Ils lancent un financement participatif pour restaurer une voiture de sport espagnole unique, la Dodge Lanza

Si les campagnes de collecte de fonds par financement participatif o crowdfunding ont tendance à être courants, moins courants sont qu'ils sont effectués pour collecter des fonds pour restaurer une voiture classique. Dans ce cas, il s'agit d'une voiture très spéciale, puisqu'il s'agit d'une voiture de sport espagnole des années 60 et 70, la Dodge Lanza, dont une seule unité a été construite.

Présenté au Salon de Barcelone de 1971, fut l'aboutissement du rêve de Pablo Muñoz Lanza, qui possédait un atelier et s'inspirait des voitures de sport de l'époque, comme les Porsche 908 et 917 ou les bateaux Alfa et Chevron, pour créer une voiture qui lui permettrait de concourir et remporter la catégorie nationale. Par conséquent, le propulseur devait être espagnol, c'est pourquoi le plus puissant disponible a été choisi, le Moteur Dodge Dart 6 en ligne. Son déplacement était de 3.690 XNUMX cm³ et a donné un bon 145 CV.

La Dodge Lanza roulant sur le circuit de Jarama en son temps.

Du Dart ont également été prises autres éléments mécaniques, comme les freins à tambour, qui ont toujours été l'un des points faibles du modèle, puisque ses caractéristiques "demandaient" celles à disque. Initialement, la boîte de vitesses avait trois vitesses, mais lors de sa présentation chez Barreiros Diesel, Eduardo Barreiros il a donné une quatre vitesses à Muñoz Lanza.

FAIT MAIN

Avec le moteur sur deux briques, l'intérieur a été conçu à la recherche d'un répartition idéale du poids. Pour cela, le moteur Dodge Lanza est central à l'avant, ce qui nous a permis d'atteindre la répartition de poids souhaitée de 50 à 50. Les arceaux de sécurité sont intégrés au toit et la suspension permet de régler la hauteur de la voiture, malgré la présence d'arbalètes comme élément élastique.

Au cours du développement, il y a eu des problèmes avec le pare-brise, qu'une entreprise de Saragosse a fini par résoudre. Enfin, et en moins d'un an, la lance était terminée. Les tests ont commencé immédiatement, roulant normalement dans les rues de Madrid avec Pablo Muñoz Lanza lui-même au volant, accompagné de son père -également Pablo- plusieurs fois. Dans cette période, il a été décidé d'étendre le développement du changement pour améliorer la vitesse maximale. Celle-ci a été estimée à km 260 / hhautement qualifiés dédiés à la conception, à la 0 à 100 km/h en 7,3 secondes.

Image de la Dodge Lanza sur le circuit de Jarama.

Après l'avoir utilisé en 1970 et encouragé par ses amis, Muñoz Lanza décide de l'exposer au Salon de Barcelone en 1971. Là, il prend la route avec son père. Comme prévu, la Dodge Lanza est devenue une des stars du concours, a même reçu un prix. Son design pointu et futuriste a attiré toute l'attention.

Comme l'idée n'était jamais de construire plus d'unités, mais plutôt comme un outil promotionnel, la trajectoire de la voiture n'est pas allée plus loin. Muñoz Lanza a cessé de l'utiliser en 1973, à la naissance de son fils Pablo, stationné pendant des décennies dans le garage familial. Modèle tombé dans l'oublijusqu'à la revue Classic Cars lui a consacré un article en novembre 2019.

La Dodge Lanza a été sauvée de l'oubli par le magazine Coches Clásicos en 2019.

DODGE LANCE LE CROWDFUNDING

40 ans après sa mise hors service, les fils de Muñoz Lanza, Pablo et Césarils ont commencé un campagne crowdfunding pour lever des fonds pour restaurer la Dodge Lanza. La voiture roule, c'est-à-dire mécaniquement soignée, mais il reste encore beaucoup de travail à faire, notamment sur la carrosserie, malgré le fait qu'une partie de la restauration a déjà été effectuée ces dernières années.

Il reste à le peindre, le retapisser, chercher quelques pièces comme les abat-jours des phares et autres. Le coût des emplois en attente est très élevé et la famille ne peut pas se le permettre, c'est pourquoi ils cherchent financement par crowdfunding. Pablo et César tentent ainsi de réaliser l'un des rêves de leur père, qui est de revoir rouler sa Dodge Lanza.

Le montant dont ils ont besoin pour lever s'élève à 20.000 XNUMX euros, beaucoup ou un peu, selon la façon dont vous le regardez, car nous parlons de une voiture unique dans l'histoire de notre pays. De plus, ils ont lancé un profil sur Instagram pour aller détailler l'avancement de la restauration. De LA SCUDERÍA, nous ne pouvons que leur souhaiter bonne chance.

VIDÉO DE LANCEMENT DE DODGE

Photos de Gofundme et archives.