d'information, le physique reste réservé à la lecture sereine, à la consultation de données contrastées et au nécessaire référencement bibliographique.
Ainsi, proclamer la fin ou l'invalidité de tel ou tel soutien est radical sans justification. Car le papier et le numérique remplissent des missions à la fois nécessaires et complémentaires. Quelque chose comme ce qui se passe entre la radio et les podcasts. Le livre et le livre électronique. Ou le cinéma et les plateformes. À ce stade, il est agréable de voir comment en Espagne le panorama éditorial faisant référence aux véhicules de collection s'élargit. En fait, nous avons récemment vu la sortie de Clásicos Pasión. Un magazine au format A-4 à parution trimestrielle et vente via son page Web.
Grâce à l'effort et à l'enthousiasme de son directeur Álvaro González, la profondeur de ses articles est frappante. Certains d'entre eux avec un désir clair d'être des ressources à citer lors de la recherche de l'histoire de certains modèles ou marques. Dans ce sens, met en évidence l'extension avec environ 200 pages. Déjà en route pour la publication de son deuxième numéro après avoir été publié avec succès. De plus, en passant en revue les sujets abordés dans les deux premiers numéros, il est bon de voir le dévouement considérable que Clásicos Pasión accorde à l'histoire du sport automobile national.
CLASSICS PASSION, UN MAGAZINE AUX ARTICLES DE GRANDE ÉCHELLE
Au-delà d'une conception soignée ou de tout ce qui touche à la composante graphique, le lecteur invétéré de véhicules classiques recherche non seulement des informations détaillées, mais également des informations de qualité. Un aspect qui a été pris en charge dans Clásicos Pasión, pouvoir contempler dès le premier numéro de longs textes sur l'histoire de Hispano-suisse ou le circuit d'Alcañiz. Deux sujets de base dans le sport automobile national qui, dans le deuxième numéro, sont complétés par un rapport exhaustif sur la carrière d'Eduardo Barreiros.
Grâce à ces contenus, Clásicos Pasión nous est présenté comme une publication où des thèmes plus récurrents seront mélangés à d'autres plus spécifiques. Et c'est que, par exemple, dans le premier numéro, nous pouvions voir un rapport sur la conduite Quattro d'Audi ainsi qu'un autre sur l'Alpinche de Reverter. Quelque chose qui démontre cette variété, combinant des thèmes référentiels et bien connus avec des thèmes beaucoup plus spécifiques qui raviront sûrement tous les fans de sport automobile en Espagne.
De plus, Clásicos Pasión s'est engagé à introduire du contenu lié à la course automobile. Pour cette raison, alors que dans le premier numéro, nous pouvons lire toutes sortes de données sur la Lotus 88 pendant plus de vingt pages, dans le second, nous avons un rapport minutieux sur l'Alfa Romeo 155 V6 TI. Deux légendes de référence connues de presque tous les fans, mais en même temps ne sont généralement pas traités avec la longueur et la profondeur de ces articles. Wow, et si vous vouliez plus de données mécaniques, dans le dernier numéro, vous avez un historique complet des moteurs Alfa Romeo Busso. Et si vous voulez plus de compétition, vous avez une revue historique de l'hippodrome de Terramar et des performances de SEAT à Monte-Carlo en 1977. Bref, une multitude de sujets dans un magazine qui promet d'être là pour rester. Classiques passionnés.
